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FMS 1:18 FSC18 Ford Bronco RTR EB cepillado/sin escobillasEn stock9 reviewsA partir de $149.99A partir de $149.99 -
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Camión monstruo Ford F100 2WD RTR/RS escala 1:10En stock9 reviewsA partir de $219.99A partir de $219.99 -
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FMS 1:10 FMT10 sin escobillas Chevrolet Colorado Basher RS 4WDEn stock4 reviews$469.99 USD $519.99 USD$469.99 USD -
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FMS 1:10 FCX10 PRO sin escobillas Toyota Land Cruiser LC80 RS V2En stock18 reviewsA partir de $499.99A partir de $499.99 -
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Toyota Land Cruiser 80 V2 RTR escala 1:18 FCX18 LC80En stock170 reviewsA partir de $189.99A partir de $189.99 -
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Toyota Land Cruiser 80 RS FMS 1:10 FCX10 LC80En stock15 reviewsA partir de $369.99A partir de $369.99 -
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FMS Land Rover Family Combo: 1:10 FCX10 Land Rover + 1:24 FCX24M Land RoverEn stock17 reviewsA partir de $485.99A partir de $485.99 -
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FMS Toyota LC80 Family Combo: 1:10 FCX10 + 1:18 FCX18En stock15 reviewsA partir de $499.99A partir de $499.99 -
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FMS Atlas + Power Wagon Family Combo: 1:10 Atlas + 1:24 FCX24 Power WagonEn stock30 reviewsA partir de $395.99A partir de $395.99 -
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Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24MEn stock131 reviewsA partir de $139.99A partir de $139.99
FMS FCX18S 1:18 GMC Sierra S RTR Brushless
Descripción
Introduction:
Authorized by General Motors LLC, this FMS model recreates a classic vehicle on the FCX18S series chassis. The FMS 1/18 GMC Sierra S features crisp body lines and finely executed scale details, highlighted by the iconic chrome front grille that reflects the Sierra’s distinctive design language. Scale accessories include foldable side mirrors, door handles, windshield wipers, and a roll cage.
The vehicle is equipped with a fully molded interior and an integrated lighting control system that mirrors full-scale functionality. Headlights, turn signals, and taillights can be independently controlled from the transmitter, enhancing realism and interaction. The combination of large rubber tires and durable plastic wheels provides a balance between smooth trail cruising and stable higher-speed driving.
The Sierra S chassis is reinforced with a metal frame, metal suspension links, metal steering linkages, and metal steering rods, ensuring durability and stability in demanding environments. A centrally mounted drivetrain integrates the two-speed transmission, transfer case, and 1312 high-torque brushless motor, creating a low center of gravity for improved control. Power is delivered through universal driveshafts to the front and rear portal axles (wheel-end reducers), increasing differential ground clearance and significantly enhancing off-road capability on rough terrain.
This model comes standard with a straight-axle drive configuration, with the option to upgrade to a planetary gear differential. When paired with high-viscosity silicone oil, this setup simulates a limited-slip differential (LSD) effect. While this configuration reduces extreme crawling performance, it provides a tighter turning radius and improved stability at higher speeds.
What's in the box:
- 1 x 1:18 GMC Sierra S RTR
- 1 x 2.4GHz MG44-BS Transmitter
- 1 x R4P2 Receiver (pre-installed)
- 1 x 1312 Brushless Motor (pre-installed)
- 1 x Product Manual
Need to Complete:
- 4 × AAA batteries for the transmitter
Specification:
|
Length |
346 mm |
|
Width |
151 mm |
|
|
138 mm |
|
Wheelbase |
209 mm |
|
Tire (Front/Rear) |
Ø66 × 22 mm |
|
Minimum Ground Clearance |
42 mm |
|
Approach Angle |
55° |
|
Departure Angle |
35° |
|
Motor |
1312 Brushless Motor |
|
Battery |
2S LiPo 7.4V 900 mAh |
|
Control Distance |
Approx. 30 m |
|
Operating Time |
Approx. 15–20 minutes |
|
Transmitter |
MG44-BS |
FMS 1:10 FCX10 OVR LC80 RS Brushless
Descripción
Background:
Toyota Land Cruiser LC80: Born to Conquer
The Toyota Land Cruiser LC80 stands as a legendary off-road icon, officially launched in 1990. But its roots trace back nearly a decade earlier, into the early 1980s, when Toyota initiated the ambitious mission to replace the aging LC60 series with something bolder, tougher, and more refined.
At the heart of the LC80’s development was a formidable challenge: blend world-class off-road capability with enhanced comfort, safety, and drivability. Toyota engineers sought to create a vehicle that could handle punishing terrain while remaining stable, reliable, and comfortable enough for everyday use.
To achieve this, Toyota deployed cutting-edge tools for the time, such as CAD design and numerical simulation, and conducted extensive field testing across harsh, real-world environments. The result was a breakthrough: a full-size SUV engineered to dominate trails, deserts, and mountains with unwavering confidence, while offering improved ride quality and interior refinement.
Upon release, the LC80 received international acclaim. It became a cornerstone of Toyota’s off-road legacy and a trusted name among overland adventurers, humanitarian organizations, and off-road enthusiasts worldwide. Its rugged frame, robust drivetrain, and enduring reliability helped set a new standard, and its success paved the way for future Land Cruiser generations.
More than just a vehicle, the LC80 represents a turning point in Toyota’s off-road engineering journey, where durability met innovation and tradition evolved with technology.
Introduction:
Authorized by Toyota, this 1/10 Land Cruiser 80 from FMS Model adopts the FCX10 simulation crawler chassis, which faithfully restores the off-road performance of the original car.
In terms of appearance, FMS maintains a consistently high standard. To ensure durability, the car body is made of PC material. The model is equipped with mirrors and waders. Through the transparent windows, you can see a high degree of simulation, including the detailed dashboard and cockpit interior. The roof features a luggage rack and four off-road lights, and a climbing ladder is installed at the rear.
The vehicle comes pre-installed with headlights, front, side, and rear turn signals, reverse lights, and other lighting components. The car shell uses a magnetic interface to draw power from the chassis, allowing the lights of the entire vehicle to be activated with a single button on the remote control. Additionally, pre-installed fenders help prevent mud from spilling onto the body and chassis.
FMS has also co-branded with OVRmag.com to launch a fully licensed edition. This edition adds KC vintage and modern-style lampshades, and comes equipped with HDR wheels and TOYO Open Country A/T III tires.
The chassis adopts a mainstream mid-front power layout with a four-link suspension. To better replicate the real car, straight axles have been fitted, but the larger tires still provide sufficient ground clearance and climbing ability. The mid-front motor and transmission, as an integral unit, lower the vehicle’s center of gravity compared to similar products, reducing the rolling center and the likelihood of rollovers. Meanwhile, a metal-gear waterproof servo is placed on the side of the battery compartment to handle high and low-speed switching.
To maximize performance, FMS uses a high-class brushless power system. Compared to brushed combos, the 50A independent ESC (6V/3A BEC output) and 3541 outer-rotor brushless motor provide precise linear control, allowing the vehicle to crawl at a snail-like uniform speed. The outer-rotor structure also has excellent dynamic balancing characteristics, which reduces the end effect of the stator coils and improves running performance.
For daily maintenance convenience, FMS has also made thoughtful design choices. The battery compartment can be flipped back or quickly released. All electronic components are concentrated in the middle of the chassis, making it easy to maintain, remove, or replace them. Thanks to FMS’s R&D capabilities, a patented knob-type quick-release structure has been innovatively designed. At the same time, the power and signal cables of the lights are perfectly integrated with the magnetic module.
Except for an adventurous spirit, you don’t need to prepare anything else—FMS takes care of the off-road journey for you!
What's in the box:
1 x FMS 1:10 FCX10 OVR LC80 RS Brushless
1 x Transmitter
1 x Receiver (Pre-installed)
1 x Motor (Pre-installed)
1 x Product Manual
Needed to Complete:
4 x AA Batteries for Transmitter
RS Version Requires Battery & Charger Kit (Recommended 2S 7.4V 4400mAH 30C Lipo Battery with XT60 Connector - SKU: C1542)
Specification:
| Product Size | 572 × 251 × 275 mm |
| Transmitter | MG11 |
| Receiver | R11D-BS |
| Brushless Motor | 3541-KV1200 |
| ESC | SL50A 2-3S brushless |
| Steering Servo | 25KG Metal Gear 25.5Kg.cm x1 (waterproof) |
| Wheelbase | 321 mm |
| Tread | 203 mm |
| Approach Angle | 45° |
| Departure Angle | 38° |
| Ground Clearance | 68 mm |
| Steering Type | Front 2WS |
| Maximum Steering Angle | 49° |
| Maximum Climbing Angle | 60° (artificial turf) |
| Tire Size | 116 × 45 mm |
| Wheelhub Size | 54 × 27.4 mm |
| Wheelhub Adaptor Size | 12 mm |
| Bearing | Full Bearing |
| Drive System | 4WD |
| Waterproof Class | Splash-proof |
| Maximum Speed | 20 km/h |
| Maximum Control Distance | 150m in clear space |
FMS 1:18 FSC18 Ford Bronco RTR EB cepillado/sin escobillas
Descripción
Fondo
Fruto de la potente colaboración entre RTR Vehicles, Fun-Haver Off-Road y el líder en RC a escala FMS, el Ford Bronco RTR Fun-Haver EB en escala 1/18 aporta energía de carrera a gran escala a un paquete compacto y listo para el sendero.
Liderado por el ícono del automovilismo Vaughn Gittin Jr. y el campeón de Ultra4 Loren Healy, RTR es conocido por su diseño agresivo y rendimiento con un estilo inconfundible. Fun-Haver captura el espíritu intrépido y aventurero de la aventura todoterreno.
Junto con FMS, han creado una máquina que ofrece personalidad y rendimiento, diseñada para llamar la atención y enfrentarse al terreno, dondequiera que lleve el camino.
Introducción
Inspirado en el Bronco de competición que participó en Ultra4, el Ford Bronco RTR Fun-Haver EB a escala 1/18 rinde homenaje al rendimiento todoterreno a escala real, reducido y listo para la carretera. Este modelo fusiona el diseño audaz de RTR, el espíritu todoterreno intrépido de Fun-Haver y el nivel de detalle a escala líder en su clase de FMS en un conjunto compacto y de alto rendimiento.
Construida sobre la nueva plataforma FMS mini, esta Bronco tiene una potencia impresionante. La carrocería Ford Bronco con licencia oficial está diseñada con el lenguaje de diseño característico de RTR y rueda sobre neumáticos Nitto Trail Grappler M/T con licencia, lo que le da una presencia tan agresiva como su conducción.
El sistema de carrocería de liberación rápida permite cambiar la batería y realizar el mantenimiento de forma rápida y sin herramientas. Elija entre motores con o sin escobillas para adaptarse a su estilo de conducción: ambos ofrecen un rendimiento 4x4 permanente, con suspensión independiente en las cuatro ruedas, barras estabilizadoras delanteras y traseras, y un chasis diseñado para terrenos difíciles.
Los detalles importan. Desde la iluminación LED integrada, una carcasa ligera de policarbonato, protección del chasis y una cabina realista con la figura del piloto, hasta un sistema de refrigeración mejorado que soporta largas sesiones, este equipo está diseñado para rendir y emocionar.
Ya sea que estés recorriendo senderos en tu patio trasero, jardines de rocas o llanuras desérticas, el Ford Bronco RTR Fun-Haver EB 1/18 ofrece gran energía en pequeña escala, con estilo y rendimiento que hacen honor a su nombre.
¿Qué hay en la caja?
- 1 Ford Bronco EB RTR/RS FSC18 a escala 1:18
- 1 x Transmisor
- 1 x Receptor (preinstalado)
- 1 x Motor (preinstalado)
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 2 pilas AA para transmisor (cepilladas)
- 4 pilas AA para transmisor (sin escobillas)
- Versión RS: requiere kit de batería y cargador (recomendado: batería Lipo 2S, 7,4 V, 2000 mAh, 20 C, con conector XT60 - SKU: APSC23000)
Especificación:
| Cepillado | Sin escobillas | |
|---|---|---|
| Transmisor | LS-X3A | X6PM |
| Receptor | LS-XR20D | P6DC/HW16BL30RTR-G2 |
| Tipo de motor | 380 | 2440/4500 kV |
| Velocidad máxima | 50 kilómetros por hora | 60 kilómetros por hora |
| Longitud | 330 mm | |
| Ancho | 175 mm | |
| Altura | 135 mm | |
| Recomendar batería | 2–3S LiPo / 6–9 celdas NiMH | |
| Piñón del motor | 13T | |
| Paso del engranaje del motor | M0.6 | |
| Engranaje recto | 48T | |
| Paso del engranaje recto | M0.6 | |
| Servo de dirección | 2,2 kg × 1 | |
| Distancia entre ejes | 210 mm | |
| Pisada | 150 mm | |
| Distancia al suelo | 20 mm | |
| Tipo de dirección | 2WS | |
| Ángulo de dirección máximo | 30° | |
| Tamaño de los neumáticos (D × An) | 70 × 26 mm | |
| Cubo de rueda (D × An) | 33 × 25 mm | |
| Tamaño del adaptador de concentrador | 12 mm | |
| Compartimento de la batería | 122 × 37 mm | |
| Aspectos | Rodamientos de bolas × 15 piezas | |
| Sistema de accionamiento | 4x4 | |
| Clase impermeable | A prueba de salpicaduras | |
| Tiempo de ejecución (3000 mAh) | 15–20 minutos | |
| Distancia de control | 150 metros | |
Las diferencias entre piezas cepilladas y sin escobillas
| Cepillado | Sin escobillas |
|---|---|
| Hueso de perro (SKU: APSC22205) | Eje de transmisión CVD (SKU: APSC22248) |
| Juego de enlaces de brazo de suspensión (SKU: APSC22206) | Juego de dirección ajustable (SKU: APSC22247) |
| Eje de rueda/transmisión diferencial (SKU: APSC22207) | Eje de rueda/transmisión diferencial (SKU: APSC22251) |
| Diferencial ensamblado (SKU: APSC22208) | Diferencial ensamblado (SKU: APSC22250) |
| Piezas de acero del eje de transmisión central (SKU: APSC22211) | Piezas de acero del eje de transmisión central (SKU: APSC22249) |
| Juego de amortiguadores (SKU: APSC22215) | Juego de amortiguadores (SKU: APSC22252) |
| Motor escobillado 380 (SKU: APSC22217) | Motor sin escobillas (SKU: APSC22255) |
| Transmisor y receptor (SKU: APSC22219) | Transmisor y receptor (SKU: APSC22256) |
| Juego de carrocería 24 (SKU: APSC22225) | Juego de carrocería 24 (SKU: APSC22258) |
| Juego de carrocería 25 (SKU: APSC22261) | Juego de carrocería 25 (SKU: APSC22259) |
| Kit de cableado LED (SKU: APSC22227) | Juego de cableado LED (SKU: APSC22254) |
Camión monstruo Ford F100 2WD RTR/RS escala 1:10
Descripción
| Tamaño del producto | 476 x 335 x 240 mm |
| Distancia entre ejes | 294 mm |
| Tamaño de los neumáticos | 130 x 70 mm de profundidad |
| Distancia al suelo | 45 mm |
| Motor | Motor cepillado 550 |
| Servo de dirección | 15 kg x 1 |
| Sistema de accionamiento | 2WD |
| Mando a distancia | FS-FMS-G4P1-BS |
| Receptor | FS-FMS-R4D-ESC-BS(40A) |
| Distancia del control remoto | 150 metros |
| Batería recomendada | Batería Lipo 2S de 7,4 V, 3000 mAh, 30 C y conector XT60 |
| Compartimento de la batería | 152 x 49,5 x 30 mm |
ROCHOBBY 1:10 Mashigan RC Rock Crawler RS Rojo 4x4
Descripción
1:10 Mashigan - AVENTURERO NATO
Para los aventureros, el camino por delante siempre es duro y lleno de espinas, pero ya sea que haya camino o no, los neumáticos de escalada de 1.9 pulgadas de este Mashigan 1:10 te darán confianza, y mientras tanto, el sistema de suspensión de cuatro enlaces te da una garantía de gran potencia, las vigas trapezoidales de metal te proporcionan una estructura de soporte sólida. Incluso con una carrocería de plástico duro con un interior completo, Mashigan puede superar fácilmente las condiciones extremas de la carretera. El modelo real de primera generación usa suspensión de ballesta, y los aventureros no ignorarán la historia, el chasis se puede instalar con suspensión de ballesta (se vende por separado) para restaurar el estilo del modelo de primera generación. Perseguir las necesidades de rendimiento de escalada y restauración parece ser imposible, pero a través del diseño compatible del chasis y la sustitución de algunos accesorios, puede mostrar una forma completamente diferente. Dos posturas, y el doble de diversión.
El exquisito interior y el diseño de cuatro puertas de apertura total duplican el nivel de detalle de este modelo RC de carcasa rígida, que puede verse estáticamente o manejarse en interiores. Con un chasis y un sistema de suspensión robustos, ¡el FMS 1:10 Mashigan te permite experimentar la aventura!
¿Qué hay en la caja?
1 x 1:10 Mashigan RS
1 radio de 2,4 GHz
1 receptor 2 en 1 / ESC de 40 A (instalado)
1 motor cepillado 550 (instalado)
1 servo digital de plástico de 9 g (instalado)
1 servo digital metálico de 15 kg (instalado)
1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AA para radio
- Batería para Kit (Recomendado 2S LIPO 5000mAh conector XT60)
Especificación:
- Radiocontrol: 160 x 193 x 97 mm, 221 g (batería no incluida)
- Vehículo modelo: 546 x 274 x 282 mm, 4 kg (batería no incluida)
- Neumático: D:115mm, W:30mm
- Distancia entre ejes: 339 mm
- Distancia al suelo: 82 mm
- Ángulo de aproximación: 68°
- Ángulo de salida: 47°
- Velocidad de conducción: hasta 15 km/h
- Distancia remota: 80m
- Tiempo de juego: 20 minutos

Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M
Descripción
| Modelo | Descubrimiento | Range Rover | Defensor 110 | Defensor 90 |
| Longitud | 232 mm | 227 mm | 240 mm | 214 mm |
| Ancho | 105 mm | 103 mm | 107 mm | 107 mm |
| Altura | 133 mm | 120 mm | 128 mm | 128 mm |
| Distancia entre ejes | 134 mm | 134 mm | 135 mm | 111 mm |
| Neumático delantero/trasero | Diámetro 48 x 17 mm | Diámetro 48 x 17 mm | Φ 50*20 mm | Φ 50*20 mm |
| Ángulo de aproximación | 52° | 64° | 55° | 55° |
| Ángulo de salida | 55° | 47° | 49° | 51° |
| Mínimo Suelo Autorización |
28 mm | 28 mm | 29 mm | 24 mm |
| Motor | Conjunto de motor 050 | |||
| Batería | 7,4 V 380 mAh | |||
Camión monstruo Ford F100 2WD RTR/RS escala 1:10
Descripción
Monster Trucks asequibles. ¡Diversión épica!
El monster truck F100 a escala 1/10 para principiantes es el coche RC más divertido, con un precio inmejorable, un rendimiento emocionante y entretenimiento sin límites. Perfecto para principiantes y aficionados ocasionales, ofrece pura diversión desenfrenada.
¿Qué hay en la caja?
- 1 Ford F100 2WD a escala 1:10
- 1 transmisor FS-FMS-G4P1-BS
- 1 x Receptor FS-FMS-R4D-ESC-BS(40A) (instalado)
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AA para transmisor
- Versión RS requiere kit de batería y cargador (se recomienda batería LiPo 2S de 7,4 V, 3300 mAh, 30 C con conector XT60)
Notas para el comprador:
- Este producto es perfecto para adolescentes de 14 años o más y para niños menores de 14 años con participación de sus padres.
- Para principiantes, recomendamos utilizar una batería LiPo 2S para un rendimiento óptimo.
- Una batería 3S puede sobrecargar el motor. Para usuarios avanzados que buscan un mayor rendimiento, conviene actualizar la batería y el motor simultáneamente.
Especificación:
| Tamaño del producto | 476 x 335 x 240 mm |
| Distancia entre ejes | 294 mm |
| Tamaño de los neumáticos | 130 x 70 mm de profundidad |
| Distancia al suelo | 45 mm |
| Motor | Motor cepillado 550 |
| Servo de dirección | 15 kg x 1 |
| Sistema de accionamiento | 2WD |
| Mando a distancia | FS-FMS-G4P1-BS |
| Receptor | FS-FMS-R4D-ESC-BS(40A) |
| Distancia del control remoto | 150 metros |
| Batería recomendada | Batería Lipo 2S de 7,4 V, 3000 mAh, 30 C y conector XT60 |
| Compartimento de la batería | 152 x 49,5 x 30 mm |
FMS 1:10 Cañón RS
Descripción
Introducción
El FMS CANYON es una robusta máquina todoterreno inspirada en el superdeportivo policial futurista de Dubái. Diseñado para el realismo y construido para el rendimiento, cuenta con una carrocería de PC de alta resistencia con paneles de techo, parachoques, espejos y manijas de las puertas de nailon duradero. Las ventanas transparentes revelan una figura de conductor detallada y un interior de cabina completamente replicado. Un sistema de iluminación LED sincronizado incluye faros delanteros, intermitentes y luces traseras funcionales con compartimentos de luces personalizables para una precisión de escala. La carrocería se fija mediante el sistema magnético de montaje rápido patentado por FMS, que conecta automáticamente las funciones de alimentación e iluminación para una fácil configuración. Bajo el chasis, el chasis de nailon reforzado ofrece una rigidez y resistencia a los impactos excepcionales. La potencia proviene de una transmisión de dos velocidades con marcha atrás, engranajes y cojinetes metálicos, y ejes pórtico que ofrecen la máxima distancia al suelo. Los detalles finales incluyen protección servo-saver, discos de freno traseros y modo DIG funcional para curvas ultra cerradas, estilo tanque.
¿Qué hay en la caja?
- 1 x FMS 1:10 Canyon RS
- 1 transmisor MG11 de 2,4 GHz
- 1 x Receptor FS-R11P-BS (instalado)
- 1 motor cepillado 550 de 32 dientes (instalado)
- 1 x Manual del producto
Necesario completar:
- 4 pilas AA para transmisor
- Batería y cargador para kit (se recomienda conector XT60 2S o 3S de 5000 mAh x1)
Nota para el comprador:
- Este producto se recomienda para mayores de 14 años. Los niños menores de 14 años deben usarlo solo bajo la supervisión de un adulto.
Especificación:
| Transmisor | MG11 |
| Receptor | FS-R11P-BS |
| Control de luz | DB01 |
| Recomendar batería | 2-3S |
| Tipo de motor | Motor cepillado 550 de 32 dientes |
| Piñón de engranaje del motor | 14T |
| Paso del engranaje del motor | M0.6 |
| Piñón de engranaje recto | 33T |
| Paso del engranaje recto | M0.6 |
| ESC | Hobbywing 1060 |
| Servo de dirección | Servo de dirección de 25 kg*1 |
| Servo de cambio/diferencial | Servo de alta/baja velocidad*1, Servo diferencial delantero/trasero*2, Servo DIG*1 |
| Tamaño del producto | 580*260*256 mm |
| Distancia entre ejes | 325 mm |
| Pisada | 208 mm |
| Ángulo de aproximación | 38° |
| Ángulo de salida | 39,5° |
| Ángulo de ruptura | 45° |
| Distancia al suelo | 60 mm |
| Tipo de dirección | 2WS |
| Ángulo de dirección máximo | 42° |
| Ángulo máximo de ascenso | 40° |
| Tamaño de los neumáticos (diámetro y ancho) | 116*42 mm |
| Tamaño del cubo de la rueda (diámetro y ancho) | 56*32 mm |
| Tamaño del adaptador del cubo de la rueda | 12 mm |
| Cojinete | 36 piezas |
| Sistema de accionamiento | 4x4 |
| Clase impermeable | A prueba de salpicaduras |
| Tamaño del compartimento de la batería | 156*48 mm |
| Velocidad máxima | 15 km/h |
| Distancia máxima de control | 150 metros |
FMS 1:10 FMT10 sin escobillas Chevrolet Colorado Basher RS 4WD
Descripción
El duradero Basher RC sin escobillas 1/10, diseñado para emociones de alta velocidad
Autorizado por General Motors, FMS presenta con orgullo el FMT10 Colorado, un vehículo todoterreno fabricado sobre el nuevo chasis FMT10 a escala 1/10. Diseñado para la velocidad y la durabilidad, este vehículo todoterreno RC ofrece pura emoción a alta velocidad. Con el FMT10 Colorado, puedes superar los límites, explorar nuevos terrenos y disfrutar de la emoción de las carreras a alta velocidad. Es la experiencia RC definitiva para los amantes de la velocidad.
El nuevo chasis de la serie FMT (FMS Monster Truck) cuenta con tracción en las cuatro ruedas y suspensión independiente, lo que mejora la maniobrabilidad, la comodidad y la capacidad todoterreno. Admite baterías 2S/3S/4S y está equipado con un motor sin escobillas Hobbywing 4074 de 2000 KV, un ESC sin escobillas Hobbywing de 120 A y un servomotor de engranajes metálicos CNC sin núcleo de 35 kg, lo que le permite alcanzar velocidades de hasta 80 km/h. Ya sea en arena, hierba o grava, el FMT10 Colorado ofrece una conducción emocionante y, gracias a su diseño robusto, puede realizar volteretas, giros rápidos y saltos con facilidad.
El FMT10 cuenta con un diseño único con chasis metálico, tirantes metálicos y rodamientos de bolas completos en todo el vehículo, lo que garantiza estabilidad y durabilidad durante recorridos a alta velocidad y conducción agresiva. Componentes mecanizados por CNC, como conectores y cajas de servos, mejoran la calidad y la sensación general del camión. La carrocería cuenta con una estructura de liberación rápida que permite desmontarla fácilmente del chasis en tan solo 2 segundos con un suave empujón, garantizando así la ausencia de obstáculos en los puntos de conexión.
¿Qué hay en la caja?
- 1 x 1:10 FMT10 Chevrolet Colorado Basher RS sin escobillas
- 1 radio X5P de 2,4 GHz (6 canales)
- 1 x Receptor X6F (instalado)
- 1 x 120-RTR G2 XT60 ESC sin escobillas (instalado)
- 1 motor sin escobillas 4074 2000KV (instalado)
- 1 x puente de conector XT60
- 1 x Juego de focos
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AA para transmisor
- Batería y cargador para el kit (recomendado: 2S Lipo 7.4V 7200mAh 50C con conector XT60 x2 o 4S Lipo 14.8V 7200mAh 50C con conector XT60 x1)
- Para principiantes: utilice la batería Lipo 2S para ayudar a los jugadores a comenzar.
- Para un juego avanzado: utilice una batería Lipo 4S para liberar todo el potencial del FMT10 Colorado.
Notas para el comprador:
- Este producto consta de componentes de precisión y no es un juguete. No es apto para menores de 14 años.
- Este producto puede alcanzar velocidades de hasta 80 km/h. Úselo solo en áreas abiertas y desocupadas.
Especificación:
| Versión | RS |
|
Transmisor
|
X5P
|
|
Receptor
|
X6F
|
|
Recomendar batería
|
Lipo 2S 7,4 V 7200 mAh 50 C con conector XT60 x2 o Lipo 4S 14,8 V 7200 mAh 50 C con conector XT60 x1
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|
Motor sin escobillas
|
4074 2000 kV
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Piñón de engranaje del motor
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13T(57T)
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|
Paso del engranaje del motor
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0.9P
|
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ESC
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120-RTR G2 XT60 sin escobillas
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Servo de dirección
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Engranaje metálico de 35 kg
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Tamaño del producto
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589*395*259 mm
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| Distancia entre ejes |
332 mm
|
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Huella de rueda
|
318 mm
|
|
Ángulo de aproximación
|
56°
|
|
Ángulo de salida
|
48°
|
|
Ángulo de ruptura
|
56°
|
|
Distancia al suelo
|
75 mm
|
|
Tipo de dirección
|
2WS
|
| Ángulo de dirección máximo | 45° |
| Ángulo máximo de ascenso | >90° |
|
Tamaño de los neumáticos
|
Profundidad: 150 mm, ancho: 73 mm |
|
Tamaño del cubo de la rueda
|
104/59,7 mm
|
|
Tamaño del adaptador del cubo de la rueda
|
17 mm
|
|
Cojinete
|
Cojinete completo |
|
Sistema de accionamiento
|
4x4 |
| Tamaño de la caja de la batería | 181*47,5 mm |
| Transmisión | 4x4 |
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Clase impermeable
|
A prueba de salpicaduras
|
|
Tamaño del compartimento de la batería
|
152*53*60 mm
|
|
Velocidad máxima
|
80 kilómetros por hora
|
|
Referencia de resistencia
|
30 minutos (4S 7500 mAh 50 °C)
|
|
Distancia máxima de control
|
350 m en espacio libre
|






FMS 1:10 FCX10 PRO sin escobillas Toyota Land Cruiser LC80 RS V2
Descripción
Introducción:
Presentamos el Land Cruiser 80 P, que marca el debut de la serie FCX10 PRO. El LC80 PRO toma lo mejor de la serie FCX10 y lo eleva con el chasis FCX10 P, donde "P" significa Rendimiento. Incorpora un servo digital de 25 kg de gama alta, un motor sin escobillas y un ESC sin escobillas independiente, lo que garantiza un rendimiento todoterreno superior. Con características estándar como tracción a las cuatro ruedas, diferenciales delantero y trasero bloqueables, transmisión de dos velocidades y ejes pórtico, el LC80 PRO es la opción ideal para los profesionales en vehículos RC sin escobillas a escala 1/10.
¿Qué hay en la caja?
1 x 1:10 FCX10 PRO sin escobillas Toyota Land Cruiser LC80 RS
1 radio MG11 de 2,4 GHz
1 x Receptor R11D-BS (instalado)
1 x ESC sin escobillas SL50A 2-3S (instalado)
1 motor sin escobillas 3541-KV2100 (instalado)
1 x Manual del producto
Necesario completar:
4 pilas AA para transmisor
Batería y cargador para kit (se recomienda conector XT60 2S o 3S de 5000 mAh x1)
Especificación:
| Longitud | 572 mm |
| Ancho | 251 mm |
| Altura | 288 mm |
| Distancia entre ejes | 325 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ45*120 mm |
| Ángulo de aproximación | 51° |
| Ángulo de salida | 42° |
| Distancia al suelo | 76 mm |
| Motor | Motor sin escobillas 3541-KV2100 |
| Distancia del control remoto | 150 m en espacio libre |
| Mando a distancia | Sistema de control remoto de 11 canales y 2,4 GHz |
| Batería recomendada | Enchufe XT60 2S o 3S 5000mAh x1 (el producto no incluye baterías). |
| Compartimento de la batería | 140*47*40 mm / 170*47*40 mm (sin receptor) |
FMS 1:24 FCX24 Power Wagon sin escobillas RTR
Descripción
Introducción
La FCX24 Power Wagon original nos trajo innumerables recuerdos divertidos, y ahora está de vuelta, mejor que nunca. Con una carrocería verde metalizada renovada, una caja de carga trasera rediseñada, llantas nuevas y neumáticos Batrazzi para barro con gran agarre, luce más robusta y se conduce con más potencia.
Construida sobre el confiable chasis FCX24, esta versión conserva la microtransmisión de dos velocidades y cuenta con un potente motor sin escobillas 1212. Disfrutarás de mayor par motor, un control de aceleración más suave, un funcionamiento más silencioso y un rendimiento mejorado, ya sea que conduzcas por senderos o sobre rocas.
Los ejes pórtico aumentan la distancia al suelo para optimizar la capacidad todoterreno, especialmente al afrontar terrenos difíciles. Las mejoras opcionales, como diferenciales metálicos, ejes de transmisión universales y contrapesos de latón para las ruedas, te permiten ajustar tu vehículo a tu estilo.
Infinitamente mejorable y llena de personalidad, la nueva Power Wagon está lista para tu próxima aventura. ¡Estamos deseando ver cómo la personalizas!
¿Qué hay en la caja?
- 1 x 1:24 FCX24 Power Wagon sin escobillas RTR
- 1 x Transmisor MG44 BS
- 1 x Receptor FS-R3ABL-ESC-BS (instalado)
- 1 x Motor sin escobillas 1212 3200KV (instalado)
- 1 batería LiPo 2S de 7,4 V y 380 mAh con conectores macho 51005 de 2 pines y macho XH2.54 de 3 pines
- 1 cargador USB
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AAA para transmisor
Especificación:
| Longitud | 237 mm |
| Ancho | 126 mm |
| Altura | 126 mm |
| Distancia entre ejes | 139 mm |
| Neumático delantero/trasero | Profundidad: 60 mm, ancho: 20 mm |
| Distancia mínima al suelo | 26 mm |
| Ángulo de aproximación | 68° |
| Ángulo de salida | 50° |
| Motor | Motor sin escobillas 1212 de 3200 kV |
| Batería | Batería LiPo 2S de 7,4 V y 380 mAh con conectores macho 51005 de 2 pines y macho XH2.54 de 3 pines |
| Distancia del control remoto | 30 metros |
| Tiempo aproximado de funcionamiento | 20 minutos |
| Mando a distancia | Conjunto combinado de sistema sin escobillas 3 en 1 (RX/ESC/Motor) y transmisor MG44 BS |
Ford Bronco RTR EB sin escobillas 4WD RS, escala 1:7
Descripción
| Longitud | 650 mm |
| Ancho | 350 mm |
| Altura | 273 mm |
| Tamaño de los neumáticos (diámetro y ancho) | 146*55 mm |
| Tamaño del cubo de la rueda (diámetro y ancho) | 86*61*40 mm |
| Tamaño del adaptador del cubo de la rueda | 17 mm |
| Pisada | 290 mm |
| Distancia entre ejes | 425 mm |
| Distancia al suelo | 45 mm |
| Peso | 7,5 kg |
| ESC | WP-8BL-150RTR-ESC |
| Motor | 4274 1600 kV |
| Tamaño del compartimento de la batería | 181*47,5*54 mm |
| Cojinete | 26 piezas |
| Tipo de dirección | 2WS |
| Ángulo de dirección máximo | 35° |
| Batería recomendada | 3-6S |
| Transmisión | 4x4 |
| Transmisor | X5P7-350 |
| Receptor | P6DCG |
| Clase impermeable | A prueba de salpicaduras |
| Velocidad máxima | 80 km/h (50 MPH) |
| Distancia máxima de control | 200 metros |
Toyota Land Cruiser 80 V2 RTR escala 1:18 FCX18 LC80
Descripción
Introducción:
El Toyota LC80, también conocido como Toyota Land Cruiser serie 80, es un SUV con tracción en las cuatro ruedas producido por Toyota Motor Corporation en la década de 1990. Lanzado por primera vez en 1990, el LC80 se popularizó rápidamente en todo el mundo, especialmente entre los entusiastas del todoterreno y los aventureros al aire libre. Gracias a su excelente rendimiento todoterreno, fiabilidad, durabilidad y comodidad, los modelos de la serie LC80 son uno de los preferidos por exploradores, entusiastas del todoterreno y numerosos departamentos de funciones especiales de todo el mundo, además de ser uno de los vehículos todoterreno más populares a nivel mundial. Aunque estuvo descontinuado durante muchos años, su leyenda e influencia se mantienen.
¿Qué hay en la caja?
- 1 FCX18 LC80 RTR a escala 1:18
- 1 x Transmisor
- 1 x Receptor (instalado)
- 1 motor cepillado de 180 rpm (instalado)
- 1 batería de 7,4 V y 900 mAh
- 1 cargador de batería USB
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AAA para el transmisor
Especificación:
|
Producto |
Modelo FS-MG41-BS |
|
RF |
ISM de 2,4 GHz |
|
|
<20 dBm (pire) (UE) |
|
Protocolo de 2,4 GHz |
2A-BS |
|
Resolución |
1024 |
|
Potencia de entrada |
6 V/CC o 1,5 AAA*4 |
|
Advertencia de bajo voltaje |
<4,2 V |
|
Dimensiones |
118*73*145 mm |
Toyota Land Cruiser 80 RS FMS 1:10 FCX10 LC80
Descripción
Introducción:
Presentamos el LC80, la última incorporación a la serie FCX10. Este todoterreno viene equipado con el chasis FCX10 de arrastre realista, transmisión de dos velocidades y un potente motor de 550 cc para afrontar terrenos difíciles. Para un realismo máximo, cuenta con una resistente carrocería de plástico PC, interiores detallados y ejes rectos. El LC80 ofrece un gran rendimiento y autenticidad, lo que lo convierte en el coche RC a escala 1/10 ideal para aventuras todoterreno.
¿Qué hay en la caja?
1 FCX10 LC80 RS a escala 1:10
1 radio MG6 de 2,4 GHz
1 receptor R6D 2 en 1 / ESC 60A (instalado)
1 x Manual del producto
Necesario completar:
4 pilas AA para transmisor
Batería y cargador para kit (se recomienda conector XT60 2S o 3S de 5000 mAh x1)
Especificación:
| Longitud | 572 mm |
| Ancho | 251 mm |
| Altura | 288 mm |
| Distancia entre ejes | 325 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ46*120 mm |
| Ángulo de aproximación | 51° |
| Ángulo de salida | 42° |
| Distancia al suelo | 76 mm |
| Motor | Motor cepillado 550 32T |
| Distancia del control remoto | 150 metros |
| Mando a distancia | Sistema de control remoto de 2,4 GHz y 6 canales |
| Batería recomendada | Enchufe XT60 2S o 3S 5000mAh x1 (el producto no incluye baterías). |
| Compartimento de la batería | 140 x 47 x 40 mm |
FMS Land Rover Family Combo: 1:10 FCX10 Land Rover + 1:24 FCX24M Land Rover
Descripción
More details on FCX10 Land Rover: Learn More
More details on FCX24M Land Rover: Learn More
Please note:
FCX10 Land Rover is RS version: Battery and charger are not included.
FCX10 Land Rover with RTR Kit version: Battery and charger are included, and will be shipped in two separate packages.
FCX24M Land Rover is RTR version: Fully equipped, ready to run.
FMS Toyota LC80 Family Combo: 1:10 FCX10 + 1:18 FCX18
Descripción
More details on FCX10 Toyota LC80: Learn More
More details on FCX18 Toyota LC80: Learn More
Please note:
FCX10 Toyota LC80 is RS version: Battery and charger are not included.
FCX10 Toyota LC80 with RTR Kit version: Battery and charger are included, and will be shipped in two separate packages.
FCX18 Toyota LC80 is RTR version: Fully equipped, ready to run.
FMS Atlas + Power Wagon Family Combo: 1:10 Atlas + 1:24 FCX24 Power Wagon
Descripción
More details on 1:10 Atlas: Learn More
More details on FCX24 Power Wagon: Learn More
Please note:
1:10 Atlas is RS version: Battery and charger are not included.
1:10 Atlas with RTR Kit version: Battery and charger are included, and will be shipped in two separate packages.
FCX24 Power Wagon is RTR version: Fully equipped, ready to run.
Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M
Descripción
| Modelo | Descubrimiento | Range Rover | Defensor 110 | Defensor 90 |
| Longitud | 232 mm | 227 mm | 240 mm | 214 mm |
| Ancho | 105 mm | 103 mm | 107 mm | 107 mm |
| Altura | 133 mm | 120 mm | 128 mm | 128 mm |
| Distancia entre ejes | 134 mm | 134 mm | 135 mm | 111 mm |
| Neumático delantero/trasero | Diámetro 48 x 17 mm | Diámetro 48 x 17 mm | Φ 50*20 mm | Φ 50*20 mm |
| Ángulo de aproximación | 52° | 64° | 55° | 55° |
| Ángulo de salida | 55° | 47° | 49° | 51° |
| Mínimo Suelo Autorización |
28 mm | 28 mm | 29 mm | 24 mm |
| Motor | Conjunto de motor 050 | |||
| Batería | 7,4 V 380 mAh | |||
FMS 1:18 FCX18 Chevrolet K10 V2 RTR
Descripción
Introducción:
El desarrollo de la Chevrolet K10 se remonta a principios de la década de 1960. Durante ese período, la demanda de camionetas pickup en el mercado automotriz estadounidense comenzó a crecer, especialmente para actividades industriales, agrícolas y al aire libre, donde se necesitaba una camioneta robusta y duradera. En este contexto, Chevrolet, como marca de General Motors, presentó la primera generación de camionetas pickup de la serie C/K, diseñadas para satisfacer estas demandas, y la Chevrolet K10 fue una de ellas. Con el tiempo, la Chevrolet K10 experimentó continuas mejoras y actualizaciones para adaptarse a las cambiantes demandas del mercado y a los avances tecnológicos. Evolucionó de una camioneta de carga sencilla y práctica a una camioneta pickup elegante y multifuncional, que satisfacía diversas necesidades, desde utilitarias hasta lujosas.
¿Qué hay en la caja?
- 1 transmisor FCX18 K101 x MG41-BS de 1:18
- 1 x Receptor R4A1 (instalado)
- 1 motor cepillado de 180 rpm (instalado)
- 1 batería de 7,4 V 900 mAh (instalada)
- 1 cargador de batería USB
- 1 x llave de vaso hexagonal
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AAA para el transmisor
Especificación:
|
Producto |
Modelo FS-MG41-BS |
|
RF |
ISM de 2,4 GHz |
|
|
<20 dBm (pire) (UE) |
|
Protocolo de 2,4 GHz |
2A-BS |
|
Resolución |
1024 |
|
Potencia de entrada |
6 V/CC o 1,5 AAA*4 |
|
Advertencia de bajo voltaje |
<4,2 V |
|
Dimensiones |
118*73*145 mm |
Toyota Tacoma RTR FMS 1:24 FCX24M
Descripción
Introducción
La autenticidad a escala se une a la aventura todoterreno
La Tacoma FMS lleva el espíritu robusto de la legendaria camioneta Toyota al mundo del radiocontrol. Esta excavadora a escala 1:24 con licencia oficial combina un diseño a escala real con un rendimiento todoterreno excepcional en una excavadora compacta y todoterreno.
Desde la carrocería rígida de ABS hasta la parrilla moldeada, los espejos, las manijas de las puertas y los parachoques, cada detalle está cuidado al detalle. Está disponible en tres colores de fábrica: gris, rojo y azul.
Construida sobre el chasis FCX24M de última generación, la Tacoma cuenta con una distancia entre ejes extendida de 153 mm (6.02"), estructura de escalera y ejes sólidos para mayor durabilidad y control de torque. Los nuevos neumáticos todoterreno ofrecen excelente agarre y distancia al suelo, lo que le otorga a esta micro-crawler el rendimiento de una camioneta grande.
Impulsada por un motor 050 de alto torque y equipada con una transmisión de dos velocidades, la Tacoma está lista para avanzar lentamente o alcanzar la velocidad máxima según se necesite. La batería LiPo 2S de 380 mAh incluida ofrece hasta 30 minutos de autonomía por carga.
Ya sea que estés construyendo microterrenos en interiores o explorando senderos en tu patio, la Tacoma FMS está lista para lo que venga. No es solo una maqueta: es un homenaje a una de las camionetas todoterreno más confiables jamás construidas.
¿Qué hay en la caja?
- 1 × 1:24 FCX24M Toyota Tacoma RTR (con electrónica instalada)
- 1 transmisor G3 de 2,4 GHz
- 1 × Receptor R3A (preinstalado)
- 1 × 050 Motor cepillado (preinstalado)
- 1 × Manual del producto
Necesario completar:
- 4 pilas AAA para el transmisor
Especificación:
| Longitud | 253 mm |
| Ancho | 105 mm |
| Altura | 105 mm |
| Distancia entre ejes | 153 mm |
| Banda de rodadura (delantera/trasera) | 86 milímetros |
| Distancia al suelo | 30 milímetros |
| Ángulo de aproximación | 49° |
| Ángulo de salida | 43° |
| Tamaño de los neumáticos | Ø47 × 17 mm |
| Transmisor | G3 2,4 GHz |
| Unidad receptora/ESC | R3A con ESC integrado |
| Motor | 050 Motor cepillado |
| Batería recomendada | Batería LiPo 2S de 7,4 V y 380 mAh con conectores macho 51005 de 2 pines y macho XH2.54 de 3 pines |
| Sistema de accionamiento | 4x4 |
| Aspectos | Rodamientos de bolas totalmente metálicos |
| Clasificación de impermeabilidad | A prueba de salpicaduras |
| Tiempo de ejecución | Hasta 30 minutos |
| Rango de control | 80+ metros (áreas abiertas) |














Camión de recorrido corto FMS 1:24 FSC24 Chaser RTR
Descripción
FSC24 Chaser - Camión de recorrido corto a escala 1:24
El camión de recorrido corto perfecto para que los principiantes dominen la velocidad y el control.
Fondo
La Baja 1000, que comenzó en 1967, es uno de los eventos todoterreno más desafiantes y emocionantes del mundo. Los camiones de recorrido corto, a menudo llamados camiones ligeros, suelen estar diseñados para uso urbano y transporte de corta distancia, priorizando la eficiencia y la agilidad. Sin embargo, en eventos como el Rally Dakar, estos camiones se someten a importantes modificaciones, que incluyen mejoras en la suspensión, el chasis, los neumáticos especializados y las características de seguridad de la cabina. Estas mejoras los capacitan para circular por terrenos difíciles como dunas desérticas, paisajes rocosos, cruces de ríos y montañas, lo que les permite un rendimiento excepcional en condiciones extremas.
Introducción
El FSC24 Chaser está disponible en dos llamativos esquemas de pintura, con una carcasa de plástico elaborada mediante un proceso blíster y adornada con llamativas pegatinas que se destacan en cualquier terreno.
FMS ha desarrollado un chasis FSC24 de nueva generación, equipado con suspensión delantera independiente y eje trasero recto. El chasis está fabricado con nailon de alta resistencia, lo que proporciona un equilibrio ideal entre ligereza y durabilidad. El motor central, con su bajo centro de gravedad, incorpora una transmisión de dos velocidades y un motor de 370 rpm con escobillas en una sola unidad compacta. La transmisión de dos velocidades se controla mediante el control remoto CH3, mientras que los diferenciales de engranajes planetarios metálicos en ambos ejes garantizan una entrega de par robusta para una conducción todoterreno a alta velocidad, un agarre excepcional en curvas y una postura realista.
¿Qué hay en la caja?
- 1 x 1:24 FSC24 Chaser RTR
- 1 transmisor G3 V3 de 2,4 GHz
- 1 receptor R3B con placa de control del grupo ESC (instalada)
- 1 motor cepillado 370 (instalado)
- 2 servos metálicos de 13 g (instalados)
- 1 x 2S Lipo 7.4V 900mAh 25C con conector XT30
- 1 cargador USB
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AAA para transmisor
Especificación:
| Longitud | 236 mm |
| Ancho | 143 mm |
| Altura | 107 mm |
| Distancia entre ejes | 140 mm |
| Neumático delantero/trasero | Profundidad: 54 mm, ancho: 23 mm |
| Distancia mínima al suelo | 33 mm |
| Ángulo de aproximación | 63° |
| Ángulo de salida | 53° |
| Motor | Motor cepillado 370 |
| Servo | Servo de metal de 13 g x 2 |
| Batería | Batería Lipo 2S de 7,4 V y 900 mAh, 25 C, con conector XT30 |
| Distancia del control remoto | 80 metros |
| Tiempo aproximado de funcionamiento | 30 minutos |
| Mando a distancia | Transmisor G3 V3+, receptor R3B con placa de control del grupo ESC |














Toyota Land Cruiser FJ40 RS escala 1:10
Descripción
| Longitud | 571 mm |
| Ancho | 268 mm |
| Altura | 326 mm |
| Distancia entre ejes | 339 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ 115 mm |
| Ángulo de aproximación | 65° |
| Ángulo de salida | 40° |
| Distancia al suelo | 82 mm |
| Motor | Motor cepillado 35T 550 |
| Distancia del control remoto | 80 metros |
| Mando a distancia | Conjunto de transmisor y receptor de 2,4 GHz (estilo fibra) |
FMS 1:12 2006 Hummer H1 Alpha RTR
Descripción

El "Carro de Acero" de un Guerrero Apasionado y Duro
¡El FMS HUMMER H1 llega con fuerza! A diferencia de los crawlers a escala comunes del mercado, el FMS HUMMER H1 es un crawler RC de alto nivel de detalle que incluye un chasis y un sistema de transmisión a escala real, además de un exquisito interior a escala con puertas totalmente funcionales.
La potencia proviene de un motor 370. Dos servos controlan respectivamente el cambio entre marchas altas y bajas, así como el funcionamiento de la caja de transferencia, alternando así entre tracción trasera y tracción a las cuatro ruedas. Tanto el diferencial delantero como el trasero cuentan con un bloqueo diferencial, cada uno accionado por un servo que se puede bloquear por control remoto. Cuatro ejes de transmisión metálicos transmiten la potencia del diferencial al conjunto de engranajes reductores, comúnmente conocido como "eje pórtico". El HUMMER H1 también cuenta con un conjunto de engranajes metálicos y 47 rodamientos de bolas. Hemos incluido la dirección trasera como una función adicional oculta, ¡así que ahora tienes un total de 4 modos de dirección! El modo adicional, que puede reducir el radio de giro en un 50%, es ideal en espacios reducidos.
El HUMMER H1 utiliza un motor central delantero, igual que el vehículo real, y el capó está diseñado para abatirse hacia adelante. Sus cuatro puertas se abren automáticamente, y el mecanismo de cierre inteligente es independiente. La cabina también cuenta con un tablero de instrumentos muy detallado y un volante móvil que gira con la dirección principal. El techo es desmontable y el parabrisas se puede bajar hacia adelante. La carrocería del Hummer está fabricada principalmente en aleación de aluminio y fibra de vidrio, y la fijación se realiza mediante remaches. Cuenta con un sistema de radio digital proporcional de 2.4G y 7 canales, una unidad tres en uno de receptor/ESC/control de luces, y 7 servos (incluidos dos servos de engranaje metálico de 13G).
El FMS HUMMER H1 se presenta como debe ser: un vehículo a escala “obra de arte” sin concesiones que seguramente encantará tanto a coleccionistas como a entusiastas.
¿Qué hay en la caja?
1 x 1:12 HUMMER H1 RS
1 transmisor de 2,4 GHz
1 receptor 2 en 1 / ESC de 40 A (instalado)
1 motor cepillado 370 (instalado)
5 servos digitales de plástico de 9 g (instalados)
2 servos digitales metálicos de 13 g (instalados)
1 x llave de vaso hexagonal
1 x Manual del producto
Necesita completar
4 pilas AAA para transmisor
Batería para kit (se recomienda conector XT30 2S 7,4 V 2000 mAh 20 C; tamaño del compartimento de la batería: L 90 mm x An 35 mm x Al 20 mm)
Especificación
Longitud: 408 mm
Ancho: 222 mm
Altura: 162 mm
Distancia entre ejes: 272 mm
Neumático delantero/trasero: Φ 78 × 25 mm
Ángulo de aproximación: 52°
Ángulo de salida: 39°
Velocidad: la marcha rápida más alta es de 8 km/h, la marcha lenta más alta es de 5 km/h
Distancia mínima al suelo: 40 mm
Motor: 370 Motor cepillado
Distancia del control remoto: 30m
Tiempo aproximado de funcionamiento: 20 minutos
Mando a distancia: Conjunto transmisor receptor G7 + R7A

FMS 1:24 FCX24S Power Wagon S RTR
Descripción
El primer vehículo de escalada en roca a escala 1/24 del mundo con transmisión de dos velocidades: Power Wagon FCX24
El FCX24, meticulosamente diseñado por el equipo de FMS, redefinirá el concepto de coche teledirigido de escalada a pequeña escala. Como primer producto de la serie FCX24, la carrocería es el POWER WAGON de 1949, presentado como un camión todoterreno de barro. Se presenta como un chasis de oruga de alto rendimiento. El chasis está fabricado en nailon de alta resistencia. En comparación con la viga trapezoidal unida por vigas laterales metálicas y cerchas de plástico, el peso total es menor y la resistencia, mayor. El conjunto propulsor central tiene un centro de gravedad bajo e integra la transmisión de 2 velocidades, la caja de transferencia y el motor 130. La potencia se transmite a los ejes delantero y trasero a través del eje cardán. Los ejes están equipados con reductores laterales, comúnmente conocidos como "eje pórtico", que aumentan la distancia al suelo del conjunto diferencial y mejoran la transitabilidad.
Qué hay en la caja:
- 1 x 1:24 Power Wagon RTR
- 1 transmisor G3
- 1 x Receptor R3A (instalado)
- 1 motor cepillado de 130 W (instalado)
- 1 batería de 7,4 V y 380 mAh
- 1 cargador de batería USB
- 1 x llave de vaso hexagonal
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AAA para el transmisor

FMS RC Cars & Trucks: The Ultimate Scale Adventure
Welcome to the home of precision engineering and off-road dominance. Whether you are looking to conquer rugged outdoor trails or navigate technical indoor courses, the FMS RC Cars & Trucks collection offers the perfect blend of museum-quality realism and competition-grade performance.
From the palm-sized precision of our micro-crawlers to the earth-shaking power of our large-scale trucks, FMS Hobby is dedicated to the spirit of "Scale Adventure." We don't just build toys; we engineer RTR RC trucks that bring the thrill of overlanding to life.
Why Choose FMS for Your Off-Road Adventure?
At FMS, we bridge the gap between static modeling and performance RC. Here is why enthusiasts and beginners alike trust our fleet:
1. Unmatched Scale Realism
We hold official licenses from the world’s most iconic automotive manufacturers. When you drive an FMS rig, you are piloting a faithful replica. Our models, such as the 1/10 FCX10 Chevrolet K5 Blazer RS, feature hard bodies with functional doors, detailed interiors, and smart lighting systems that mimic their full-size counterparts.
2. Trail-Ready Technology (The FCX Advantage)
Underneath the stunning bodies lies the heart of a beast. Our signature FMS FCX Series chassis is engineered for extreme terrain. Features like portal axles (for maximum ground clearance), remote locking differentials, and high-torque 2-speed transmissions ensure that your 4WD off-road RC can climb rocks, ford streams, and power through mud with ease.
Ready-to-Run (RTR) Simplicity
We believe the adventure should start the moment you open the box. Many of our best-selling series offer RTR (Ready-to-Run) RC trucks, meaning they come fully assembled with the transmitter and battery included. No complex assembly is required—just charge up and hit the trail.
Find Your Perfect Rig: A Guide to the FMS Fleet
Our lineup covers every scale and skill level. Use this guide to match your ambition with the right machine.
Discover Micro Worlds: 1/24 & 1/18 Scale
Don't let the size fool you. Our small-scale crawlers are packed with professional features, making them perfect for indoor courses or backyard rock gardens.
- The New Standard: Experience our latest chassis technology with the 1/24 FCX24M Toyota Tacoma RTR. It offers refined handling in a compact package.
- Classic Capability: For those who love Land Rover heritage, the 1/24 FCX24M Land Rover Camel Trophy Edition captures the spirit of the world's toughest expedition.
- Outdoor Versatility: Stepping up in size, the 1/18 FCX18 Chevrolet K10 and the 1/18 FCX18 LC80 Toyota Land Cruiser 80 offer a perfect balance of portability and outdoor trail capability.
Conquer the Wild: 1/10
For the ultimate outdoor experience, our standard scale rigs deliver presence and power.
- The Flagship Crawler: The 1/10 FCX10 LC80 Toyota Land Cruiser 80 RS is a masterpiece of detail and durability, designed for the serious hobbyist.
- Performance First: If you crave raw power, look for our brushless RC car options, such as the 1/10 FCX10 PRO Brushless Toyota Land Cruiser LC80, which delivers higher torque and speed for aggressive climbing.
Heavy Hitters: Large Scale & Bashers
For those who need speed and size, the 1/7 Ford Bronco RTR dominates the landscape with its massive footprint and brushless power system.
The Trail is Calling
Whether you are navigating a makeshift course on your living room floor or exploring deep into the wilderness, FMS provides the machinery to make it happen.
Explore the RC Cars Trucks collection, choose your remote control rock crawler, and start your off-road adventure today.
Frequently Asked Questions (FAQ) about Rc Cars Trucks
A: Brushed motors are smooth and cost-effective, perfect for low-speed crawling. Brushless RC cars, like our FCX10 Pro series, offer significantly more power, speed, and efficiency, making them ideal for advanced drivers who want top-tier performance.
A: RTR stands for "Ready-to-Run." It means the vehicle comes fully assembled with the radio system and motor installed. Most FMS RTR RC trucks also include the battery and charger, so you have everything you need in one box.
A: Many of our models feature splash-proof electronics, allowing you to cross shallow creeks and mud. However, always check the specific manual for your model (like the 1/10 FCX10 Land Rover Camel Trophy) to understand its water resistance limits.