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Ford Bronco RTR EB sin escobillas 4WD RS, escala 1:7 En stockA partir de $619.99A partir de $619.99
FMS 1:18 FSC18 Ford Bronco RTR EB cepillado/sin escobillas
Descripción
Fondo
Fruto de la potente colaboración entre RTR Vehicles, Fun-Haver Off-Road y el líder en RC a escala FMS, el Ford Bronco RTR Fun-Haver EB en escala 1/18 aporta energía de carrera a gran escala a un paquete compacto y listo para el sendero.
Liderado por el ícono del automovilismo Vaughn Gittin Jr. y el campeón de Ultra4 Loren Healy, RTR es conocido por su diseño agresivo y rendimiento con un estilo inconfundible. Fun-Haver captura el espíritu intrépido y aventurero de la aventura todoterreno.
Junto con FMS, han creado una máquina que ofrece personalidad y rendimiento, diseñada para llamar la atención y enfrentarse al terreno, dondequiera que lleve el camino.
Introducción
Inspirado en el Bronco de competición que participó en Ultra4, el Ford Bronco RTR Fun-Haver EB a escala 1/18 rinde homenaje al rendimiento todoterreno a escala real, reducido y listo para la carretera. Este modelo fusiona el diseño audaz de RTR, el espíritu todoterreno intrépido de Fun-Haver y el nivel de detalle a escala líder en su clase de FMS en un conjunto compacto y de alto rendimiento.
Construida sobre la nueva plataforma FMS mini, esta Bronco tiene una potencia impresionante. La carrocería Ford Bronco con licencia oficial está diseñada con el lenguaje de diseño característico de RTR y rueda sobre neumáticos Nitto Trail Grappler M/T con licencia, lo que le da una presencia tan agresiva como su conducción.
El sistema de carrocería de liberación rápida permite cambiar la batería y realizar el mantenimiento de forma rápida y sin herramientas. Elija entre motores con o sin escobillas para adaptarse a su estilo de conducción: ambos ofrecen un rendimiento 4x4 permanente, con suspensión independiente en las cuatro ruedas, barras estabilizadoras delanteras y traseras, y un chasis diseñado para terrenos difíciles.
Los detalles importan. Desde la iluminación LED integrada, una carcasa ligera de policarbonato, protección del chasis y una cabina realista con la figura del piloto, hasta un sistema de refrigeración mejorado que soporta largas sesiones, este equipo está diseñado para rendir y emocionar.
Ya sea que estés recorriendo senderos en tu patio trasero, jardines de rocas o llanuras desérticas, el Ford Bronco RTR Fun-Haver EB 1/18 ofrece gran energía en pequeña escala, con estilo y rendimiento que hacen honor a su nombre.
¿Qué hay en la caja?
- 1 Ford Bronco EB RTR/RS FSC18 a escala 1:18
- 1 x Transmisor
- 1 x Receptor (preinstalado)
- 1 x Motor (preinstalado)
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 2 pilas AA para transmisor (cepilladas)
- 4 pilas AA para transmisor (sin escobillas)
- Versión RS: requiere kit de batería y cargador (recomendado: batería Lipo 2S, 7,4 V, 2000 mAh, 20 C, con conector XT60 - SKU: APSC23000)
Especificación:
| Cepillado | Sin escobillas | |
|---|---|---|
| Transmisor | LS-X3A | X6PM |
| Receptor | LS-XR20D | P6DC/HW16BL30RTR-G2 |
| Tipo de motor | 380 | 2440/4500 kV |
| Velocidad máxima | 50 kilómetros por hora | 60 kilómetros por hora |
| Longitud | 330 mm | |
| Ancho | 175 mm | |
| Altura | 135 mm | |
| Recomendar batería | 2–3S LiPo / 6–9 celdas NiMH | |
| Piñón del motor | 13T | |
| Paso del engranaje del motor | M0.6 | |
| Engranaje recto | 48T | |
| Paso del engranaje recto | M0.6 | |
| Servo de dirección | 2,2 kg × 1 | |
| Distancia entre ejes | 210 mm | |
| Pisada | 150 mm | |
| Distancia al suelo | 20 mm | |
| Tipo de dirección | 2WS | |
| Ángulo de dirección máximo | 30° | |
| Tamaño de los neumáticos (D × An) | 70 × 26 mm | |
| Cubo de rueda (D × An) | 33 × 25 mm | |
| Tamaño del adaptador de concentrador | 12 mm | |
| Compartimento de la batería | 122 × 37 mm | |
| Aspectos | Rodamientos de bolas × 15 piezas | |
| Sistema de accionamiento | 4x4 | |
| Clase impermeable | A prueba de salpicaduras | |
| Tiempo de ejecución (3000 mAh) | 15–20 minutos | |
| Distancia de control | 150 metros | |
Las diferencias entre piezas cepilladas y sin escobillas
| Cepillado | Sin escobillas |
|---|---|
| Hueso de perro (SKU: APSC22205) | Eje de transmisión CVD (SKU: APSC22248) |
| Juego de enlaces de brazo de suspensión (SKU: APSC22206) | Juego de dirección ajustable (SKU: APSC22247) |
| Eje de rueda/transmisión diferencial (SKU: APSC22207) | Eje de rueda/transmisión diferencial (SKU: APSC22251) |
| Diferencial ensamblado (SKU: APSC22208) | Diferencial ensamblado (SKU: APSC22250) |
| Piezas de acero del eje de transmisión central (SKU: APSC22211) | Piezas de acero del eje de transmisión central (SKU: APSC22249) |
| Juego de amortiguadores (SKU: APSC22215) | Juego de amortiguadores (SKU: APSC22252) |
| Motor escobillado 380 (SKU: APSC22217) | Motor sin escobillas (SKU: APSC22255) |
| Transmisor y receptor (SKU: APSC22219) | Transmisor y receptor (SKU: APSC22256) |
| Juego de carrocería 24 (SKU: APSC22225) | Juego de carrocería 24 (SKU: APSC22258) |
| Juego de carrocería 25 (SKU: APSC22261) | Juego de carrocería 25 (SKU: APSC22259) |
| Kit de cableado LED (SKU: APSC22227) | Juego de cableado LED (SKU: APSC22254) |
FMS 1:24 FCX24S Power Wagon S RTR
Descripción
El primer vehículo de escalada en roca a escala 1/24 del mundo con transmisión de dos velocidades: Power Wagon FCX24
El FCX24, meticulosamente diseñado por el equipo de FMS, redefinirá el concepto de coche teledirigido de escalada a pequeña escala. Como primer producto de la serie FCX24, la carrocería es el POWER WAGON de 1949, presentado como un camión todoterreno de barro. Se presenta como un chasis de oruga de alto rendimiento. El chasis está fabricado en nailon de alta resistencia. En comparación con la viga trapezoidal unida por vigas laterales metálicas y cerchas de plástico, el peso total es menor y la resistencia, mayor. El conjunto propulsor central tiene un centro de gravedad bajo e integra la transmisión de 2 velocidades, la caja de transferencia y el motor 130. La potencia se transmite a los ejes delantero y trasero a través del eje cardán. Los ejes están equipados con reductores laterales, comúnmente conocidos como "eje pórtico", que aumentan la distancia al suelo del conjunto diferencial y mejoran la transitabilidad.
Qué hay en la caja:
- 1 x 1:24 Power Wagon RTR
- 1 transmisor G3
- 1 x Receptor R3A (instalado)
- 1 motor cepillado de 130 W (instalado)
- 1 batería de 7,4 V y 380 mAh
- 1 cargador de batería USB
- 1 x llave de vaso hexagonal
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AAA para el transmisor
Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M
Descripción
| Modelo | Descubrimiento | Range Rover | Defensor 110 | Defensor 90 |
| Longitud | 232 mm | 227 mm | 240 mm | 214 mm |
| Ancho | 105 mm | 103 mm | 107 mm | 107 mm |
| Altura | 133 mm | 120 mm | 128 mm | 128 mm |
| Distancia entre ejes | 134 mm | 134 mm | 135 mm | 111 mm |
| Neumático delantero/trasero | Diámetro 48 x 17 mm | Diámetro 48 x 17 mm | Φ 50*20 mm | Φ 50*20 mm |
| Ángulo de aproximación | 52° | 64° | 55° | 55° |
| Ángulo de salida | 55° | 47° | 49° | 51° |
| Mínimo Suelo Autorización |
28 mm | 28 mm | 29 mm | 24 mm |
| Motor | Conjunto de motor 050 | |||
| Batería | 7,4 V 380 mAh | |||
Camión de recorrido corto FMS 1:24 FSC24 Chaser RTR
Descripción
FSC24 Chaser - Camión de recorrido corto a escala 1:24
El camión de recorrido corto perfecto para que los principiantes dominen la velocidad y el control.
Fondo
La Baja 1000, que comenzó en 1967, es uno de los eventos todoterreno más desafiantes y emocionantes del mundo. Los camiones de recorrido corto, a menudo llamados camiones ligeros, suelen estar diseñados para uso urbano y transporte de corta distancia, priorizando la eficiencia y la agilidad. Sin embargo, en eventos como el Rally Dakar, estos camiones se someten a importantes modificaciones, que incluyen mejoras en la suspensión, el chasis, los neumáticos especializados y las características de seguridad de la cabina. Estas mejoras los capacitan para circular por terrenos difíciles como dunas desérticas, paisajes rocosos, cruces de ríos y montañas, lo que les permite un rendimiento excepcional en condiciones extremas.
Introducción
El FSC24 Chaser está disponible en dos llamativos esquemas de pintura, con una carcasa de plástico elaborada mediante un proceso blíster y adornada con llamativas pegatinas que se destacan en cualquier terreno.
FMS ha desarrollado un chasis FSC24 de nueva generación, equipado con suspensión delantera independiente y eje trasero recto. El chasis está fabricado con nailon de alta resistencia, lo que proporciona un equilibrio ideal entre ligereza y durabilidad. El motor central, con su bajo centro de gravedad, incorpora una transmisión de dos velocidades y un motor de 370 rpm con escobillas en una sola unidad compacta. La transmisión de dos velocidades se controla mediante el control remoto CH3, mientras que los diferenciales de engranajes planetarios metálicos en ambos ejes garantizan una entrega de par robusta para una conducción todoterreno a alta velocidad, un agarre excepcional en curvas y una postura realista.
¿Qué hay en la caja?
- 1 x 1:24 FSC24 Chaser RTR
- 1 transmisor G3 V3 de 2,4 GHz
- 1 receptor R3B con placa de control del grupo ESC (instalada)
- 1 motor cepillado 370 (instalado)
- 2 servos metálicos de 13 g (instalados)
- 1 x 2S Lipo 7.4V 900mAh 25C con conector XT30
- 1 cargador USB
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AAA para transmisor
Especificación:
| Longitud | 236 mm |
| Ancho | 143 mm |
| Altura | 107 mm |
| Distancia entre ejes | 140 mm |
| Neumático delantero/trasero | Profundidad: 54 mm, ancho: 23 mm |
| Distancia mínima al suelo | 33 mm |
| Ángulo de aproximación | 63° |
| Ángulo de salida | 53° |
| Motor | Motor cepillado 370 |
| Servo | Servo de metal de 13 g x 2 |
| Batería | Batería Lipo 2S de 7,4 V y 900 mAh, 25 C, con conector XT30 |
| Distancia del control remoto | 80 metros |
| Tiempo aproximado de funcionamiento | 30 minutos |
| Mando a distancia | Transmisor G3 V3+, receptor R3B con placa de control del grupo ESC |
FMS 1:24 FCX24 Chevrolet K5 Blazer RTR
Descripción
Introducción:
Reviva los clásicos de los años 70, reproduzca el estilo hard road americano.
En 1969, se lanzó la primera generación del Chevrolet Blazer K5. Era el representante de la famosa serie Chevrolet C/K y el SUV de tamaño completo más compacto del mercado en aquel momento. Se posicionaba como un SUV deportivo de tamaño completo y, además, el SUV de tamaño completo más pequeño de GM. Combinaba la excelente capacidad todoterreno del Scout con una transmisión automática, lo que simplificaba su manejo y aumentaba el placer de conducir. Incluso personas sin experiencia en conducción todoterreno podían conducirlo fácilmente. Más personas podían experimentar la aventura y los viajes de larga distancia a destinos desconocidos.
¿Qué hay en la caja?
1 Blazer K5 RTR a escala 1:24
1 x Transmisor
1 x Receptor (instalado)
1 motor cepillado de 130 W (instalado)
1 batería de 7,4 V y 380 mAh
1 cargador de batería USB
1 x Manual del producto
Necesario completar:
4 pilas AAA para el transmisor
Especificación:
| Longitud | 253 mm |
| Ancho | 129 mm |
| Altura | 128 mm |
| Distancia entre ejes | 139 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ54,8*19,5 mm |
| Ángulo de aproximación | 57° |
| Ángulo de salida | 45° |
| Distancia al suelo | 38 mm |
| Motor | 130 Motor cepillado |
| Distancia del control remoto | 30 metros |
| Tiempo aproximado de duración de funcionamiento | 20 minutos |
Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M
Descripción
| Modelo | Descubrimiento | Range Rover | Defensor 110 | Defensor 90 |
| Longitud | 232 mm | 227 mm | 240 mm | 214 mm |
| Ancho | 105 mm | 103 mm | 107 mm | 107 mm |
| Altura | 133 mm | 120 mm | 128 mm | 128 mm |
| Distancia entre ejes | 134 mm | 134 mm | 135 mm | 111 mm |
| Neumático delantero/trasero | Diámetro 48 x 17 mm | Diámetro 48 x 17 mm | Φ 50*20 mm | Φ 50*20 mm |
| Ángulo de aproximación | 52° | 64° | 55° | 55° |
| Ángulo de salida | 55° | 47° | 49° | 51° |
| Mínimo Suelo Autorización |
28 mm | 28 mm | 29 mm | 24 mm |
| Motor | Conjunto de motor 050 | |||
| Batería | 7,4 V 380 mAh | |||
Ford Bronco RTR EB sin escobillas 4WD RS, escala 1:7
Descripción
| Longitud | 650 mm |
| Ancho | 350 mm |
| Altura | 273 mm |
| Tamaño de los neumáticos (diámetro y ancho) | 146*55 mm |
| Tamaño del cubo de la rueda (diámetro y ancho) | 86*61*40 mm |
| Tamaño del adaptador del cubo de la rueda | 17 mm |
| Pisada | 290 mm |
| Distancia entre ejes | 425 mm |
| Distancia al suelo | 45 mm |
| Peso | 7,5 kg |
| ESC | WP-8BL-150RTR-ESC |
| Motor | 4274 1600 kV |
| Tamaño del compartimento de la batería | 181*47,5*54 mm |
| Cojinete | 26 piezas |
| Tipo de dirección | 2WS |
| Ángulo de dirección máximo | 35° |
| Batería recomendada | 3-6S |
| Transmisión | 4x4 |
| Transmisor | X5P7-350 |
| Receptor | P6DCG |
| Clase impermeable | A prueba de salpicaduras |
| Velocidad máxima | 80 km/h (50 MPH) |
| Distancia máxima de control | 200 metros |
FMS 1:10 Cañón RS
Descripción
Introducción
El FMS CANYON es una robusta máquina todoterreno inspirada en el superdeportivo policial futurista de Dubái. Diseñado para el realismo y construido para el rendimiento, cuenta con una carrocería de PC de alta resistencia con paneles de techo, parachoques, espejos y manijas de las puertas de nailon duradero. Las ventanas transparentes revelan una figura de conductor detallada y un interior de cabina completamente replicado. Un sistema de iluminación LED sincronizado incluye faros delanteros, intermitentes y luces traseras funcionales con compartimentos de luces personalizables para una precisión de escala. La carrocería se fija mediante el sistema magnético de montaje rápido patentado por FMS, que conecta automáticamente las funciones de alimentación e iluminación para una fácil configuración. Bajo el chasis, el chasis de nailon reforzado ofrece una rigidez y resistencia a los impactos excepcionales. La potencia proviene de una transmisión de dos velocidades con marcha atrás, engranajes y cojinetes metálicos, y ejes pórtico que ofrecen la máxima distancia al suelo. Los detalles finales incluyen protección servo-saver, discos de freno traseros y modo DIG funcional para curvas ultra cerradas, estilo tanque.
¿Qué hay en la caja?
- 1 x FMS 1:10 Canyon RS
- 1 transmisor MG11 de 2,4 GHz
- 1 x Receptor FS-R11P-BS (instalado)
- 1 motor cepillado 550 de 32 dientes (instalado)
- 1 x Manual del producto
Necesario completar:
- 4 pilas AA para transmisor
- Batería y cargador para kit (se recomienda conector XT60 2S o 3S de 5000 mAh x1)
Nota para el comprador:
- Este producto se recomienda para mayores de 14 años. Los niños menores de 14 años deben usarlo solo bajo la supervisión de un adulto.
Especificación:
| Transmisor | MG11 |
| Receptor | FS-R11P-BS |
| Control de luz | DB01 |
| Recomendar batería | 2-3S |
| Tipo de motor | Motor cepillado 550 de 32 dientes |
| Piñón de engranaje del motor | 14T |
| Paso del engranaje del motor | M0.6 |
| Piñón de engranaje recto | 33T |
| Paso del engranaje recto | M0.6 |
| ESC | Hobbywing 1060 |
| Servo de dirección | Servo de dirección de 25 kg*1 |
| Servo de cambio/diferencial | Servo de alta/baja velocidad*1, Servo diferencial delantero/trasero*2, Servo DIG*1 |
| Tamaño del producto | 580*260*256 mm |
| Distancia entre ejes | 325 mm |
| Pisada | 208 mm |
| Ángulo de aproximación | 38° |
| Ángulo de salida | 39,5° |
| Ángulo de ruptura | 45° |
| Distancia al suelo | 60 mm |
| Tipo de dirección | 2WS |
| Ángulo de dirección máximo | 42° |
| Ángulo máximo de ascenso | 40° |
| Tamaño de los neumáticos (diámetro y ancho) | 116*42 mm |
| Tamaño del cubo de la rueda (diámetro y ancho) | 56*32 mm |
| Tamaño del adaptador del cubo de la rueda | 12 mm |
| Cojinete | 36 piezas |
| Sistema de accionamiento | 4x4 |
| Clase impermeable | A prueba de salpicaduras |
| Tamaño del compartimento de la batería | 156*48 mm |
| Velocidad máxima | 15 km/h |
| Distancia máxima de control | 150 metros |
Camión monstruo Ford F100 2WD RTR/RS escala 1:10
Descripción
Monster Trucks asequibles. ¡Diversión épica!
El monster truck F100 a escala 1/10 para principiantes es el coche RC más divertido, con un precio inmejorable, un rendimiento emocionante y entretenimiento sin límites. Perfecto para principiantes y aficionados ocasionales, ofrece pura diversión desenfrenada.
¿Qué hay en la caja?
- 1 Ford F100 2WD a escala 1:10
- 1 transmisor FS-FMS-G4P1-BS
- 1 x Receptor FS-FMS-R4D-ESC-BS(40A) (instalado)
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AA para transmisor
- Versión RS requiere kit de batería y cargador (se recomienda batería LiPo 2S de 7,4 V, 3300 mAh, 30 C con conector XT60)
Notas para el comprador:
- Este producto es perfecto para adolescentes de 14 años o más y para niños menores de 14 años con participación de sus padres.
- Para principiantes, recomendamos utilizar una batería LiPo 2S para un rendimiento óptimo.
- Una batería 3S puede sobrecargar el motor. Para usuarios avanzados que buscan un mayor rendimiento, conviene actualizar la batería y el motor simultáneamente.
Especificación:
| Tamaño del producto | 476 x 335 x 240 mm |
| Distancia entre ejes | 294 mm |
| Tamaño de los neumáticos | 130 x 70 mm de profundidad |
| Distancia al suelo | 45 mm |
| Motor | Motor cepillado 550 |
| Servo de dirección | 15 kg x 1 |
| Sistema de accionamiento | 2WD |
| Mando a distancia | FS-FMS-G4P1-BS |
| Receptor | FS-FMS-R4D-ESC-BS(40A) |
| Distancia del control remoto | 150 metros |
| Batería recomendada | Batería Lipo 2S de 7,4 V, 3000 mAh, 30 C y conector XT60 |
| Compartimento de la batería | 152 x 49,5 x 30 mm |
Toyota Tacoma RTR FMS 1:24 FCX24M
Descripción
Introducción
La autenticidad a escala se une a la aventura todoterreno
La Tacoma FMS lleva el espíritu robusto de la legendaria camioneta Toyota al mundo del radiocontrol. Esta excavadora a escala 1:24 con licencia oficial combina un diseño a escala real con un rendimiento todoterreno excepcional en una excavadora compacta y todoterreno.
Desde la carrocería rígida de ABS hasta la parrilla moldeada, los espejos, las manijas de las puertas y los parachoques, cada detalle está cuidado al detalle. Está disponible en tres colores de fábrica: gris, rojo y azul.
Construida sobre el chasis FCX24M de última generación, la Tacoma cuenta con una distancia entre ejes extendida de 153 mm (6.02"), estructura de escalera y ejes sólidos para mayor durabilidad y control de torque. Los nuevos neumáticos todoterreno ofrecen excelente agarre y distancia al suelo, lo que le otorga a esta micro-crawler el rendimiento de una camioneta grande.
Impulsada por un motor 050 de alto torque y equipada con una transmisión de dos velocidades, la Tacoma está lista para avanzar lentamente o alcanzar la velocidad máxima según se necesite. La batería LiPo 2S de 380 mAh incluida ofrece hasta 30 minutos de autonomía por carga.
Ya sea que estés construyendo microterrenos en interiores o explorando senderos en tu patio, la Tacoma FMS está lista para lo que venga. No es solo una maqueta: es un homenaje a una de las camionetas todoterreno más confiables jamás construidas.
¿Qué hay en la caja?
- 1 × 1:24 FCX24M Toyota Tacoma RTR (con electrónica instalada)
- 1 transmisor G3 de 2,4 GHz
- 1 × Receptor R3A (preinstalado)
- 1 × 050 Motor cepillado (preinstalado)
- 1 × Manual del producto
Necesario completar:
- 4 pilas AAA para el transmisor
Especificación:
| Longitud | 253 mm |
| Ancho | 105 mm |
| Altura | 105 mm |
| Distancia entre ejes | 153 mm |
| Banda de rodadura (delantera/trasera) | 86 milímetros |
| Distancia al suelo | 30 milímetros |
| Ángulo de aproximación | 49° |
| Ángulo de salida | 43° |
| Tamaño de los neumáticos | Ø47 × 17 mm |
| Transmisor | G3 2,4 GHz |
| Unidad receptora/ESC | R3A con ESC integrado |
| Motor | 050 Motor cepillado |
| Batería recomendada | Batería LiPo 2S de 7,4 V y 380 mAh con conectores macho 51005 de 2 pines y macho XH2.54 de 3 pines |
| Sistema de accionamiento | 4x4 |
| Aspectos | Rodamientos de bolas totalmente metálicos |
| Clasificación de impermeabilidad | A prueba de salpicaduras |
| Tiempo de ejecución | Hasta 30 minutos |
| Rango de control | 80+ metros (áreas abiertas) |
Toyota Land Cruiser 80 V2 RTR escala 1:18 FCX18 LC80
Descripción
Introducción:
El Toyota LC80, también conocido como Toyota Land Cruiser serie 80, es un SUV con tracción en las cuatro ruedas producido por Toyota Motor Corporation en la década de 1990. Lanzado por primera vez en 1990, el LC80 se popularizó rápidamente en todo el mundo, especialmente entre los entusiastas del todoterreno y los aventureros al aire libre. Gracias a su excelente rendimiento todoterreno, fiabilidad, durabilidad y comodidad, los modelos de la serie LC80 son uno de los preferidos por exploradores, entusiastas del todoterreno y numerosos departamentos de funciones especiales de todo el mundo, además de ser uno de los vehículos todoterreno más populares a nivel mundial. Aunque estuvo descontinuado durante muchos años, su leyenda e influencia se mantienen.
¿Qué hay en la caja?
- 1 FCX18 LC80 RTR a escala 1:18
- 1 x Transmisor
- 1 x Receptor (instalado)
- 1 motor cepillado de 180 rpm (instalado)
- 1 batería de 7,4 V y 900 mAh
- 1 cargador de batería USB
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AAA para el transmisor
Especificación:
|
Producto |
Modelo FS-MG41-BS |
|
RF |
ISM de 2,4 GHz |
|
|
<20 dBm (pire) (UE) |
|
Protocolo de 2,4 GHz |
2A-BS |
|
Resolución |
1024 |
|
Potencia de entrada |
6 V/CC o 1,5 AAA*4 |
|
Advertencia de bajo voltaje |
<4,2 V |
|
Dimensiones |
118*73*145 mm |
FMS 1:18 FCX18 Chevrolet K10 V2 RTR
Descripción
Introducción:
El desarrollo de la Chevrolet K10 se remonta a principios de la década de 1960. Durante ese período, la demanda de camionetas pickup en el mercado automotriz estadounidense comenzó a crecer, especialmente para actividades industriales, agrícolas y al aire libre, donde se necesitaba una camioneta robusta y duradera. En este contexto, Chevrolet, como marca de General Motors, presentó la primera generación de camionetas pickup de la serie C/K, diseñadas para satisfacer estas demandas, y la Chevrolet K10 fue una de ellas. Con el tiempo, la Chevrolet K10 experimentó continuas mejoras y actualizaciones para adaptarse a las cambiantes demandas del mercado y a los avances tecnológicos. Evolucionó de una camioneta de carga sencilla y práctica a una camioneta pickup elegante y multifuncional, que satisfacía diversas necesidades, desde utilitarias hasta lujosas.
¿Qué hay en la caja?
- 1 transmisor FCX18 K101 x MG41-BS de 1:18
- 1 x Receptor R4A1 (instalado)
- 1 motor cepillado de 180 rpm (instalado)
- 1 batería de 7,4 V 900 mAh (instalada)
- 1 cargador de batería USB
- 1 x llave de vaso hexagonal
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AAA para el transmisor
Especificación:
|
Producto |
Modelo FS-MG41-BS |
|
RF |
ISM de 2,4 GHz |
|
|
<20 dBm (pire) (UE) |
|
Protocolo de 2,4 GHz |
2A-BS |
|
Resolución |
1024 |
|
Potencia de entrada |
6 V/CC o 1,5 AAA*4 |
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Advertencia de bajo voltaje |
<4,2 V |
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Dimensiones |
118*73*145 mm |
Land Rover Serie II RTR a escala 1:12
Descripción
Un básico para aventureros, leyendas todoterreno: Land Rover a escala 1:12
El Land Rover Serie 2 es un icónico todoterreno que representa a la perfección el espíritu aventurero de la marca Land Rover. Combina una durabilidad excepcional con una versatilidad excepcional, lo que lo convierte en el compañero ideal para los amantes de las actividades al aire libre y los aventureros.
El nuevo Land Rover Serie II lanzado por FMS hereda la esencia de los coches reales en términos de apariencia altamente realista, interior confortable totalmente simulado, chasis duradero y potente sistema de energía.
Ya sea atravesando montañas escarpadas, recorriendo senderos fangosos o cruzando ríos, FMS-Land Rover Serie 2 puede brindar una experiencia de manejo emocionante y confiable, encarnando el espíritu de aventura pionera, permitiendo a los jugadores crear recuerdos inolvidables.
¿Qué hay en la caja?
- 1 x 1:12 Land Rover Serie II RTR
- 1 transmisor 2.4G + ESC y receptor 2 en 1 (instalado)
- 1 motor cepillado de 180 W (instalado)
- 3 servos digitales 3Y 9g (instalados)
- 1 batería Lipo 2S de 7,4 V y 380 mAh
- 1 cargador de batería USB
- 1 x llave de vaso hexagonal
- 1 x Manual del producto
- 1 x conector de enlace
Necesita completar:
4 pilas AAA para transmisor
Especificación:
- Longitud: 270 mm
- Ancho: 135 mm
- Altura: 149 mm
- Distancia entre ejes: 169 mm
- Neumático delantero/trasero: Φ 54,8 x 19,5 mm
- Distancia mínima al suelo: 31 mm
- Ángulo de aproximación: 57°
- Ángulo de salida: 42°
- Motor: 180 Motor cepillado
- Batería: 2S Lipo 7.4V 380mAh x1
- Distancia del control remoto: 30m
- Tiempo aproximado de funcionamiento: 20 minutos
- Control remoto: transmisor MG41-BS, receptor R4A1 con placa de control del grupo ESC
Camioneta Toyota FJ45 RTR a escala 1:12 de FMS
Descripción
Camioneta Toyota FJ45 a escala 1:12
Para crear esta versión RC con licencia oficial del TOYOTA FJ45, FMS restaura con gran precisión el coche real, y el grado de restauración no es menor que el del modelo estático.
La bisagra del capó es la misma bisagra viva que la del auto real, y luce delgada y hermosa en el modelo 1/12. El motor, el servo de dirección y el ESC/receptor integrado 2 en 1 están ocultos bajo el capó, y la batería también está aquí para una fácil instalación. Las puertas laterales se pueden abrir, el parabrisas delantero se puede plegar hacia adelante y, si se quita el techo al mismo tiempo, se puede transformar en un descapotable. Si se quitan los tornillos de las delgadas bisagras de las puertas, las puertas se pueden quitar, mostrando un rendimiento más simple y salvaje. En este momento, la cabina es más transparente, la acción del varillaje de dirección del volante se puede ver de un vistazo y también es más conveniente para transportar figuras flexibles 1/12.
La caja de cambios de dos velocidades proporciona un potente par motor. Los engranajes metálicos, con cojinetes repartidos por todo el vehículo, transmiten la potencia y le permiten avanzar lentamente incluso con la grava a tope. El logotipo de TOYOTA en la parte trasera recrea el efecto de estampado estereoscópico de la placa de acero del coche real. El portón trasero se puede abrir para cargar carga extralarga. Hay dos juegos de luces traseras a ambos lados del portón trasero; cada juego incluye una luz direccional, una luz de freno y una luz de marcha atrás. Al pulsar el botón de control de luces en el transmisor, la conexión se adapta a la conducción. Los faros delanteros conectan las luces de carretera y de cruce, así como las direccionales.
¿Qué hay en la caja?
- 1 Toyota FJ45 RTR a escala 1:12
- 1 transmisor de 2,4 G
- 1 receptor 2 en 1 (instalado)
- 1 motor cepillado de 180 W (instalado)
- 1 servo digital de plástico de 9 g (instalado)
- 1 batería 2S 7,4 V 380 mAh con PCM
- 1 cargador USB
- 1 x llave de vaso hexagonal
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
4 pilas AAA para transmisor
Especificación:
- Longitud: 345 mm
- Ancho: 127 mm
- Altura: 124 mm
- Distancia entre ejes: 270 mm
- Neumático: D:60 mm, W:15 mm
- Distancia al suelo: 29 mm
- Ángulo de aproximación: 58°
- Ángulo de salida: 29,9°
- La velocidad máxima de conducción: 8 km/h
- Distancia del control remoto: 30m
- Tiempo de juego: 20 minutos
FMS 1:6 JIMNY RS Marrón
Descripción
SUZUKI Jimny LJ10 1/6 - Otro gran vehículo SUZUKI de FMS con fantásticos detalles
- "Jimny, un automóvil legendario que llenó con éxito el vacío del mercado con su pequeña cilindrada, tamaño reducido, bajo precio y posición única en el mercado, nació para romper las visiones tradicionales sobre los vehículos todoterreno y demostró ser una herramienta confiable para los entusiastas del todoterreno.
- El predecesor del Jimny fue el Hope Star ON 4WD de Hope Motors, que se vendió a Suzuki Motor en 1968. En 1970 se introdujo el LJ10, que pesaba 600 kg y estaba equipado con un motor bicilíndrico en línea de dos tiempos de 359 cc.
- FMS se enorgullece de presentar este Jimny LJ10 a escala 1/6 con licencia oficial. Incorpora una viga metálica, un chasis sin carga, suspensión de ballestas delantera y trasera y cardanes. Los asientos, revestidos de goma suave, ofrecen una suavidad similar a un cojín y son plegables, ideales para figuras a escala 1/6.
- El interruptor de encendido y el mantenimiento son más prácticos, ya que el motor, el ESC, el receptor y la batería están integrados bajo el capó. Simplemente abra el capó abatible para acceder completamente.
- Los maravillosos detalles interiores se exhiben en su totalidad, desde el parabrisas ajustable y las barras de seguridad en las posiciones de las puertas en ambos lados, los espejos con lentes reales, hasta el volante vinculado; desde el panel de instrumentos con sombras en miniatura, botones mecánicos, hasta la palanca de cambios manual, el juego de pedales, etc.
- Se pueden lograr diferentes estilos de escala con el gran espacio en el cubo trasero, perfecto para varias piezas simuladas cuando se baja el portón trasero y se abre el soporte de la llanta de repuesto hacia la derecha.
- La barra estabilizadora negra ajustable facilita la actualización de piezas de diversos materiales y estilos. En cuanto a la iluminación, los faros delanteros están siempre encendidos por defecto, mientras que las luces direccionales delanteras y traseras, así como las luces traseras, se reservan para su uso en posiciones de puntos luminosos, lo cual facilita la actualización del sistema de iluminación.
- La mayoría de los primeros vehículos todoterreno japoneses eran pequeños. Para ahorrar espacio, la rueda de repuesto se suspendía en el exterior del vehículo. Como una importante estructura de simulación del Jimny, el soporte de la rueda de repuesto del modelo se puede girar por separado y también se puede desmontar. Sin embargo, tenga especial cuidado: la rueda de repuesto sobresale del parachoques trasero y una colisión desde la parte trasera del vehículo podría dañar fácilmente el soporte y el portón trasero. Al circular por una zona con riesgo de colisión, se recomienda desmontar la rueda de repuesto para evitar daños al vehículo.
Especificación
- Radiocontrol: 160 x 193 x 97 mm
- Modelo de vehículo: 545,9 x 232,9 x 265,3 mm
- Neumático: D:115 mm, W:30 mm
- Distancia entre ejes: 330 mm
- Distancia al suelo: 50 mm
- Ángulo de aproximación: 41,2°
- Ángulo de salida: 48,4°
Peso
- Radiocontrol: 221g (Batería no incluida)
- Modelo de vehículo: 18 kg (batería no incluida)
¿ Qué hay en la caja?
- Radiocontrol: AA X4
- Transmisor x1
- Manual x1
- Servo digital 3Y 9g x1
- Servo digital mental de 3 años y 15 kg x1
- Motor cepillado 550 x1
- ESCx1 impermeable de 40 A
Necesita completar
- Pilas AA para radio
- Batería para Kit (Recomendado 2S LIPO 5000mAh conector XT60)
ROCHOBBY 1:10 Mashigan RC Rock Crawler RS Rojo 4x4
Descripción
1:10 Mashigan - AVENTURERO NATO
Para los aventureros, el camino por delante siempre es duro y lleno de espinas, pero ya sea que haya camino o no, los neumáticos de escalada de 1.9 pulgadas de este Mashigan 1:10 te darán confianza, y mientras tanto, el sistema de suspensión de cuatro enlaces te da una garantía de gran potencia, las vigas trapezoidales de metal te proporcionan una estructura de soporte sólida. Incluso con una carrocería de plástico duro con un interior completo, Mashigan puede superar fácilmente las condiciones extremas de la carretera. El modelo real de primera generación usa suspensión de ballesta, y los aventureros no ignorarán la historia, el chasis se puede instalar con suspensión de ballesta (se vende por separado) para restaurar el estilo del modelo de primera generación. Perseguir las necesidades de rendimiento de escalada y restauración parece ser imposible, pero a través del diseño compatible del chasis y la sustitución de algunos accesorios, puede mostrar una forma completamente diferente. Dos posturas, y el doble de diversión.
El exquisito interior y el diseño de cuatro puertas de apertura total duplican el nivel de detalle de este modelo RC de carcasa rígida, que puede verse estáticamente o manejarse en interiores. Con un chasis y un sistema de suspensión robustos, ¡el FMS 1:10 Mashigan te permite experimentar la aventura!
¿Qué hay en la caja?
1 x 1:10 Mashigan RS
1 radio de 2,4 GHz
1 receptor 2 en 1 / ESC de 40 A (instalado)
1 motor cepillado 550 (instalado)
1 servo digital de plástico de 9 g (instalado)
1 servo digital metálico de 15 kg (instalado)
1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AA para radio
- Batería para Kit (Recomendado 2S LIPO 5000mAh conector XT60)
Especificación:
- Radiocontrol: 160 x 193 x 97 mm, 221 g (batería no incluida)
- Vehículo modelo: 546 x 274 x 282 mm, 4 kg (batería no incluida)
- Neumático: D:115mm, W:30mm
- Distancia entre ejes: 339 mm
- Distancia al suelo: 82 mm
- Ángulo de aproximación: 68°
- Ángulo de salida: 47°
- Velocidad de conducción: hasta 15 km/h
- Distancia remota: 80m
- Tiempo de juego: 20 minutos
Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M
Descripción
| Modelo | Descubrimiento | Range Rover | Defensor 110 | Defensor 90 |
| Longitud | 232 mm | 227 mm | 240 mm | 214 mm |
| Ancho | 105 mm | 103 mm | 107 mm | 107 mm |
| Altura | 133 mm | 120 mm | 128 mm | 128 mm |
| Distancia entre ejes | 134 mm | 134 mm | 135 mm | 111 mm |
| Neumático delantero/trasero | Diámetro 48 x 17 mm | Diámetro 48 x 17 mm | Φ 50*20 mm | Φ 50*20 mm |
| Ángulo de aproximación | 52° | 64° | 55° | 55° |
| Ángulo de salida | 55° | 47° | 49° | 51° |
| Mínimo Suelo Autorización |
28 mm | 28 mm | 29 mm | 24 mm |
| Motor | Conjunto de motor 050 | |||
| Batería | 7,4 V 380 mAh | |||
Camión monstruo Ford F100 2WD RTR/RS escala 1:10
Descripción
| Tamaño del producto | 476 x 335 x 240 mm |
| Distancia entre ejes | 294 mm |
| Tamaño de los neumáticos | 130 x 70 mm de profundidad |
| Distancia al suelo | 45 mm |
| Motor | Motor cepillado 550 |
| Servo de dirección | 15 kg x 1 |
| Sistema de accionamiento | 2WD |
| Mando a distancia | FS-FMS-G4P1-BS |
| Receptor | FS-FMS-R4D-ESC-BS(40A) |
| Distancia del control remoto | 150 metros |
| Batería recomendada | Batería Lipo 2S de 7,4 V, 3000 mAh, 30 C y conector XT60 |
| Compartimento de la batería | 152 x 49,5 x 30 mm |
Camión todoterreno Atlas 4x4 RS ROCHOBBY 1:10
Descripción
Camión todoterreno Atlas 4x4 RS ROCHOBBY 1:10
Este Atlas 4x4 a escala 1:10 está diseñado como un todoterreno de carreras. La carrocería está moldeada en plástico PC, ligero y con un centro de gravedad bajo; la jaula antivuelco de nailon en la parte trasera protege la carrocería en caso de vuelco. El chasis metálico rígido y la suspensión de cuatro brazos garantizan una gran capacidad de ascenso. El chasis ha demostrado su fiabilidad. Tanto en el aspecto dinámico como en el estático, el vehículo real ha sido restaurado minuciosamente.
Contenido de la caja:
- 1 x 1:10 1:10 Atlas 4x4 RS
- 1 transmisor de 2,4 GHz
- 1 receptor 2 en 1 / ESC de 40 A (instalado)
- 1 motor cepillado 550 (instalado)
- 1 servo digital de plástico de 9 g (instalado)
- 1 servo digital metálico de 15 kg (instalado)
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AA para transmisor
- Batería para Kit (Recomendado 2S LIPO 5000mAh conector XT60)
Especificación:
- Longitud: 537 mm
- Ancho: 241 mm
- Altura: 247 mm
- Distancia entre ejes: 340 mm
- Neumático delantero/trasero: Φ 120 mm
- Ángulo de aproximación: 63°
- Ángulo de salida: 53°
- Distancia al suelo: 79 mm
- Motor: 35T 550 Motor cepillado
- Velocidad de conducción: hasta 15 km/h
- Distancia del control remoto: 80m
- Tiempo aproximado de funcionamiento: 20 minutos
- Control remoto: transmisor de 2,4 GHz (estilo fibra) y receptor
Toyota Land Cruiser FJ40 RS escala 1:10
Descripción
| Longitud | 571 mm |
| Ancho | 268 mm |
| Altura | 326 mm |
| Distancia entre ejes | 339 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ 115 mm |
| Ángulo de aproximación | 65° |
| Ángulo de salida | 40° |
| Distancia al suelo | 82 mm |
| Motor | Motor cepillado 35T 550 |
| Distancia del control remoto | 80 metros |
| Mando a distancia | Conjunto de transmisor y receptor de 2,4 GHz (estilo fibra) |
FMS 1:10 FCX10 OVR LC80 RS Brushless
Descripción
Introduction:
Authorized by Toyota, this 1/10 Land Cruiser 80 from FMS Model adopts the FCX10 simulation crawler chassis, which faithfully restores the off-road performance of the original car.
In terms of appearance, FMS maintains a consistently high standard. To ensure durability, the car body is made of PC material. The model is equipped with mirrors and waders. Through the transparent windows, you can see a high degree of simulation, including the detailed dashboard and cockpit interior. The roof features a luggage rack and four off-road lights, and a climbing ladder is installed at the rear.
The vehicle comes pre-installed with headlights, front, side, and rear turn signals, reverse lights, and other lighting components. The car shell uses a magnetic interface to draw power from the chassis, allowing the lights of the entire vehicle to be activated with a single button on the remote control. Additionally, pre-installed fenders help prevent mud from spilling onto the body and chassis.
FMS has also co-branded with OVRmag.com to launch a fully licensed edition. This edition adds KC vintage and modern-style lampshades, and comes equipped with HDR wheels and TOYO Open Country A/T III tires.
The chassis adopts a mainstream mid-front power layout with a four-link suspension. To better replicate the real car, straight axles have been fitted, but the larger tires still provide sufficient ground clearance and climbing ability. The mid-front motor and transmission, as an integral unit, lower the vehicle’s center of gravity compared to similar products, reducing the rolling center and the likelihood of rollovers. Meanwhile, a metal-gear waterproof servo is placed on the side of the battery compartment to handle high and low-speed switching.
To maximize performance, FMS uses a high-class brushless power system. Compared to brushed combos, the 50A independent ESC (6V/3A BEC output) and 3541 outer-rotor brushless motor provide precise linear control, allowing the vehicle to crawl at a snail-like uniform speed. The outer-rotor structure also has excellent dynamic balancing characteristics, which reduces the end effect of the stator coils and improves running performance.
For daily maintenance convenience, FMS has also made thoughtful design choices. The battery compartment can be flipped back or quickly released. All electronic components are concentrated in the middle of the chassis, making it easy to maintain, remove, or replace them. Thanks to FMS’s R&D capabilities, a patented knob-type quick-release structure has been innovatively designed. At the same time, the power and signal cables of the lights are perfectly integrated with the magnetic module.
Except for an adventurous spirit, you don’t need to prepare anything else—FMS takes care of the off-road journey for you!
What's in the box:
1 x FMS 1:10 FCX10 OVR LC80 RS Brushless
1 x Transmitter
1 x Receiver (Pre-installed)
1 x Motor (Pre-installed)
1 x Product Manual
Needed to Complete:
4 x AA Batteries for Transmitter
RS Version Requires Battery & Charger Kit (Recommended 2S 7.4V 4400mAH 30C Lipo Battery with XT60 Connector - SKU: C1542)
Specification:
| Product Size | 572 × 251 × 275 mm |
| Transmitter | MG11 |
| Receiver | R11D-BS |
| Brushless Motor | 3541-KV1200 |
| ESC | SL50A 2-3S brushless |
| Steering Servo | 25KG Metal Gear 25.5Kg.cm x1 (waterproof) |
| Wheelbase | 321 mm |
| Tread | 203 mm |
| Approach Angle | 45° |
| Departure Angle | 38° |
| Ground Clearance | 68 mm |
| Steering Type | Front 2WS |
| Maximum Steering Angle | 49° |
| Maximum Climbing Angle | 60° (artificial turf) |
| Tire Size | 116 × 45 mm |
| Wheelhub Size | 54 × 27.4 mm |
| Wheelhub Adaptor Size | 12 mm |
| Bearing | Full Bearing |
| Drive System | 4WD |
| Waterproof Class | Splash-proof |
| Maximum Speed | 20 km/h |
| Maximum Control Distance | 150m in clear space |
Toyota Land Cruiser 80 RS FMS 1:10 FCX10 LC80
Descripción
Introducción:
Presentamos el LC80, la última incorporación a la serie FCX10. Este todoterreno viene equipado con el chasis FCX10 de arrastre realista, transmisión de dos velocidades y un potente motor de 550 cc para afrontar terrenos difíciles. Para un realismo máximo, cuenta con una resistente carrocería de plástico PC, interiores detallados y ejes rectos. El LC80 ofrece un gran rendimiento y autenticidad, lo que lo convierte en el coche RC a escala 1/10 ideal para aventuras todoterreno.
¿Qué hay en la caja?
1 FCX10 LC80 RS a escala 1:10
1 radio MG6 de 2,4 GHz
1 receptor R6D 2 en 1 / ESC 60A (instalado)
1 x Manual del producto
Necesario completar:
4 pilas AA para transmisor
Batería y cargador para kit (se recomienda conector XT60 2S o 3S de 5000 mAh x1)
Especificación:
| Longitud | 572 mm |
| Ancho | 251 mm |
| Altura | 288 mm |
| Distancia entre ejes | 325 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ46*120 mm |
| Ángulo de aproximación | 51° |
| Ángulo de salida | 42° |
| Distancia al suelo | 76 mm |
| Motor | Motor cepillado 550 32T |
| Distancia del control remoto | 150 metros |
| Mando a distancia | Sistema de control remoto de 2,4 GHz y 6 canales |
| Batería recomendada | Enchufe XT60 2S o 3S 5000mAh x1 (el producto no incluye baterías). |
| Compartimento de la batería | 140 x 47 x 40 mm |
Ford Bronco RTR EB sin escobillas 4WD RS, escala 1:7
Descripción
| Longitud | 650 mm |
| Ancho | 350 mm |
| Altura | 273 mm |
| Tamaño de los neumáticos (diámetro y ancho) | 146*55 mm |
| Tamaño del cubo de la rueda (diámetro y ancho) | 86*61*40 mm |
| Tamaño del adaptador del cubo de la rueda | 17 mm |
| Pisada | 290 mm |
| Distancia entre ejes | 425 mm |
| Distancia al suelo | 45 mm |
| Peso | 7,5 kg |
| ESC | WP-8BL-150RTR-ESC |
| Motor | 4274 1600 kV |
| Tamaño del compartimento de la batería | 181*47,5*54 mm |
| Cojinete | 26 piezas |
| Tipo de dirección | 2WS |
| Ángulo de dirección máximo | 35° |
| Batería recomendada | 3-6S |
| Transmisión | 4x4 |
| Transmisor | X5P7-350 |
| Receptor | P6DCG |
| Clase impermeable | A prueba de salpicaduras |
| Velocidad máxima | 80 km/h (50 MPH) |
| Distancia máxima de control | 200 metros |
