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Aviones de combate EDF de 64 mm
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Avión a reacción FMS EDF de 64 mm F/A-18 Hornet PNP En stockA partir de $229.99A partir de $229.99 -
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Avión de combate FMS EDF de 64 mm F-16 Fighting Falcon PNP En stockA partir de $219.99A partir de $219.99
Avión a reacción FMS EDF de 64 mm F/A-18 Hornet PNP
Descripción
La introducción ideal a los aviones RC a escala, diseñada para mejorar tu experiencia en aviones RC EDF.
Fondo
El F/A-18 Hornet, desarrollado por McDonnell Douglas (ahora Boeing) para la Armada de los Estados Unidos, es un caza supersónico multifunción con un diseño versátil. Puede servir tanto como caza como avión de ataque, destacando en misiones aire-aire, aire-tierra y aire-mar. Voló por primera vez en 1974 e introdujo el F/A-18 en 1983, convirtiéndose en el principal caza embarcado de la Armada de los Estados Unidos tras la retirada del F-14 en 2006.
Introducción
FMS presenta el nuevo F/A-18 de 64 mm, con un molde completamente rediseñado con mayores dimensiones, contornos más estilizados y detalles mejorados. Esta versión de alta fidelidad incluye tren de aterrizaje delantero mecanizado por CNC, tren de aterrizaje trasero realista y luces de navegación para mayor realismo. Impulsado por un ventilador de conducto de 64 mm y 12 aspas, un motor 2840-KV3150 y un ESC de 40 A, ofrece excelente estabilidad y un control preciso para principiantes en aviones de reacción de defensa aérea.
En la caja
(1) Avión a reacción FMS EDF de 64 mm F/A-18 Hornet PNP
(2) ESC de 40 A con función de empuje inverso (instalado)
(3) Motor 2840-KV3150 (instalado)
(4) Ventilador entubado de 12 aspas y 64 mm (instalado)
(5) Servos digitales 5x9g (instalados)
(6) Manual del producto
Necesario para completar
(1) Transmisor y receptor de al menos 4 canales
(2) 14,8 V 2200 mAh-2600 mAh 25 c con conector XT60
(3) Cargador de batería LiPo
Notas para los compradores
① Los aviones RTF (Listos para Volar) incluyen todo lo necesario para volar. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios, preinstalados de fábrica.
② Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
③ La espuma EPO y las cabinas pueden formar burbujas o deformarse con el calor intenso. Para evitarlo, evite exponerlas a la luz solar directa cuando no las utilice.
④ Reflex V3 no está incluido y se puede comprar por separado.
⑤ El receptor de 4 canales es la configuración estándar, con la opción de actualizar a un receptor de 6 canales para obtener funciones avanzadas como Thrust Reverse y Reflex Control.
⑥ El F/A-18 es ideal para despegar y aterrizar en superficies lisas y pavimentadas. Para operar en nieve o césped, pruebe el despegue manual y el aterrizaje de panza para una mejor experiencia.
Especificación
| Envergadura | 735 mm/28,9 pulgadas |
| Longitud total | 1009 mm/39,7 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1100g |
| EPO | 40x EPO |
| Tamaño del motor | 2840-KV3150 |
| ESC | 40A |
| Servo | 9 g x 5 piezas |
| Radio | Al menos 4 canales (reflejo + empuje inverso: canal 6 canales) |
| CG (centro de gravedad) | 45-55 mm |
| Tamaño de la hélice | Ventilador canalizado de 12 aspas y 64 mm |
| Batería recomendada | 14,8 V 2200 mAh - 2600 mAh 25 c con conector XT60 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | No |
| Aletas | No |
| Se retrae | No |
| CONDUJO | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 15 minutos |
| Carga del ala | 76 g/dm² (0,15 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 14,5 dm² (244,6 pulgadas cuadradas) |
FMS EDF Jet 64 mm J-10 con Reflex V3 PNP
Descripción
Fondo
El caza J-10, apodado "Dragón Vigoroso", es un avión de combate de tercera generación, de desarrollo nacional, de alto rendimiento, multifunción y apto para todo tipo de clima. Ofrece alta fiabilidad, capacidad de supervivencia y maniobrabilidad, con un amplio radio de combate, cortas distancias de despegue y aterrizaje, sólidas capacidades de ataque y una efectividad en combate general que alcanza niveles internacionales avanzados entre los cazas similares.
Introducción
El avión J-10 EDF Jet presenta un diseño único de ala delta y canard para un manejo excepcional a alta velocidad y una ágil maniobrabilidad a baja velocidad. Utiliza baterías 4S comunes y está propulsado por un ventilador conducido de 64 mm con motor sin escobillas y un ESC de 40 A que reproduce el sonido de un caza. Los detalles de alta fidelidad incluyen conjuntos de armas desmontables, una sonda de reabastecimiento en vuelo, luces de navegación y tren de aterrizaje mecanizado por CNC. Fabricado con espuma EPO 40, ofrece resistencia a los impactos y un acabado de pintura resistente al agua. El avión J-10 EDF Jet es fácil de ensamblar. Los modelistas experimentados pueden completar el montaje en unos treinta minutos. También hay disponibles esquemas de pintura opcionales.
En la caja
(1) Cañón PNP J-10 EDF de 64 mm
(2) ESC de 40 A con función de empuje inverso (instalado)
(3) Motor sin escobillas 2840 KV3150 (instalado)
(4) Ventilador canalizado de 11 aspas y 64 mm (instalado)
(5) 4 servos digitales de 9 g (instalados)
(6) Manual del producto
Necesario para completar
(1) Transmisor y receptor de 6 canales
(2) Batería de Li-Po de 14,8 V, 2200-2600 mAh, 25 c, con conector XT60
(3) Cargador de batería LiPo
Notas para los compradores
① Los aviones RTF (Listos para Volar) incluyen todo lo necesario para volar. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios, preinstalados de fábrica.
② Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
③ La espuma EPO y las cabinas pueden formar burbujas o deformarse con el calor intenso. Para evitarlo, evite exponerlas a la luz solar directa cuando no las utilice.
④ La cola vertical y el canard deben asegurarse con pegamento EPO.
⑤ Se necesita un destornillador Torx T6 para instalar el tren de aterrizaje delantero.
Especificación
| Modelo | Gris de la Fuerza Aérea | Equipo Acrobático "1 de Agosto" |
| Peso volador | Alrededor de 1100g | Alrededor de 1000g |
| Carga del ala | 59,5 g/dm² (0,12 oz/pulgada²) | 54 g/dm² (0,11 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 18,5 dm² (286,5 pulgadas cuadradas) | |
| Envergadura | 690 mm/27,2 pulgadas | |
| Longitud total | 1110 mm/43,7 pulgadas | |
| Tamaño del motor | 2840KV3150 | |
| ESC | 40A | |
| Servo | 9 g x 4 piezas | |
| Radio | Canal de 6 canales | |
| CG (centro de gravedad) | 80-90 mm | |
| Tamaño de la hélice | 64 mm, 12 hojas | |
| Batería recomendada | 14,8 V 2200 mAh - 2600 mAh 25 c con conector XT60 | |
| Alerón | Sí | |
| Timón | Sí | |
| Aletas | No | |
| Se retrae | No | |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos | |
| Recomendación de edad mínima | 14+ | |
| Nivel de experiencia | Nivel intermedio | |
| Tiempo de montaje | 10 minutos | |
Avión a reacción FMS EDF de 64 mm Futura PNP
Descripción
Libera la emoción de la velocidad y las acrobacias aéreas
Una joya entre los aviones con ventilador de espuma, muy esperado por los aficionados y posiblemente el lanzamiento más destacado de FMS este año. Para jugadores que se debaten entre la velocidad y las acrobacias, el Futura de 64 mm ofrece una emocionante experiencia de vuelo. Con alta velocidad, agilidad y un control excepcional, ofrece libertad de vuelo, simulación y acrobacias, satisfaciendo las necesidades de todos los aficionados. Ya sea para alcanzar velocidades extremas o dominar acrobacias desafiantes, ¡Futura es la elección perfecta!
Introducción:
En el mundo del aeromodelismo de FMS, de vez en cuando nace un avión deslumbrante y excepcional que entusiasma a los aficionados al radiocontrol y a los verdaderos amantes del aeromodelismo. Y en 2023, este avión de radiocontrol es uno de ellos. Se trata del FMS 64mm Futura, una obra maestra creada por el equipo de FMS en colaboración con el equipo alemán TomaHawk.
Nota para los compradores:
Los aviones RTF (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
Especificación:
| Envergadura | 900 mm/35,4 pulgadas |
| Longitud total | 995 mm/39,2 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1150g |
| Tamaño del motor | 2840 KV3150 |
| ESC | 40A |
| Servo | 9 g x 8 piezas |
| Radio | Canal de 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 85-95 mm |
| Tamaño de la hélice | Ventilador canalizado de 64 mm y 11 aspas |
| Batería recomendada | 14,8 V 2200 mAh - 2600 mAh 25 c |
| Conector de batería | XT60 |
| Alerón | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | No |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio alto |
| Tiempo de montaje | 10 minutos |
| Carga del ala | 71,8 g/dm² (0,14 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 16 dm² (247,9 pulgadas cuadradas) |
Avión de combate FMS EDF de 64 mm F-16 Fighting Falcon PNP
Descripción
Detalles exquisitos y magníficas características de vuelo de los aviones de combate
El F-16 "Fighting Falcon" es un caza supersónico multifunción monomotor estadounidense, creado inicialmente por General Dynamics (ahora Lockheed Martin) para el programa "Lightweight Fighter" del ejército estadounidense. Originalmente diseñado para alcanzar la superioridad aérea, el F-16 debía trabajar junto al caza principal de la Fuerza Aérea estadounidense, el F-15, para crear una combinación de capacidades de alto y bajo nivel. Tras entrar en servicio y someterse a varias mejoras, se transformó en un caza multifunción, clasificado como avión de cuarta generación. El F-16 Fighting Falcon FMS de 64 mm es un testimonio de nuestro firme compromiso con la apariencia a escala y un excelente rendimiento. Captura meticulosamente la apariencia auténtica del avión real, con una exquisita artesanía, detalles realistas y características de vuelo excepcionales. Tanto si se inicia en los aviones EDF como si es un entusiasta que busca la emoción del vuelo, el F-16 FMS de 64 mm es, sin duda, un modelo imprescindible para los modelistas que se inician en la EDF a escala.
¿Qué hay en la caja?
• F-16 Fighting Falcon PNP de 64 mm
• Motor 2840 KV3150 (instalado)
• ESC de 40 A con función de empuje inverso (instalado)
• 6 servos digitales de 9 g (instalados)
Necesario completar:
• Transmisor y receptor de 6 canales
• Batería de Li-Po de 14,8 V, 2200-2600 mAh, 25 c, con conector XT60
• Cargador de batería LiPo
Notas para los compradores:
La espuma EPO y las cabinas pintadas de oscuro son propensas a la formación de burbujas y deformaciones a altas temperaturas. Para mantener su integridad y apariencia, se recomienda no exponerlas a la luz solar directa cuando no se utilicen.
Especificación:
| Modelo | F-16 Thunderbird | F-16 Battlefield Gray |
| Envergadura | 712 mm / 28 pulgadas | 740 mm/29,1 pulgadas |
| Longitud total | 1090 mm/42,9 pulgadas | 1090 mm/42,9 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1070 g | Alrededor de 1350g |
| Carga del ala | 68 g/dm² (0,14 oz/pulgada²) | 85,4 g/dm² (0,17 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 15,8 dm² (244,7 pulgadas cuadradas) | |
| Tamaño del motor | 2840 KV3150 | |
| ESC | 40A | |
| FED | Ventilador canalizado de 64 mm y 12 aspas | |
| Servo | 9 g x 6 piezas | |
| Batería recomendada | 14,8 V 2200 mAh - 2600 mAh 25 c con conector XT60 | |
| Radio | Canal de 6 canales | |
| CG (centro de gravedad) | 75-85 mm | |
| Tamaño del compartimento de la batería | 160 x 55 x 42 mm | |
| Alerón | Sí | |
| Timón | Sí | |
| Aletas | No | |
| Se retrae | No | |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos | |
| Recomendación de edad mínima | 14+ | |
| Tiempo de montaje | 10 minutos | |
