Aventurero VIP
Avión a reacción FMS EDF de 90 mm Super Scorpion V2 PNP
Controlador de vuelo estable FMS Reflex V3
Descripción
¡Estamos orgullosos de presentar el nuevo y mejorado controlador de vuelo estable FMS Reflex® V3 !
Reflex® V3 está diseñado para superar las barreras de los principiantes, brindándoles la confianza para volar y minimizando el riesgo de accidente para los pilotos experimentados. ¡Volar es sencillo con tu propio copiloto: el Reflex® V3!
Funciones de Reflex® V3
Hay tres modos de vuelo disponibles: Estabilizado, Optimizado y Manual. Se controlan con un interruptor de dos o tres posiciones en el transmisor. La posición central del interruptor de tres posiciones está predeterminada en modo Manual (desactivado). Al asignar un interruptor de dos posiciones, el sistema Reflex® alterna entre los modos estabilizado y optimizado.
Modo Estabilizado - Diseñado para principiantes. Este modo reduce la sensibilidad de la aeronave al limitar los ángulos de las superficies de control, eliminando por completo los alabeos y la guiñada causados por errores operativos y maximizando la seguridad del vuelo. Al activarse este modo, la aeronave puede nivelarse rápidamente desde cualquier actitud cuando el piloto no la controla activamente. El modo estabilizado Reflex® es el "copiloto" más fiable para principiantes.
Modo manual : desactiva todas las funciones del giroscopio; la aeronave vuela de forma completamente manual cuando el giroscopio está desactivado.
Modo Optimizado : Gracias a sus avanzados giroscopios de estado sólido, el sistema Reflex® mantiene la actitud de la aeronave contrarrestando las perturbaciones durante el vuelo, desde ráfagas de viento hasta vientos cruzados. Con Reflex, incluso las aeronaves pequeñas volarán con la confianza de una aeronave mucho más grande.
Tecnología Reflex® V3 mejorada:
Ajuste de parámetros personalizable: Reflex® V3 integra bluetooth, los pilotos tienen la flexibilidad de ajustar los parámetros según sus preferencias y requisitos personales, lo que garantiza una experiencia de vuelo personalizada e inolvidable.
Compatibilidad ampliada con aeronaves RC: más allá de los modelos FMS, el Reflex® V3 se integra perfectamente con una variedad de marcas de aviones RC, ofreciendo a los pilotos una amplia selección y una mayor versatilidad para sus esfuerzos de vuelo.
Accesibilidad universal: Reflex® V3 está disponible para descargar en iOS, dispositivos móviles Android y Windows, lo que garantiza la compatibilidad con varios dispositivos y satisface las diversas necesidades de los usuarios.
Código de identificación único: Cada sistema Reflex® cuenta con un código de identificación exclusivo que garantiza que los pilotos solo se conecten a su propio dispositivo, incluso en entornos con varios sistemas Reflex®. Esto minimiza el riesgo de emparejamiento con modelos incorrectos y mejora la seguridad durante el vuelo.
Nombres personalizados de Reflex®: los pilotos tienen la libertad de asignar nombres personalizados a sus dispositivos Reflex® V3, enriqueciendo su experiencia personal y su sentido de propiedad.
Modificación de contraseña: los usuarios pueden modificar de forma independiente la contraseña de Reflex®, lo que evita eficazmente los saltos de frecuencia y garantiza la seguridad.
Reflex® V3 con tecnología de vuelo estable. Confianza para pilotos principiantes y minimización de riesgos para pilotos experimentados.
Enlace de descarga:
Descarga de Reflex® V3 para Windows
Descargar Reflex® V3 para Android
Busque 'FMSHOBBY' en la App Store/Google Play o escanee el código QR en el manual de Reflex® V3 para descargar la aplicación.
Manual:
Aeronave aplicable:
| Todas las marcas de aviones RC | Todos los aviones RC de FMS | 1700 mm F4U V2 | P-40 de 980 mm | MXS V2 de 1100 mm | CJ-6 de 1200 mm | Ranger de 1800 mm |
| Super EZ V4 de 1220 mm | 1700 mm F7F | PC-21 de 1100 mm | J3 Cub V4 de 1400 mm | PA-18 Super Cub de 1700 mm | Rafale de 80 mm | F-18 V2 de 70 mm |
| BAE Hawk de 80 mm | Futura V3 de 80 mm | 80 mm f-4 | 70 mm A-10 V2 | Avanti V3 de 70 mm | Castor V2 de 2000 mm | Ranger de 1220 mm |
| P-51 de 1500 mm | 1400 mm F4U | 1100 mm cero | Kingfish de 1400 mm | F-4U de 800 mm | T-28 de 800 mm | Borde 540 de 750 mm |
| P51 de 1400 mm | P40 de 1400 mm | F3A de 1100 mm | Entrenador aéreo 182 de 1400 mm | Futura de 80 mm | T-28 de 80 mm | F-16 V2 de 70 mm |
| Flash V2 de 850 mm | P-51 de 1700 mm | YDP-51 de 1100 mm | Maule de 1500 mm | Futura de 64 mm | Integral de 80 mm | F-16 de 64 mm |
| Ranger V2 de 1220 mm | Avanti de 90 mm | J-10 de 64 mm |
Vídeo de Reflex® V3:
Vídeo de Reflex® V2:
Bastidor para aviones RC FMS
Descripción
El portaaviones RC de FMS es la solución de almacenamiento definitiva para los entusiastas de la aviación.
En cuanto a la estructura, todo el bastidor se ensambla con tornillos y abrazaderas, lo que facilita su montaje y garantiza su robustez. Incluye cuatro ruedas (dos de ellas con freno), lo que facilita la organización del hangar. El bastidor cuenta con cinco juegos de brazos de soporte plegables, cada uno con un ángulo de ataque de 3° para asegurar los aviones sin dañar las superficies de control. Su diseño plegable permite su compatibilidad con aeromodelismo de diferentes tamaños, desde envergaduras de 800 mm hasta 2000 mm. Ya sea para sujetar alas o fuselajes, siempre hay un lugar adecuado.
En cuanto a su apariencia, todo el armazón está fabricado en aleación de aluminio, mide casi 1,7 m de altura y pesa tan solo 6,5 kg. Su acabado negro mate, agradable al tacto, resiste arañazos y la suciedad del taller. El soporte soporta un peso máximo de 50 kg, por lo que incluso los modelos de aviones de gran tamaño no suponen ningún problema.
¡Date prisa y añade este soporte para modelo de avión a tu taller!
| Especificación | |
|---|---|
| Longitud | 1000 mm/39 pulgadas |
| Ancho | 575 mm/22 pulgadas |
| Altura | 1680 mm/66 pulgadas |
| Peso bruto | 6,9 kilos |
| Tamaño del paquete |
|
| Tiempo de montaje | 15 minutos |
| Número de brazos de soporte | 5 juegos |
| Longitud de los brazos de soporte | 310 mm/122 pulgadas |
| Espaciado vertical predeterminado entre los brazos de soporte (ajustable) | 300 mm/188 pulgadas |
| Tornillo de desmontaje rápido | SÍ |
| Color | Negro mate lijado, juntas plateadas |
| Material | Aleación de aluminio, plástico ABS |
| Soporte de carga | Aprox. 50 kg |
Piezas comunes - Servo digital de engranaje metálico positivo Predator 13g con cable de 460 mm
Descripción
Para 1700 mm F7F, 70 mm J-11, 70 mm SU-27, 80 mm BAE Hawk, 80 mm Rafale, 90 mm Super Scorpion, 80 mm F-86, 80 mm Integral, 90 mm Avanti, 90 mm Super Scorpion V2
ESC EC5 de 120 A para Super Scorpion V2 de 90 mm y Avanti de 90 mm
Descripción
ESC de 120 A con cable de entrada de 300 mm y conector de motor de 4,0 mm EC5
Esta es la pieza predeterminada para 90 mm Super Scorpion V2, 90 mm Avanti.
Utilizado para Super Scorpion V2 de 90 mm y Avanti de 90 mm
Servo digital de engranajes metálicos Predator 13g con reversa y cable de 460 mm
Descripción
Para 1700 mm F7F, 70 mm SU-27, 70 mm J-11, 80 mm BAE Hawk, 90 mm Super Scorpion, 80 mm F-86, 80 mm Integral, 90 mm Avanti, 90 mm Super Scorpion V2
Super Scorpion V2 de 90 mm y Avanti E-Retract de 90 mm para tren de aterrizaje delantero
Ventilador canalizado de 90 mm (12 aspas) sin motor
Descripción
Para Super Scorpion V2 de 90 mm, Avanti de 90 mm
Servo digital de engranajes metálicos Predator 23g positivo
Descripción
Para 1700 mm F7F, 3000 mm Fox, 90 mm Super Scorpion, 90 mm Super Scorpion V2, 70 mm A-10 V2
Juego de conectores múltiples para Super Scorpion V2 de 90 mm, Avanti de 90 mm, Integral de 80 mm y F-86 de 80 mm
Descripción
Para Super Scorpion V2 de 90 mm, Avanti de 90 mm, Integral de 80 mm, F-86 de 80 mm
Cubierta del tren de aterrizaje delantero del Super Scorpion V2 de 90 mm (naranja/camuflaje)
Ventilador con conducto metálico de 90 mm (12 aspas) sin motor
Descripción
Usado para Super Scorpion V2 de 90 mm
Fuselaje del Super Scorpion V2 de 90 mm (naranja/camuflaje)
Placa multiconector universal
Descripción
Utilizado para: Integral de 80 mm, F-86 de 80 mm, Avanti de 90 mm, Scorpion V2 de 90 mm, T-28 de 1400 mm, F4U de 1400 mm, P-51 de 1450 mm, P-40 de 1400 mm, P-47 de 1500 mm, Cessna 182 de 1500 mm, F7F de 1700 mm, P-51 de 1700 mm, F4U de 1700 mm, Beaver de 2000 mm.
Cabina del Super Scorpion V2 de 90 mm (naranja/camuflaje)
Tren de aterrizaje principal Super Scorpion V2 de 90 mm
Ala principal Super Scorpion V2 de 90 mm (naranja/camuflaje)
Super Scorpion V2 E-Retract de 90 mm, utilizado para el tren de aterrizaje principal
Sistema de tren de aterrizaje delantero Super Scorpion V2 de 90 mm
Bocinas de control Super Scorpion V2 de 90 mm (naranja/camuflaje)
Motor de corredor interno 4075-KV1500 para Super Scorpion V2 de 90 mm
Descripción
Usado para Super Scorpion V2 de 90 mm
Carenado Super Scorpion V2 de 90 mm (naranja/camuflaje)
Juego de ruedas Super Scorpion V2 de 90 mm
Descripción
Para Super Scorpion V2 de 90 mm, Super Scorpion de 90 mm
Estabilizador vertical Super Scorpion V2 de 90 mm (naranja/camuflaje)
Motor 3670-KV1950 para Avanti de 90 mm, Super Scorpion de 90 mm y Super Scorpion V2 de 90 mm
Descripción
Para Avanti de 90 mm, Super Scorpion de 90 mm, Super Scorpion V2 de 90 mm.
