¿Tu coche RC se está saliendo de control en giros cerrados o volando de manera incontrolable en saltos locos? Una suspensión bien ajustada es la clave para desbloquear su máxima capacidad. Aprender sobre tus amortiguadores, resortes y puntos de montaje puede transformar tu manejo impredecible en un control preciso y estable. En esta guía, desmitificamos el proceso de ajuste de la suspensión para que puedas lograr más agarre, un mejor control y, lo más importante, más diversión.sin importar la superficie. Sumérgete y ajusta tu coche.

Conozca los fundamentos de la suspensión de su coche RC.

Para configurar sususpensión en tu coche RC, primero, necesitas saber qué hace tu suspensión.Tiene dos funciones principales.Rompe los baches para que los neumáticos permanezcan en el suelo paramejor tracción, y determina a dónde va la masa del coche a medida que aceleras, frenas y tomas curvas. Una buena configuración de suspensión te brinda uncoche fácil de predecir y estable, así que estás contento de conducir el coche más rápido.

Las partes principales con las que trabajarás son los amortiguadores. Vienen equipados con un cuerpo de choquepistón, aceite para amortiguadores y un resorte. Estas piezas interactúan con los brazos de suspensión así como con las torres de amortiguación para regular el movimiento que experimenta el coche. Se trata de hacer que las piezas interactúen correctamente, ya sea al manejar un coche RC de motor sin escobillas rápido o al enfrentar un sendero difícil. Ahora es fácil comenzar, más aún con marcas comoFMSque brindan experiencias agradables. Usted, por ejemplo, puede recibir una oferta donde la compra del automóvil le da derecho a los accesorios de forma gratuita, o artículos de temporada como pegatinas de Halloween, para que el automóvil personalizado esté listo de inmediato.

Cómo ajustar la suspensión de su RC con ajustes de amortiguadores

Las actualizaciones más simples y frecuentes se realizan directamente en los amortiguadores. Estas actualizaciones tendrán elel mayor impacto en la forma en que su vehículo se conducey son el mejor lugar para empezar.

Ajusta la altura de tu vehículo

La altura de la suspensión es la distancia que el chasis principal de su automóvil está del suelo. Cambia el centro de gravedad de su automóvil, así como la trayectoria que sigue su automóvil al pasar por baches y saltos. Puede cambiarse girando los anillos de precarga en los amortiguadores.Rotar el collar hacia abajo comprimirá el resorte, aumentando la altura de conducción.Girando el collar en el sentido de las agujas del reloj tiene el efecto opuesto.

A menor altura de conducciónproporciona una mejor capacidad de toma de curvas en superficies lisas,pistas de alto agarre. Logra esto al mantener el centro del vehículo bajo y evitar que la carrocería se incline demasiado en la curva. Es mejor seralto del suelosobre terreno accidentado, ya que esto proporciona el tiempo de suspensión para absorber los baches antes de tocar el suelo. ACoche teledirigido a escala 1/10sería un lugar razonable para comenzar con elbrazos de suspensiónparalelo al suelo. Un coche estilo RC Trophy Truck 1/10 será significativamente más alto ya que necesita ser capaz de manejar baches más grandes.

Cambia el aceite de tus amortiguadores (amortiguación).

Controles de amortiguación la rapidez con la que se mueve la suspensión hacia arriba y hacia abajo. Esto está controlado por el grosor del aceite de amortiguación. Un aceite más espeso añade más amortiguación y ralentiza la suspensión. Un aceite más delgado permite que se mueva más rápido.

• Aceite más espeso: Esto ralentiza el impacto. Hace que el coche se sienta más estable y menos rebotante en pistas suaves con grandes saltos o giros rápidos. Pero en pistas muy irregulares, puede hacer que las ruedas reboten sobre los baches porque la suspensión no puede moverse hacia abajo lo suficientemente rápido.
• Aceite más diluyenteEsto permite que la suspensión se mueva rápidamente. Ayuda a mantener los neumáticos en el suelo en pistas irregulares. La desventaja es que el coche puede sentirse menos estable en pistas de alta adherencia y puede golpear el suelo en grandes saltos.

Cambia tus muelles

Los manantialessoportar el peso del cochey regular cuánto se inclina el cuerpo durante los giros. Los resortes varían en su grado de firmeza. Cambiar el resorte es una modificación significativa que altera considerablemente cómo maneja su automóvil. Es un componente muy importante de todos los coches RC de tamaño adulto.

Los resortes suaves permiten que el cuerpo del automóvil ruede más.. Esto proporcionaría más agarre en pistas sucias o resbaladizas, pero podría hacer que el coche responda más lentamente. Los muelles más rígidos no permiten que la carrocería se incline tanto. Esto hará que el coche se sienta más rápido y más ágil.Responder en pistas de alta adherenciaSin embargo, los muelles más rígidos también tenderían a disminuir tu tracción general en pistas irregulares, ya que no absorben los baches tanto.

Cómo ajustar la suspensión cambiando la posición de montaje de los amortiguadores.

Una forma más pequeña, pero aún poderosa, de ajustar tu coche es cambiar dónde están montados los amortiguadores. Puedes cambiar elposición superior en la torreta de amortiguacióny elposición inferior en el brazo de suspensión. Estos cambios ajustan el ángulo del amortiguador. Esto cambia cómo funciona y cuán más rígido se vuelve a medida que se mueve.

Ajuste la posición de montaje superior (torre de amortiguación).

Mover la parte superior del amortiguador cambia cómo se siente la suspensión a medida que se comprime. Asuspensión "progresiva"Se vuelve más rígido a medida que se presiona hacia abajo.

• Superando el shock (Mudanza): Montar el amortiguador más cerca del medio de la torre lo hace más vertical. Esto hace que la suspensión se sientamenos progresivoEl coche se sentirá un poco más rígido al principio y reaccionará más rápidamente a la dirección. Esto suele ser mejor para pistas suaves y de alta adherencia.
• Dejando atrás el shock (Mudanza)Montar el amortiguador más lejos en la torre hace que se sitúe en un ángulo más grande. Esto hace que la suspensión sea más progresiva. Se siente más suave al principio, pero se vuelve mucho más rígida a medida que se presiona hacia abajo. Esto es genial para terrenos irregulares y grandes saltos.

Ajustar la posición de montaje inferior (brazo de suspensión)

Mover la parte inferior del amortiguador cambia principalmente la sensación de amortiguación y resorte. No cambia tanto la sensación progresiva como lo hacen los soportes superiores.

• Eliminar el impactoMontar el amortiguador más lejos en el brazo hace que la suspensión se sienta más rígida. Tu amortiguación y resorte tendrán un efecto mayor. El coche se sentirá más receptivo, pero puede tener menos agarre en superficies irregulares.
• Trasladando el impacto hacia adentroMontar el amortiguador más cerca del cuerpo del coche hace que la suspensión se sienta más suave. El coche tendrá más inclinación de carrocería y, por lo general, más tracción, especialmente en superficies sueltas. Un buen ejemplo es uncoche teledirigido todoterreno, que a menudo monta los amortiguadores cerca del cuerpo para permitir que la suspensión se mueva y se flexione tanto como sea posible.

Cómo los ajustes de montaje de amortiguación influyen en la configuración de suspensión de su RC

Es muy importante saber que todos estos ajustes funcionan juntos. Por ejemplo, si colocas los amortiguadores en la torre para que se sientan más suaves, es posible que necesites usar aceite de amortiguador más espeso o un resorte más rígido para equilibrarlo. El objetivo es encontrar una configuración que funcione para ti y la pista.

La mejor manera de hacerlo esRealiza solo un cambio a la vez:

1. Lleva tu coche a dar una vuelta y siente la diferencia.
2. Decidir Si fue un buen cambio.

Si cambias el aceite, los resortes y los puntos de montaje todo a la vez, no sabrás qué cambio causó el manejo diferente. Ayuda llevar un cuaderno para anotar tus cambios y los resultados.

Una reflexión final sobre la puesta a punto de la suspensión en coches RC.

La sintonización es algo que sigues haciendoprobar y hacer pequeñas mejorasNo hay una configuración "perfecta" porque la mejor configuración cambiará con diferentes pistas y condiciones. Los consejos en esta guía funcionarán para casi cualquier coche rc de hobby y deberían darte un buen punto de partida. Comienza con lo básico, haz cambios pequeños y cuidadosos, y presta atención a cómo se siente tu coche. Pronto, comenzarás a tener una idea de lo que tu coche necesita para conducir de la mejor manera.