Introducción

La autenticidad a escala se une a la aventura todoterreno

La Tacoma FMS lleva el espíritu robusto de la legendaria camioneta Toyota al mundo del radiocontrol. Esta excavadora a escala 1:24 con licencia oficial combina un diseño a escala real con un rendimiento todoterreno excepcional en una excavadora compacta y todoterreno.

Desde la carrocería rígida de ABS hasta la parrilla moldeada, los espejos, las manijas de las puertas y los parachoques, cada detalle está cuidado al detalle. Está disponible en tres colores de fábrica: gris, rojo y azul.

Construida sobre el chasis FCX24M de última generación, la Tacoma cuenta con una distancia entre ejes extendida de 153 mm (6.02"), estructura de escalera y ejes sólidos para mayor durabilidad y control de torque. Los nuevos neumáticos todoterreno ofrecen excelente agarre y distancia al suelo, lo que le otorga a esta micro-crawler el rendimiento de una camioneta grande.

Impulsada por un motor 050 de alto torque y equipada con una transmisión de dos velocidades, la Tacoma está lista para avanzar lentamente o alcanzar la velocidad máxima según se necesite. La batería LiPo 2S de 380 mAh incluida ofrece hasta 30 minutos de autonomía por carga.

Ya sea que estés construyendo microterrenos en interiores o explorando senderos en tu patio, la Tacoma FMS está lista para lo que venga. No es solo una maqueta: es un homenaje a una de las camionetas todoterreno más confiables jamás construidas.

¿Qué hay en la caja?

• 1 × 1:24 FCX24M Toyota Tacoma RTR (con electrónica instalada)
• 1 transmisor G3 de 2,4 GHz
• 1 × Receptor R3A (preinstalado)
• 1 × 050 Motor cepillado (preinstalado)
• 1 × Manual del producto

Necesario completar:

• 4 pilas AAA para el transmisor
  

Especificación:

Introducción:

El desarrollo de la Chevrolet K10 se remonta a principios de la década de 1960. Durante ese período, la demanda de camionetas pickup en el mercado automotriz estadounidense comenzó a crecer, especialmente para actividades industriales, agrícolas y al aire libre, donde se necesitaba una camioneta robusta y duradera. En este contexto, Chevrolet, como marca de General Motors, presentó la primera generación de camionetas pickup de la serie C/K, diseñadas para satisfacer estas demandas, y la Chevrolet K10 fue una de ellas. Con el tiempo, la Chevrolet K10 experimentó continuas mejoras y actualizaciones para adaptarse a las cambiantes demandas del mercado y a los avances tecnológicos. Evolucionó de una camioneta de carga sencilla y práctica a una camioneta pickup elegante y multifuncional, que satisfacía diversas necesidades, desde utilitarias hasta lujosas.

¿Qué hay en la caja?

• 1 transmisor FCX18 K101 x MG41-BS de 1:18
• 1 x Receptor R4A1 (instalado)
• 1 motor cepillado de 180 rpm (instalado)
• 1 batería de 7,4 V 900 mAh (instalada)
• 1 cargador de batería USB
• 1 x llave de vaso hexagonal
• 1 x Manual del producto

Necesita completar:

• 4 pilas AAA para el transmisor

Especificación:

Introducción:

El Toyota LC80, también conocido como Toyota Land Cruiser serie 80, es un SUV con tracción en las cuatro ruedas producido por Toyota Motor Corporation en la década de 1990. Lanzado por primera vez en 1990, el LC80 se popularizó rápidamente en todo el mundo, especialmente entre los entusiastas del todoterreno y los aventureros al aire libre. Gracias a su excelente rendimiento todoterreno, fiabilidad, durabilidad y comodidad, los modelos de la serie LC80 son uno de los preferidos por exploradores, entusiastas del todoterreno y numerosos departamentos de funciones especiales de todo el mundo, además de ser uno de los vehículos todoterreno más populares a nivel mundial. Aunque estuvo descontinuado durante muchos años, su leyenda e influencia se mantienen.

¿Qué hay en la caja?

• 1 FCX18 LC80 RTR a escala 1:18
• 1 x Transmisor
• 1 x Receptor (instalado)
• 1 motor cepillado de 180 rpm (instalado)
• 1 batería de 7,4 V y 900 mAh
• 1 cargador de batería USB
• 1 x Manual del producto

Necesita completar:

• 4 pilas AAA para el transmisor

Especificación:

Introducción:

Reviva los clásicos de los años 70, reproduzca el estilo hard road americano.
En 1969, se lanzó la primera generación del Chevrolet Blazer K5. Era el representante de la famosa serie Chevrolet C/K y el SUV de tamaño completo más compacto del mercado en aquel momento. Se posicionaba como un SUV deportivo de tamaño completo y, además, el SUV de tamaño completo más pequeño de GM. Combinaba la excelente capacidad todoterreno del Scout con una transmisión automática, lo que simplificaba su manejo y aumentaba el placer de conducir. Incluso personas sin experiencia en conducción todoterreno podían conducirlo fácilmente. Más personas podían experimentar la aventura y los viajes de larga distancia a destinos desconocidos.

¿Qué hay en la caja?

1 Blazer K5 RTR a escala 1:24
1 x Transmisor
1 x Receptor (instalado)
1 motor cepillado de 130 W (instalado)
1 batería de 7,4 V y 380 mAh
1 cargador de batería USB
1 x Manual del producto

Necesario completar:

4 pilas AAA para el transmisor

Especificación:

El primer vehículo de escalada en roca a escala 1/24 del mundo con transmisión de dos velocidades: Power Wagon FCX24

El FCX24, meticulosamente diseñado por el equipo de FMS, redefinirá el concepto de coche teledirigido de escalada a pequeña escala. Como primer producto de la serie FCX24, la carrocería es el POWER WAGON de 1949, presentado como un camión todoterreno de barro. Se presenta como un chasis de oruga de alto rendimiento. El chasis está fabricado en nailon de alta resistencia. En comparación con la viga trapezoidal unida por vigas laterales metálicas y cerchas de plástico, el peso total es menor y la resistencia, mayor. El conjunto propulsor central tiene un centro de gravedad bajo e integra la transmisión de 2 velocidades, la caja de transferencia y el motor 130. La potencia se transmite a los ejes delantero y trasero a través del eje cardán. Los ejes están equipados con reductores laterales, comúnmente conocidos como "eje pórtico", que aumentan la distancia al suelo del conjunto diferencial y mejoran la transitabilidad.

FSC24 Chaser - Camión de recorrido corto a escala 1:24

El camión de recorrido corto perfecto para que los principiantes dominen la velocidad y el control.

Fondo

La Baja 1000, que comenzó en 1967, es uno de los eventos todoterreno más desafiantes y emocionantes del mundo. Los camiones de recorrido corto, a menudo llamados camiones ligeros, suelen estar diseñados para uso urbano y transporte de corta distancia, priorizando la eficiencia y la agilidad. Sin embargo, en eventos como el Rally Dakar, estos camiones se someten a importantes modificaciones, que incluyen mejoras en la suspensión, el chasis, los neumáticos especializados y las características de seguridad de la cabina. Estas mejoras los capacitan para circular por terrenos difíciles como dunas desérticas, paisajes rocosos, cruces de ríos y montañas, lo que les permite un rendimiento excepcional en condiciones extremas.

Introducción

El FSC24 Chaser está disponible en dos llamativos esquemas de pintura, con una carcasa de plástico elaborada mediante un proceso blíster y adornada con llamativas pegatinas que se destacan en cualquier terreno.

FMS ha desarrollado un chasis FSC24 de nueva generación, equipado con suspensión delantera independiente y eje trasero recto. El chasis está fabricado con nailon de alta resistencia, lo que proporciona un equilibrio ideal entre ligereza y durabilidad. El motor central, con su bajo centro de gravedad, incorpora una transmisión de dos velocidades y un motor de 370 rpm con escobillas en una sola unidad compacta. La transmisión de dos velocidades se controla mediante el control remoto CH3, mientras que los diferenciales de engranajes planetarios metálicos en ambos ejes garantizan una entrega de par robusta para una conducción todoterreno a alta velocidad, un agarre excepcional en curvas y una postura realista.

¿Qué hay en la caja?

• 1 x 1:24 FSC24 Chaser RTR
• 1 transmisor G3 V3 de 2,4 GHz
• 1 receptor R3B con placa de control del grupo ESC (instalada)
• 1 motor cepillado 370 (instalado)
• 2 servos metálicos de 13 g (instalados)
• 1 x 2S Lipo 7.4V 900mAh 25C con conector XT30
• 1 cargador USB
• 1 x Manual del producto

Necesita completar:

• 4 pilas AAA para transmisor

Especificación:

Un básico para aventureros, leyendas todoterreno: Land Rover a escala 1:12

El Land Rover Serie 2 es un icónico todoterreno que representa a la perfección el espíritu aventurero de la marca Land Rover. Combina una durabilidad excepcional con una versatilidad excepcional, lo que lo convierte en el compañero ideal para los amantes de las actividades al aire libre y los aventureros.

El nuevo Land Rover Serie II lanzado por FMS hereda la esencia de los coches reales en términos de apariencia altamente realista, interior confortable totalmente simulado, chasis duradero y potente sistema de energía.

Ya sea atravesando montañas escarpadas, recorriendo senderos fangosos o cruzando ríos, FMS-Land Rover Serie 2 puede brindar una experiencia de manejo emocionante y confiable, encarnando el espíritu de aventura pionera, permitiendo a los jugadores crear recuerdos inolvidables.

¿Qué hay en la caja?

• 1 x 1:12 Land Rover Serie II RTR
• 1 transmisor 2.4G + ESC y receptor 2 en 1 (instalado)
• 1 motor cepillado de 180 W (instalado)
• 3 servos digitales 3Y 9g (instalados)
• 1 batería Lipo 2S de 7,4 V y 380 mAh
• 1 cargador de batería USB
• 1 x llave de vaso hexagonal
• 1 x Manual del producto
• 1 x conector de enlace
  
  

Necesita completar:

4 pilas AAA para transmisor

Especificación:

• Longitud: 270 mm
  
• Ancho: 135 mm
• Altura: 149 mm
• Distancia entre ejes: 169 mm
• Neumático delantero/trasero: Φ 54,8 x 19,5 mm
• Distancia mínima al suelo: 31 mm
• Ángulo de aproximación: 57°
• Ángulo de salida: 42°
• Motor: 180 Motor cepillado
• Batería: 2S Lipo 7.4V 380mAh x1
• Distancia del control remoto: 30m
• Tiempo aproximado de funcionamiento: 20 minutos
• Control remoto: transmisor MG41-BS, receptor R4A1 con placa de control del grupo ESC

El "Carro de Acero" de un Guerrero Apasionado y Duro

¡El FMS HUMMER H1 llega con fuerza! A diferencia de los crawlers a escala comunes del mercado, el FMS HUMMER H1 es un crawler RC de alto nivel de detalle que incluye un chasis y un sistema de transmisión a escala real, además de un exquisito interior a escala con puertas totalmente funcionales.
La potencia proviene de un motor 370. Dos servos controlan respectivamente el cambio entre marchas altas y bajas, así como el funcionamiento de la caja de transferencia, alternando así entre tracción trasera y tracción a las cuatro ruedas. Tanto el diferencial delantero como el trasero cuentan con un bloqueo diferencial, cada uno accionado por un servo que se puede bloquear por control remoto. Cuatro ejes de transmisión metálicos transmiten la potencia del diferencial al conjunto de engranajes reductores, comúnmente conocido como "eje pórtico". El HUMMER H1 también cuenta con un conjunto de engranajes metálicos y 47 rodamientos de bolas. Hemos incluido la dirección trasera como una función adicional oculta, ¡así que ahora tienes un total de 4 modos de dirección! El modo adicional, que puede reducir el radio de giro en un 50%, es ideal en espacios reducidos.
El HUMMER H1 utiliza un motor central delantero, igual que el vehículo real, y el capó está diseñado para abatirse hacia adelante. Sus cuatro puertas se abren automáticamente, y el mecanismo de cierre inteligente es independiente. La cabina también cuenta con un tablero de instrumentos muy detallado y un volante móvil que gira con la dirección principal. El techo es desmontable y el parabrisas se puede bajar hacia adelante. La carrocería del Hummer está fabricada principalmente en aleación de aluminio y fibra de vidrio, y la fijación se realiza mediante remaches. Cuenta con un sistema de radio digital proporcional de 2.4G y 7 canales, una unidad tres en uno de receptor/ESC/control de luces, y 7 servos (incluidos dos servos de engranaje metálico de 13G).
El FMS HUMMER H1 se presenta como debe ser: un vehículo a escala “obra de arte” sin concesiones que seguramente encantará tanto a coleccionistas como a entusiastas.

¿Qué hay en la caja?

1 x 1:12 HUMMER H1 RS
1 transmisor de 2,4 GHz
1 receptor 2 en 1 / ESC de 40 A (instalado)
1 motor cepillado 370 (instalado)
5 servos digitales de plástico de 9 g (instalados)
2 servos digitales metálicos de 13 g (instalados)
1 x llave de vaso hexagonal
1 x Manual del producto

Necesita completar

4 pilas AAA para transmisor
Batería para kit (se recomienda conector XT30 2S 7,4 V 2000 mAh 20 C; tamaño del compartimento de la batería: L 90 mm x An 35 mm x Al 20 mm)

Especificación

Longitud: 408 mm
Ancho: 222 mm
Altura: 162 mm
Distancia entre ejes: 272 mm
Neumático delantero/trasero: Φ 78 × 25 mm
Ángulo de aproximación: 52°
Ángulo de salida: 39°
Velocidad: la marcha rápida más alta es de 8 km/h, la marcha lenta más alta es de 5 km/h
Distancia mínima al suelo: 40 mm
Motor: 370 Motor cepillado
Distancia del control remoto: 30m
Tiempo aproximado de funcionamiento: 20 minutos
Mando a distancia: Conjunto transmisor receptor G7 + R7A

Camioneta Toyota FJ45 a escala 1:12

Para crear esta versión RC con licencia oficial del TOYOTA FJ45, FMS restaura con gran precisión el coche real, y el grado de restauración no es menor que el del modelo estático.

La bisagra del capó es la misma bisagra viva que la del auto real, y luce delgada y hermosa en el modelo 1/12. El motor, el servo de dirección y el ESC/receptor integrado 2 en 1 están ocultos bajo el capó, y la batería también está aquí para una fácil instalación. Las puertas laterales se pueden abrir, el parabrisas delantero se puede plegar hacia adelante y, si se quita el techo al mismo tiempo, se puede transformar en un descapotable. Si se quitan los tornillos de las delgadas bisagras de las puertas, las puertas se pueden quitar, mostrando un rendimiento más simple y salvaje. En este momento, la cabina es más transparente, la acción del varillaje de dirección del volante se puede ver de un vistazo y también es más conveniente para transportar figuras flexibles 1/12.

La caja de cambios de dos velocidades proporciona un potente par motor. Los engranajes metálicos, con cojinetes repartidos por todo el vehículo, transmiten la potencia y le permiten avanzar lentamente incluso con la grava a tope. El logotipo de TOYOTA en la parte trasera recrea el efecto de estampado estereoscópico de la placa de acero del coche real. El portón trasero se puede abrir para cargar carga extralarga. Hay dos juegos de luces traseras a ambos lados del portón trasero; cada juego incluye una luz direccional, una luz de freno y una luz de marcha atrás. Al pulsar el botón de control de luces en el transmisor, la conexión se adapta a la conducción. Los faros delanteros conectan las luces de carretera y de cruce, así como las direccionales.

¿Qué hay en la caja?

• 1 Toyota FJ45 RTR a escala 1:12
• 1 transmisor de 2,4 G
• 1 receptor 2 en 1 (instalado)
• 1 motor cepillado de 180 W (instalado)
• 1 servo digital de plástico de 9 g (instalado)
• 1 batería 2S 7,4 V 380 mAh con PCM
• 1 cargador USB
• 1 x llave de vaso hexagonal
• 1 x Manual del producto

Necesita completar:

4 pilas AAA para transmisor

Especificación:

• Longitud: 345 mm
• Ancho: 127 mm
• Altura: 124 mm
• Distancia entre ejes: 270 mm
• Neumático: D:60 mm, W:15 mm
• Distancia al suelo: 29 mm
• Ángulo de aproximación: 58°
• Ángulo de salida: 29,9°
• La velocidad máxima de conducción: 8 km/h
• Distancia del control remoto: 30m
• Tiempo de juego: 20 minutos

Introducción

La FCX24 Power Wagon original nos trajo innumerables recuerdos divertidos, y ahora está de vuelta, mejor que nunca. Con una carrocería verde metalizada renovada, una caja de carga trasera rediseñada, llantas nuevas y neumáticos Batrazzi para barro con gran agarre, luce más robusta y se conduce con más potencia.

Construida sobre el confiable chasis FCX24, esta versión conserva la microtransmisión de dos velocidades y cuenta con un potente motor sin escobillas 1212. Disfrutarás de mayor par motor, un control de aceleración más suave, un funcionamiento más silencioso y un rendimiento mejorado, ya sea que conduzcas por senderos o sobre rocas.

Los ejes pórtico aumentan la distancia al suelo para optimizar la capacidad todoterreno, especialmente al afrontar terrenos difíciles. Las mejoras opcionales, como diferenciales metálicos, ejes de transmisión universales y contrapesos de latón para las ruedas, te permiten ajustar tu vehículo a tu estilo.

Infinitamente mejorable y llena de personalidad, la nueva Power Wagon está lista para tu próxima aventura. ¡Estamos deseando ver cómo la personalizas!