Introducción:

Autorizado por Toyota, este Land Cruiser 80 a escala 1/10 de FMS Model adopta el chasis de crawler de simulación FCX10, que restaura fielmente el rendimiento todoterreno del coche original.

En términos de apariencia, FMS mantiene un estándar consistentemente alto. Para garantizar durabilidad, la carrocería está hecha de material PC. El modelo está equipado con espejos y vadeadores. A través de las ventanas transparentes, se puede ver un alto grado de simulación, incluyendo el detallado tablero de instrumentos y el interior de la cabina. El techo cuenta con un portaequipajes y cuatro luces todoterreno, y se instala una escalera de escalada en la parte trasera.

El vehículo viene preinstalado con faros, luces intermitentes delanteras, laterales y traseras, luces de reversa y otros componentes de iluminación. La carcasa del coche utiliza una interfaz magnética para extraer energía del chasis, permitiendo que las luces de todo el vehículo se activen con un solo botón en el control remoto. Además, los guardabarros preinstalados ayudan a evitar que el barro salpique sobre la carrocería y el chasis.

FMS también se ha asociado con OVRmag.com para lanzar una edición completamente licenciada. Esta edición añade pantallas de lámparas de estilo vintage y moderno de KC, y viene equipada con ruedas HDR y neumáticos TOYO Open Country A/T III.

El chasis adopta un diseño de potencia de medio frontal convencional con una suspensión de cuatro enlaces. Para replicar mejor el coche real, se han instalado ejes rectos, pero los neumáticos más grandes aún proporcionan suficiente distancia al suelo y capacidad de escalada. El motor y la transmisión de medio frontal, como una unidad integral, bajan el centro de gravedad del vehículo en comparación con productos similares, reduciendo el centro de rodadura y la probabilidad de vuelcos. Mientras tanto, un servo a prueba de agua con engranajes metálicos se coloca en el lado del compartimento de la batería para manejar el cambio entre alta y baja velocidad.

Para maximizar el rendimiento, FMS utiliza un sistema de potencia sin escobillas de alta gama. En comparación con los combos con escobillas, el ESC independiente de 50A (salida BEC de 6V/3A) y el motor sin escobillas de rotor exterior 3541 proporcionan un control lineal preciso, permitiendo que el vehículo se desplace a una velocidad uniforme como un caracol. La estructura de rotor exterior también tiene excelentes características de equilibrio dinámico, lo que reduce el efecto final de las bobinas del estator y mejora el rendimiento de funcionamiento.

Para la conveniencia del mantenimiento diario, FMS también ha tomado decisiones de diseño reflexivas. El compartimento de la batería se puede voltear hacia atrás o liberar rápidamente. Todos los componentes electrónicos están concentrados en el medio del chasis, lo que facilita su mantenimiento, extracción o reemplazo. Gracias a las capacidades de I+D de FMS, se ha diseñado de manera innovadora una estructura de liberación rápida tipo perilla patentada. Al mismo tiempo, los cables de alimentación y señal de las luces están perfectamente integrados con el módulo magnético.

Excepto por un espíritu aventurero, no necesitas preparar nada más: ¡FMS se encarga del viaje todoterreno por ti!

Qué hay en la caja:

1 x FMS 1:10 FCX10 OVR LC80 RS Brushless
1 x Transmisor
1 x Receptor (preinstalado)
1 x Motor (preinstalado)
1 x Manual del producto 

Necesario para completar:

4 x Pilas AA para el transmisor 
La versión RS requiere un kit de batería y cargador (se recomienda batería Lipo 2S 7.4V 4400mAH 30C con conector XT60 - SKU: C1542)  

Especificaciones: