Aventurero VIP
Serie FMS FCX
¡Utilice el menú de filtro para encontrar el modelo deseado!
1 - 20 de 20 productos
-
US onlyNew Ahorra $62.98
Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M En stockA partir de $339.99A partir de $339.99 -
Ahorra $41.99
Toyota Land Cruiser 80 V2 RTR escala 1:18 FCX18 LC80 En stockA partir de $159.99A partir de $159.99 -
Ahorra $21.99
-
Ahorra $42.99
Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M En stockA partir de $109.99A partir de $109.99 -
US only Ahorra $12.98
-
Europe Only Ahorra $50.00
-
US only Ahorra $12.98
-
-
Pre-OrderUS only Ahorra $12.98
FMS 1:10 FCX10 PRO sin escobillas Toyota Land Cruiser LC80 RS V2 En stockA partir de $489.99A partir de $489.99 -
US onlyNew Ahorra $22.99
-
Ahorra $42.99
Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M En stockA partir de $109.99A partir de $109.99 -
Pre-OrderUS only Ahorra $160.00
FMS 1:10 FCX10 PRO sin escobillas Toyota Land Cruiser LC80 RS En stock$509.98 USD $669.98 USD$509.98 USD -
US only Ahorra $130.00
-
US only Ahorra $70.00
Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M En stock$449.98 USD $519.98 USD$449.98 USD
Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M
Descripción
| Modelo | Descubrimiento | Range Rover | Defensor 110 | Defensor 90 |
| Longitud | 232 mm | 227 mm | 240 mm | 214 mm |
| Ancho | 105 mm | 103 mm | 107 mm | 107 mm |
| Altura | 133 mm | 120 mm | 128 mm | 128 mm |
| Distancia entre ejes | 134 mm | 134 mm | 135 mm | 111 mm |
| Neumático delantero/trasero | Diámetro 48 x 17 mm | Diámetro 48 x 17 mm | Φ 50*20 mm | Φ 50*20 mm |
| Ángulo de aproximación | 52° | 64° | 55° | 55° |
| Ángulo de salida | 55° | 47° | 49° | 51° |
| Mínimo Suelo Autorización |
28 mm | 28 mm | 29 mm | 24 mm |
| Motor | Conjunto de motor 050 | |||
| Batería | 7,4 V 380 mAh | |||
Toyota Land Cruiser 80 V2 RTR escala 1:18 FCX18 LC80
Descripción
Introducción:
El Toyota LC80, también conocido como Toyota Land Cruiser serie 80, es un SUV con tracción en las cuatro ruedas producido por Toyota Motor Corporation en la década de 1990. Lanzado por primera vez en 1990, el LC80 se popularizó rápidamente en todo el mundo, especialmente entre los entusiastas del todoterreno y los aventureros al aire libre. Gracias a su excelente rendimiento todoterreno, fiabilidad, durabilidad y comodidad, los modelos de la serie LC80 son uno de los preferidos por exploradores, entusiastas del todoterreno y numerosos departamentos de funciones especiales de todo el mundo, además de ser uno de los vehículos todoterreno más populares a nivel mundial. Aunque estuvo descontinuado durante muchos años, su leyenda e influencia se mantienen.
¿Qué hay en la caja?
- 1 FCX18 LC80 RTR a escala 1:18
- 1 x Transmisor
- 1 x Receptor (instalado)
- 1 motor cepillado de 180 rpm (instalado)
- 1 batería de 7,4 V y 900 mAh
- 1 cargador de batería USB
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AAA para el transmisor
Especificación:
|
Producto |
Modelo FS-MG41-BS |
|
RF |
ISM de 2,4 GHz |
|
|
<20 dBm (pire) (UE) |
|
Protocolo de 2,4 GHz |
2A-BS |
|
Resolución |
1024 |
|
Potencia de entrada |
6 V/CC o 1,5 AAA*4 |
|
Advertencia de bajo voltaje |
<4,2 V |
|
Dimensiones |
118*73*145 mm |
FMS 1:24 FCX24 Chevrolet K5 Blazer RTR
Descripción
Introducción:
Reviva los clásicos de los años 70, reproduzca el estilo hard road americano.
En 1969, se lanzó la primera generación del Chevrolet Blazer K5. Era el representante de la famosa serie Chevrolet C/K y el SUV de tamaño completo más compacto del mercado en aquel momento. Se posicionaba como un SUV deportivo de tamaño completo y, además, el SUV de tamaño completo más pequeño de GM. Combinaba la excelente capacidad todoterreno del Scout con una transmisión automática, lo que simplificaba su manejo y aumentaba el placer de conducir. Incluso personas sin experiencia en conducción todoterreno podían conducirlo fácilmente. Más personas podían experimentar la aventura y los viajes de larga distancia a destinos desconocidos.
¿Qué hay en la caja?
1 Blazer K5 RTR a escala 1:24
1 x Transmisor
1 x Receptor (instalado)
1 motor cepillado de 130 W (instalado)
1 batería de 7,4 V y 380 mAh
1 cargador de batería USB
1 x Manual del producto
Necesario completar:
4 pilas AAA para el transmisor
Especificación:
| Longitud | 253 mm |
| Ancho | 129 mm |
| Altura | 128 mm |
| Distancia entre ejes | 139 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ54,8*19,5 mm |
| Ángulo de aproximación | 57° |
| Ángulo de salida | 45° |
| Distancia al suelo | 38 mm |
| Motor | 130 Motor cepillado |
| Distancia del control remoto | 30 metros |
| Tiempo aproximado de duración de funcionamiento | 20 minutos |
Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M
Descripción
| Modelo | Descubrimiento | Range Rover | Defensor 110 | Defensor 90 |
| Longitud | 232 mm | 227 mm | 240 mm | 214 mm |
| Ancho | 105 mm | 103 mm | 107 mm | 107 mm |
| Altura | 133 mm | 120 mm | 128 mm | 128 mm |
| Distancia entre ejes | 134 mm | 134 mm | 135 mm | 111 mm |
| Neumático delantero/trasero | Diámetro 48 x 17 mm | Diámetro 48 x 17 mm | Φ 50*20 mm | Φ 50*20 mm |
| Ángulo de aproximación | 52° | 64° | 55° | 55° |
| Ángulo de salida | 55° | 47° | 49° | 51° |
| Mínimo Suelo Autorización |
28 mm | 28 mm | 29 mm | 24 mm |
| Motor | Conjunto de motor 050 | |||
| Batería | 7,4 V 380 mAh | |||
FMS 1:24 FCX24 Power Wagon RTR
Descripción
El primer vehículo de escalada en roca a escala 1/24 del mundo con transmisión de dos velocidades: Power Wagon FCX24
El FCX24, meticulosamente diseñado por el equipo de FMS, redefinirá el concepto de coche teledirigido de escalada a pequeña escala. Como primer producto de la serie FCX24, la carrocería es el POWER WAGON de 1949, presentado como un camión todoterreno de barro. Se presenta como un chasis de oruga de alto rendimiento. El chasis está fabricado en nailon de alta resistencia. En comparación con la viga trapezoidal unida por vigas laterales metálicas y cerchas de plástico, el peso total es menor y la resistencia, mayor. El conjunto propulsor central tiene un centro de gravedad bajo e integra la transmisión de 2 velocidades, la caja de transferencia y el motor 130. La potencia se transmite a los ejes delantero y trasero a través del eje cardán. Los ejes están equipados con reductores laterales, comúnmente conocidos como "eje pórtico", que aumentan la distancia al suelo del conjunto diferencial y mejoran la transitabilidad.
Qué hay en la caja:
- 1 x 1:24 Power Wagon RTR
- 1 transmisor G3
- 1 x Receptor R3A (instalado)
- 1 motor cepillado de 130 W (instalado)
- 1 batería de 7,4 V y 380 mAh
- 1 cargador de batería USB
- 1 x llave de vaso hexagonal
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AAA para el transmisor
FMS 1:18 FCX18 Chevrolet K10 V2 RTR
Descripción
Introducción:
El desarrollo de la Chevrolet K10 se remonta a principios de la década de 1960. Durante ese período, la demanda de camionetas pickup en el mercado automotriz estadounidense comenzó a crecer, especialmente para actividades industriales, agrícolas y al aire libre, donde se necesitaba una camioneta robusta y duradera. En este contexto, Chevrolet, como marca de General Motors, presentó la primera generación de camionetas pickup de la serie C/K, diseñadas para satisfacer estas demandas, y la Chevrolet K10 fue una de ellas. Con el tiempo, la Chevrolet K10 experimentó continuas mejoras y actualizaciones para adaptarse a las cambiantes demandas del mercado y a los avances tecnológicos. Evolucionó de una camioneta de carga sencilla y práctica a una camioneta pickup elegante y multifuncional, que satisfacía diversas necesidades, desde utilitarias hasta lujosas.
¿Qué hay en la caja?
- 1 transmisor FCX18 K101 x MG41-BS de 1:18
- 1 x Receptor R4A1 (instalado)
- 1 motor cepillado de 180 rpm (instalado)
- 1 batería de 7,4 V 900 mAh (instalada)
- 1 cargador de batería USB
- 1 x llave de vaso hexagonal
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AAA para el transmisor
Especificación:
|
Producto |
Modelo FS-MG41-BS |
|
RF |
ISM de 2,4 GHz |
|
|
<20 dBm (pire) (UE) |
|
Protocolo de 2,4 GHz |
2A-BS |
|
Resolución |
1024 |
|
Potencia de entrada |
6 V/CC o 1,5 AAA*4 |
|
Advertencia de bajo voltaje |
<4,2 V |
|
Dimensiones |
118*73*145 mm |
Toyota Land Cruiser 80 RS FMS 1:10 FCX10 LC80
Descripción
Introducción:
Presentamos el LC80, la última incorporación a la serie FCX10. Este todoterreno viene equipado con el chasis FCX10 de arrastre realista, transmisión de dos velocidades y un potente motor de 550 cc para afrontar terrenos difíciles. Para un realismo máximo, cuenta con una resistente carrocería de plástico PC, interiores detallados y ejes rectos. El LC80 ofrece un gran rendimiento y autenticidad, lo que lo convierte en el coche RC a escala 1/10 ideal para aventuras todoterreno.
¿Qué hay en la caja?
1 FCX10 LC80 RS a escala 1:10
1 radio MG6 de 2,4 GHz
1 receptor R6D 2 en 1 / ESC 60A (instalado)
1 x Manual del producto
Necesario completar:
4 pilas AA para transmisor
Batería y cargador para kit (se recomienda conector XT60 2S o 3S de 5000 mAh x1)
Especificación:
| Longitud | 572 mm |
| Ancho | 251 mm |
| Altura | 288 mm |
| Distancia entre ejes | 325 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ46*120 mm |
| Ángulo de aproximación | 51° |
| Ángulo de salida | 42° |
| Distancia al suelo | 76 mm |
| Motor | Motor cepillado 550 32T |
| Distancia del control remoto | 150 metros |
| Mando a distancia | Sistema de control remoto de 2,4 GHz y 6 canales |
| Batería recomendada | Enchufe XT60 2S o 3S 5000mAh x1 (el producto no incluye baterías). |
| Compartimento de la batería | 140 x 47 x 40 mm |
FMS 1:24 FCX24 Mercedes-Benz Unimog 421 RTR
Descripción
Conquista cualquier terreno con facilidad
En las últimas etapas de la Segunda Guerra Mundial, bajo la influencia del Plan Morgenthau, Alemania se vio obligada a desinvertir en su industria militar y los ingenieros alemanes se centraron en el diseño de maquinaria agrícola. Albert Friedrich, exjefe de diseño de motores de aviación en Daimler-Benz, fue uno de ellos. Su idea, que comenzó con un simple boceto, dio como resultado una máquina con tracción integral permanente, equipada con bloqueos de diferencial, ejes pórtico y capacidad para alimentar dispositivos externos. La serie Unimog 421 se utilizó ampliamente en la agricultura, la silvicultura, la extinción de incendios y otros sectores.
Introducción:
Autorizado por Daimler-Benz AG y producido por FMS, este modelo de automóvil Unimog 421 a escala 1/24 presenta el chasis de escalada de alto rendimiento FCX24 y el diseño de transmisión de dos velocidades, manteniendo un alto estándar de simulación de apariencia y rendimiento.
¿Qué hay en la caja?
- 1 Unimog 421 FCX24 en escala 1:24
- 1 x Transmisor G3 1 x Receptor R3A (instalado)
- 1 motor cepillado de 130 W (instalado)
- 1 batería de 7,4 V 380 mAh (instalada)
- 1 cargador de batería USB
- 1 x llave de vaso hexagonal
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AAA para el transmisor
Especificación:
| Longitud | 249 mm |
| Ancho | 153 mm |
| Altura | 160 mm |
| Distancia entre ejes | 142 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ20 mm |
| Ángulo de aproximación | 49° |
| Ángulo de salida | 69° |
| Distancia al suelo | 40 mm |
| Motor | 130 Motor cepillado |
| Distancia del control remoto | 30 metros |
| Tiempo aproximado de duración de funcionamiento | 20 minutos |
FMS 1:10 FCX10 Chevrolet K5 Blazer RS
Descripción
| Longitud | 548 mm |
| Ancho | 249 mm |
| Altura | 285 mm |
| Distancia entre ejes | 324 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ 46*120 mm |
| Ángulo de aproximación | 58° |
| Ángulo de salida | 48° |
| Distancia al suelo | 89 mm |
| Motor | Motor cepillado 550 |
| Distancia del control remoto | 150 metros |
| Mando a distancia | Sistema de control remoto de 11 canales y 2,4 GHz |
| Batería recomendada | 2S Lipo 7.4V 2000mAh XT60 enchufe x1 (El producto no incluye baterías). |
| Compartimento de la batería | 140 x 47 x 30 mm |
FMS 1:24 FCX24 Lemur RTR
Descripción
| Longitud | 209 mm |
| Ancho | 128 mm |
| Altura | 120 mm |
| Distancia entre ejes | 136 mm |
| Neumático | Profundidad: 66 mm, ancho: 22 mm |
| Distancia mínima al suelo | 41 mm |
| Relación de reducción | (Marchas altas) 24,75/(Marchas bajas) 99 |
| Motor | 130 Motor cepillado |
| Batería | Batería de polímero de litio 2S de 7,4 V y 380 mAh x1 |
| Distancia del control remoto | 80 metros |
| Tiempo aproximado de duración de funcionamiento | 20 minutos |
| Mando a distancia | Transmisor y receptor G3+ R3A con placa de control del grupo ESC |
| Funciones clave | Transmisión de dos velocidades/Eje de portal |
FMS 1:10 FCX10 PRO sin escobillas Toyota Land Cruiser LC80 RS V2
Descripción
Introducción:
Presentamos el Land Cruiser 80 P, que marca el debut de la serie FCX10 PRO. El LC80 PRO toma lo mejor de la serie FCX10 y lo eleva con el chasis FCX10 P, donde "P" significa Rendimiento. Incorpora un servo digital de 25 kg de gama alta, un motor sin escobillas y un ESC sin escobillas independiente, lo que garantiza un rendimiento todoterreno superior. Con características estándar como tracción a las cuatro ruedas, diferenciales delantero y trasero bloqueables, transmisión de dos velocidades y ejes pórtico, el LC80 PRO es la opción ideal para los profesionales en vehículos RC sin escobillas a escala 1/10.
¿Qué hay en la caja?
1 x 1:10 FCX10 PRO sin escobillas Toyota Land Cruiser LC80 RS
1 radio MG11 de 2,4 GHz
1 x Receptor R11D-BS (instalado)
1 x ESC sin escobillas SL50A 2-3S (instalado)
1 motor sin escobillas 3541-KV2100 (instalado)
1 x Manual del producto
Necesario completar:
4 pilas AA para transmisor
Batería y cargador para kit (se recomienda conector XT60 2S o 3S de 5000 mAh x1)
Especificación:
| Longitud | 572 mm |
| Ancho | 251 mm |
| Altura | 288 mm |
| Distancia entre ejes | 325 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ45*120 mm |
| Ángulo de aproximación | 51° |
| Ángulo de salida | 42° |
| Distancia al suelo | 76 mm |
| Motor | Motor sin escobillas 3541-KV2100 |
| Distancia del control remoto | 150 m en espacio libre |
| Mando a distancia | Sistema de control remoto de 11 canales y 2,4 GHz |
| Batería recomendada | Enchufe XT60 2S o 3S 5000mAh x1 (el producto no incluye baterías). |
| Compartimento de la batería | 140*47*40 mm / 170*47*40 mm (sin receptor) |
Toyota Tacoma RTR FMS 1:24 FCX24M
Descripción
Introducción
La autenticidad a escala se une a la aventura todoterreno
La Tacoma FMS lleva el espíritu robusto de la legendaria camioneta Toyota al mundo del radiocontrol. Esta excavadora a escala 1:24 con licencia oficial combina un diseño a escala real con un rendimiento todoterreno excepcional en una excavadora compacta y todoterreno.
Desde la carrocería rígida de ABS hasta la parrilla moldeada, los espejos, las manijas de las puertas y los parachoques, cada detalle está cuidado al detalle. Está disponible en tres colores de fábrica: gris, rojo y azul.
Construida sobre el chasis FCX24M de última generación, la Tacoma cuenta con una distancia entre ejes extendida de 153 mm (6.02"), estructura de escalera y ejes sólidos para mayor durabilidad y control de torque. Los nuevos neumáticos todoterreno ofrecen excelente agarre y distancia al suelo, lo que le otorga a esta micro-crawler el rendimiento de una camioneta grande.
Impulsada por un motor 050 de alto torque y equipada con una transmisión de dos velocidades, la Tacoma está lista para avanzar lentamente o alcanzar la velocidad máxima según se necesite. La batería LiPo 2S de 380 mAh incluida ofrece hasta 30 minutos de autonomía por carga.
Ya sea que estés construyendo microterrenos en interiores o explorando senderos en tu patio, la Tacoma FMS está lista para lo que venga. No es solo una maqueta: es un homenaje a una de las camionetas todoterreno más confiables jamás construidas.
¿Qué hay en la caja?
- 1 × 1:24 FCX24M Toyota Tacoma RTR (con electrónica instalada)
- 1 transmisor G3 de 2,4 GHz
- 1 × Receptor R3A (preinstalado)
- 1 × 050 Motor cepillado (preinstalado)
- 1 × Manual del producto
Necesario completar:
- 4 pilas AAA para el transmisor
Especificación:
| Longitud | 253 mm |
| Ancho | 105 mm |
| Altura | 105 mm |
| Distancia entre ejes | 153 mm |
| Banda de rodadura (delantera/trasera) | 86 milímetros |
| Distancia al suelo | 30 milímetros |
| Ángulo de aproximación | 49° |
| Ángulo de salida | 43° |
| Tamaño de los neumáticos | Ø47 × 17 mm |
| Transmisor | G3 2,4 GHz |
| Unidad receptora/ESC | R3A con ESC integrado |
| Motor | 050 Motor cepillado |
| Batería recomendada | Batería LiPo 2S de 7,4 V y 380 mAh con conectores macho 51005 de 2 pines y macho XH2.54 de 3 pines |
| Sistema de accionamiento | 4x4 |
| Aspectos | Rodamientos de bolas totalmente metálicos |
| Clasificación de impermeabilidad | A prueba de salpicaduras |
| Tiempo de ejecución | Hasta 30 minutos |
| Rango de control | 80+ metros (áreas abiertas) |
Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M
Descripción
| Modelo | Descubrimiento | Range Rover | Defensor 110 | Defensor 90 |
| Longitud | 232 mm | 227 mm | 240 mm | 214 mm |
| Ancho | 105 mm | 103 mm | 107 mm | 107 mm |
| Altura | 133 mm | 120 mm | 128 mm | 128 mm |
| Distancia entre ejes | 134 mm | 134 mm | 135 mm | 111 mm |
| Neumático delantero/trasero | Diámetro 48 x 17 mm | Diámetro 48 x 17 mm | Φ 50*20 mm | Φ 50*20 mm |
| Ángulo de aproximación | 52° | 64° | 55° | 55° |
| Ángulo de salida | 55° | 47° | 49° | 51° |
| Mínimo Suelo Autorización |
28 mm | 28 mm | 29 mm | 24 mm |
| Motor | Conjunto de motor 050 | |||
| Batería | 7,4 V 380 mAh | |||
FMS 1:10 FCX10 PRO sin escobillas Toyota Land Cruiser LC80 RS
Descripción
| Longitud | 572 mm |
| Ancho | 251 mm |
| Altura | 288 mm |
| Distancia entre ejes | 325 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ 45*120 mm |
| Ángulo de aproximación | 51° |
| Ángulo de salida | 42° |
| Distancia al suelo | 76 mm |
| Motor | Motor sin escobillas 3541-KV1500 |
| Distancia del control remoto | 150 m en espacio libre |
| Mando a distancia | Sistema de control remoto de 11 canales y 2,4 GHz |
| Batería recomendada | Enchufe XT60 2S o 3S 5000mAh x1 (el producto no incluye baterías). |
| Compartimento de la batería | 140*47*40 mm / 170*47*40 mm (sin receptor) |
Toyota Land Cruiser 80 RS FMS 1:10 FCX10 LC80
Descripción
| Longitud | 572 mm |
| Ancho | 251 mm |
| Altura | 288 mm |
| Distancia entre ejes | 325 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ 46*120 mm |
| Ángulo de aproximación | 51° |
| Ángulo de salida | 42° |
| Distancia al suelo | 76 mm |
| Motor | Motor cepillado 550 32T |
| Distancia del control remoto | 150 metros |
| Mando a distancia | Sistema de control remoto de 2,4 GHz y 6 canales |
| Batería recomendada | Enchufe XT60 2S o 3S 5000mAh x1 (el producto no incluye baterías). |
| Compartimento de la batería | 140 x 47 x 40 mm |
Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M
Descripción
| Modelo | Descubrimiento | Range Rover | Defensor 110 | Defensor 90 |
| Longitud | 232 mm | 227 mm | 240 mm | 214 mm |
| Ancho | 105 mm | 103 mm | 107 mm | 107 mm |
| Altura | 133 mm | 120 mm | 128 mm | 128 mm |
| Distancia entre ejes | 134 mm | 134 mm | 135 mm | 111 mm |
| Neumático delantero/trasero | Diámetro 48 x 17 mm | Diámetro 48 x 17 mm | Φ 50*20 mm | Φ 50*20 mm |
| Ángulo de aproximación | 52° | 64° | 55° | 55° |
| Ángulo de salida | 55° | 47° | 49° | 51° |
| Mínimo Suelo Autorización |
28 mm | 28 mm | 29 mm | 24 mm |
| Motor | Conjunto de motor 050 | |||
| Batería | 7,4 V 380 mAh | |||
