Especificación

El caza Su-27 es un caza pesado monoplaza bimotor para todo tipo de clima, desarrollado por la Oficina de Diseño Sukhoi soviética. Posee capacidades de vuelo a altitud ultrabaja, excelente maniobrabilidad y sigilo, y puede completar misiones de combate de forma independiente, incluyendo misiones de combate a gran profundidad, incluso cuando carece de información de control terrestre.

El equipo de I+D de FMS partió de los dos aspectos "dinámico" y "estático" y tardó 14 meses en restaurar este clásico y único caza SU-27.

"Dinámica" significa potencia y movilidad. Los dos motores EDF de 12 palas con inrunner de 70 mm y ESC de 80 A de alta calidad proporcionan un empuje generoso para alta velocidad, un excelente rendimiento vertical y un sonido de motor de turbina resonante. Además, los servos de engranajes metálicos preinstalados y las bocinas de control con rótula permiten un funcionamiento más sensible y preciso.

"Estático" significa grado de reducción. El FMS captura la esencia de este caza. Restauración funcional, como un aerofreno de gran tamaño, luces de navegación LED y luces de aterrizaje, cola móvil, compuerta del tren de aterrizaje con efecto secuencial, sistema de tren de aterrizaje retráctil resistente a aterrizajes bruscos, restauración estática, como detalles de la cabina, líneas de paneles, munición desmontable, piloto y un esquema de trimado altamente reconocible, todos estos detalles se combinan para hacer que el FMS Su-27 destaque en la pista y en vuelo.

¡Consigue un Su-27 y trae nueva emoción al campo de vuelo!

Especificación:

Notas para los compradores:

RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

Detalles exquisitos y magníficas características de vuelo de los aviones de combate

El F-16 "Fighting Falcon" es un caza supersónico multifunción monomotor estadounidense, creado inicialmente por General Dynamics (ahora Lockheed Martin) para el programa "Lightweight Fighter" del ejército estadounidense. Originalmente diseñado para alcanzar la superioridad aérea, el F-16 debía trabajar junto al caza principal de la Fuerza Aérea estadounidense, el F-15, para crear una combinación de capacidades de alto y bajo nivel. Tras entrar en servicio y someterse a varias mejoras, se transformó en un caza multifunción, clasificado como avión de cuarta generación. El F-16 Fighting Falcon FMS de 64 mm es un testimonio de nuestro firme compromiso con la apariencia a escala y un excelente rendimiento. Captura meticulosamente la apariencia auténtica del avión real, con una exquisita artesanía, detalles realistas y características de vuelo excepcionales. Tanto si se inicia en los aviones EDF como si es un entusiasta que busca la emoción del vuelo, el F-16 FMS de 64 mm es, sin duda, un modelo imprescindible para los modelistas que se inician en la EDF a escala.

¿Qué hay en la caja?

• F-16 Fighting Falcon PNP de 64 mm
• Motor 2840 KV3150 (instalado)
• ESC de 40 A con función de empuje inverso (instalado)
• 6 servos digitales de 9 g (instalados)

Necesario completar:

• Transmisor y receptor de 6 canales
• Batería de Li-Po de 14,8 V, 2200-2600 mAh, 25 c, con conector XT60
• Cargador de batería LiPo

Notas para los compradores:

La espuma EPO y las cabinas pintadas de oscuro son propensas a la formación de burbujas y deformaciones a altas temperaturas. Para mantener su integridad y apariencia, se recomienda no exponerlas a la luz solar directa cuando no se utilicen.

Especificación:

¡El clásico FMS Avanti, reinventado!

Desarrollado por un equipo chino-italiano de pilotos e ingenieros, el FMS Avanti se encuentra en la cima del aeromodelismo. El diseño elegante y atractivo del equipo Sebart, combinado con los innovadores y avanzados métodos de producción de FMS, promete un rendimiento excelente en una aeronave verdaderamente llamativa.

Fiel al espíritu de FMS, el Avanti V3 de 70 mm fue evaluado de principio a fin sin descuidar ningún detalle. Conserva el arnés de cableado tipo enchufe, el ensamblaje atornillado, los neumáticos todoterreno, los componentes de plástico y fibra de carbono para mayor rigidez del fuselaje y un compartimento de batería de gran tamaño, compatible con la mayoría de los tamaños de batería.

Simultáneamente, FMS ha actualizado 8 características principales:
1. Estructura EDF mejorada para una mayor eficiencia
2. Un motor 3060 KV1900 actualizado para una mejor relación empuje-peso.
3. ESC mejorado: ESC Hobbywing OEM 80A con BEC de 5A para una mejor confiabilidad y rendimiento
4. Conector de ala mejorado: conector banana mejorado a un tipo de conector blando para mayor confiabilidad.
5. Tren de aterrizaje mejorado: puntal del tren de aterrizaje con amortiguación de impactos de tipo rodilla rediseñado.
6. Atractivo esquema de ribetes dorados
7. Se agregaron luces de navegación
8. Material EPO duradero

Si buscas una experiencia verdaderamente emocionante, el Avanti V3 de 70 mm es lo máximo en diseño de FMS EDF.

Notas para los compradores:
El avión RTF incluye todo lo necesario para volar. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los componentes electrónicos necesarios, preinstalados de fábrica.
El avión PNP viene preinstalado con ESC, motor y servos. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador NO están incluidos.

El Viper de 70 mm no siempre fue la primera opción para los jugadores que pasaban de un avión de hélice a un avión a reacción (el tren de aterrizaje de alambre original no era muy cómodo para los pilotos que no estaban familiarizados con los despegues y aterrizajes a reacción), ¡pero ahora sí lo es! ¡Viper de 70 mm FMS Edición 15.º Aniversario, allá vamos!

Hay muchos aviones a reacción FMS, pero el Viper de 70 mm siempre destaca entre la multitud. Los comentarios de los jugadores, que dicen que el Viper "hace cualquier acrobacia que se le antoje", reflejan fielmente el excelente rendimiento de este avión. La edición del 15.º aniversario del Viper se ha mejorado basándose en el trabajo previo: se ha sustituido el tren de aterrizaje de alambre por un tren de aterrizaje completo de metal CNC con amortiguación (también conocido como morro arrodillado), logrando simplicidad, estabilidad y facilidad de manejo durante todo el proceso de despegue, vuelo y aterrizaje. El mecanismo de dirección digital con dientes metálicos y las rótulas proporcionan un control preciso. El diseño de la cabina, con sistema de enganche, facilita el acceso a la batería y también garantiza que no se desprenda durante un vuelo brusco. Los materiales ligeros de EPO aumentan la durabilidad y la precisión de la aeronave. Las curvas optimizadas del fuselaje, las alas y puntas de las alas largas reducen la resistencia al viento y hacen que la actitud de vuelo de toda la aeronave sea más nítida. La unidad EDF de 70 mm y 12 palas, el motor sin escobillas 3060 de alta velocidad, el ESC de 80 A y la batería de polímero de litio recomendada de 6S y 3300 mAh ofrecen un excelente rendimiento vertical, un amplio rango de velocidad y una respuesta instantánea del acelerador en vuelo. Quizás aún más fascinante sea el sonido que emite el motor: es casi como una turbina real.

Especificación

Notas para los compradores:

Los aviones RTF (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

Diseño innovador, avión a reacción Rafale RC EDF de 80 mm

El FMS Rafale de 80 mm presenta un atractivo diseño de trimado, excelentes detalles a escala y canards totalmente funcionales, lo que le confiere una singularidad inigualable en comparación con otros aviones EDF de 80 mm. Detalles como el piloto, el interior de la cabina, los paneles, el armamento extraíble, los tanques de combustible auxiliares, la sonda de reabastecimiento, el sensor de objetivo, etc.; características dinámicas como luces LED funcionales de navegación y aterrizaje, retractores eléctricos con amortiguación CNC, canards y flaps funcionales, etc.
Utilizando tornillos, pestillos y conectores rápidos, los constructores experimentados pueden completar el proceso de construcción en tan solo 5 minutos.
Funciones como la mezcla delta, las puertas secuenciales del compartimento del tren de aterrizaje, las luces de navegación con destellos alternos, las luces de aterrizaje del tren de morro y los flaps ralentizados, entre otras, se controlan mediante una placa de control central. Un motor EDF de 80 mm y 12 palas con un motor inrunner 3280 edición platino y un ESC de alto rendimiento de 100 A realiza fácilmente maniobras de caza con un sonido y una velocidad realistas.

¿Qué hay en la caja?

• EDF de 80 mm con ventilador de 12 aspas
• Motor sin escobillas 3280-2100KV (instalado)
• Hobbywing 100A ESC (instalado)
• Servos digitales totalmente metálicos de 13 g (instalados)
• Tren de aterrizaje totalmente metálico CNC (instalado)
• Luces de navegación intermitentes en las alas y luces de rodaje en la parte inferior del fuselaje (instaladas)
• Atractiva calcomanía de color rojo grisáceo
• Manual del producto

Necesita completar

Transmisor
Receptor de 6+ canales
22,2 V 4000 mAh - 5000 mAh 45 c (recomendado)
Cargador compatible

Notas para los compradores:

RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

Especificación

SU-27 PNP de 70 mm EDF

El caza Su-27 es un caza pesado monoplaza bimotor para todo tipo de clima, desarrollado por la Oficina de Diseño Sukhoi soviética. Posee capacidades de vuelo a altitud ultrabaja, excelente maniobrabilidad y sigilo, y puede completar misiones de combate de forma independiente, incluyendo misiones de combate a gran profundidad, incluso cuando carece de información de control terrestre.
El equipo de I+D de FMS partió de los dos aspectos "dinámico" y "estático" y tardó 14 meses en restaurar este clásico y único caza SU-27.
"Dinámica" significa potencia y movilidad. Los dos motores EDF de 12 palas con inrunner de 70 mm y ESC de 80 A de alta calidad proporcionan un empuje generoso para alta velocidad, un excelente rendimiento vertical y un sonido de motor de turbina resonante. Además, los servos de engranajes metálicos preinstalados y las bocinas de control con rótula permiten un funcionamiento más sensible y preciso.
"Estático" significa grado de reducción. El FMS captura la esencia de este caza. Restauración funcional, como un aerofreno de gran tamaño, luces de navegación LED y luces de aterrizaje, cola móvil, compuerta del tren de aterrizaje con efecto secuencial, sistema de tren de aterrizaje retráctil resistente a aterrizajes bruscos, restauración estática, como detalles de la cabina, líneas de paneles, munición desmontable, piloto y un esquema de trimado altamente reconocible, todos estos detalles se combinan para hacer que el FMS Su-27 destaque en la pista y en vuelo.

Cañón EDF J-11 PNP de 70 mm

El caza J-11 es una versión nacional del Su-27, autorizado por la República Popular China a Rusia. Se trata de un caza de tercera generación. La Compañía Aeronáutica Shenyang estableció una línea de producción, y Rusia suministró las principales piezas y sistemas para establecer las capacidades de producción y ensamblaje. Posteriormente, China realizó investigación y desarrollo independientes sobre esta base, y desarrolló modelos más nuevos como el J-11B y el J-11BS.
Pintura gris oscuro superlativa, contorno aerodinámico suave, describe una sensación única de tecnología moderna: FMS dual 70mm EDF J-11.
En términos de rendimiento, los motores EDF de 12 palas con inrunner doble de 70 mm y ESC de 80 A de alta calidad proporcionan un empuje suficiente para altas velocidades, un excelente rendimiento vertical y un sonido de motor de turbina resonante. Además, los servos de engranajes metálicos preinstalados y las bocinas de control de tipo bola garantizan una operación más sensible y precisa.
En cuanto a su apariencia, el FMS captura la esencia de este caza. La restauración funcional, como el aerofreno de gran tamaño, las luces de navegación LED y de aterrizaje, la cola móvil, la compuerta del tren de aterrizaje con efecto secuencial, el sistema de tren de aterrizaje retráctil resistente a aterrizajes bruscos, la restauración estática, como los detalles de la cabina, las líneas de paneles, la artillería desmontable, el piloto y un esquema de trimado fácilmente reconocible, hacen que el FMS J-11 destaque tanto en la pista como en vuelo.

Características:

• Dos motores EDF de 12 palas con inrunner doble de 70 mm y ESC de 80 A de alta calidad proporcionan un amplio empuje.
• Alto grado de reducción de detalles dinámicos y estáticos.
• Neumáticos de caucho resistentes al desgaste de alta calidad.
• Retracción electrónica con modo de rotor bloqueado y protección contra sobrecorriente.
• En los cubos de las ruedas se utilizan cojinetes de gran tamaño para despegar y aterrizar en carreteras en mal estado.
• Bocinas de control de estilo de enlace de bola de nuevo diseño y preinstaladas para un mayor alcance

Especificación:

Notas para los compradores:

RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. No incluye transmisor, receptor, batería ni cargador.

Fondo

El caza J-10, apodado "Dragón Vigoroso", es un avión de combate de tercera generación, de desarrollo nacional, de alto rendimiento, multifunción y apto para todo tipo de clima. Ofrece alta fiabilidad, capacidad de supervivencia y maniobrabilidad, con un amplio radio de combate, cortas distancias de despegue y aterrizaje, sólidas capacidades de ataque y una efectividad en combate general que alcanza niveles internacionales avanzados entre los cazas similares.

Introducción

El avión J-10 EDF Jet presenta un diseño único de ala delta y canard para un manejo excepcional a alta velocidad y una ágil maniobrabilidad a baja velocidad. Utiliza baterías 4S comunes y está propulsado por un ventilador conducido de 64 mm con motor sin escobillas y un ESC de 40 A que reproduce el sonido de un caza. Los detalles de alta fidelidad incluyen conjuntos de armas desmontables, una sonda de reabastecimiento en vuelo, luces de navegación y tren de aterrizaje mecanizado por CNC. Fabricado con espuma EPO 40, ofrece resistencia a los impactos y un acabado de pintura resistente al agua. El avión J-10 EDF Jet es fácil de ensamblar. Los modelistas experimentados pueden completar el montaje en unos treinta minutos. También hay disponibles esquemas de pintura opcionales.

En la caja

(1) Cañón PNP J-10 EDF de 64 mm
(2) ESC de 40 A con función de empuje inverso (instalado)
(3) Motor sin escobillas 2840 KV3150 (instalado)
(4) Ventilador canalizado de 11 aspas y 64 mm (instalado)
(5) 4 servos digitales de 9 g (instalados)
(6) Manual del producto

Necesario para completar

(1) Transmisor y receptor de 6 canales
(2) Batería de Li-Po de 14,8 V, 2200-2600 mAh, 25 c, con conector XT60
(3) Cargador de batería LiPo

Notas para los compradores

① Los aviones RTF (Listos para Volar) incluyen todo lo necesario para volar. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios, preinstalados de fábrica.
② Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
③ La espuma EPO y las cabinas pueden formar burbujas o deformarse con el calor intenso. Para evitarlo, evite exponerlas a la luz solar directa cuando no las utilice.
④ La cola vertical y el canard deben asegurarse con pegamento EPO.
⑤ Se necesita un destornillador Torx T6 para instalar el tren de aterrizaje delantero.

Especificación

Comprometida con el diseño y la producción de modelos de aviones a escala de última generación, FMS ha dedicado una cantidad extraordinaria de esfuerzo al diseño del Yak 130 V2 para garantizar que también estará en la cima de la aviación modelo.
Encontrar un equilibrio entre escala y rendimiento siempre ha sido un desafío; se necesitaron numerosos prototipos, vuelos de prueba y modificaciones para perfeccionar el Yak 130 V2 hasta su forma final. FMS confía en que este es el Yak definido con mayor precisión en el mercado hoy en día.
Pequeños detalles como el borde delantero de plástico de la toma de aire, que reduce las turbulencias y protege el conducto de residuos, se han implementado en el fuselaje. Las líneas de los paneles, el interior de la cabina, el piloto a escala e incluso los tanques de combustible auxiliares se han realizado con gran atención al detalle. Incluso el ensamblaje de la aeronave se ha optimizado: con un fuselaje atornillado, ahora es posible construir el Yak 130 V2 en el tiempo que tarda en cargarse la batería de vuelo.
Gracias a la unidad EDF FMS de 70 mm y 12 palas, el motor Predator 2860-1850 KV y un ESC mejorado de 80 A, el Yak 130 V2 ofrece empuje más que suficiente para afrontar las maniobras más exigentes. Su robusto tren de aterrizaje metálico mejorado proporciona mayor soporte y resistencia para absorber el impacto de aterrizajes imperfectos. Todos los servos están premontados y optimizados para esta aeronave, lo que garantiza una fiabilidad y maniobrabilidad absolutas.
No te conformes con menos que lo mejor: FMS Yak 130 V2

Notas para los compradores:

RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

El caza J-11 es una versión nacional del Su-27, autorizado por la República Popular China a Rusia. Se trata de un caza de tercera generación. La Compañía Aeronáutica Shenyang estableció una línea de producción, y Rusia suministró las principales piezas y sistemas para establecer las capacidades de producción y ensamblaje. Posteriormente, China realizó investigación y desarrollo independientes sobre esta base, y desarrolló modelos más nuevos como el J-11B y el J-11BS.

Pintura gris oscuro superlativa, contorno aerodinámico suave, describe una sensación única de tecnología moderna: FMS dual 70mm EDF J-11.

En términos de rendimiento, los motores EDF de 12 palas con inrunner doble de 70 mm y ESC de 80 A de alta calidad proporcionan un empuje suficiente para altas velocidades, un excelente rendimiento vertical y un sonido de motor de turbina resonante. Además, los servos de engranajes metálicos preinstalados y las bocinas de control de tipo bola garantizan una operación más sensible y precisa.

En cuanto a su apariencia, el FMS captura la esencia de este caza. La restauración funcional, como el aerofreno de gran tamaño, las luces de navegación LED y de aterrizaje, la cola móvil, la compuerta del tren de aterrizaje con efecto secuencial, el sistema de tren de aterrizaje retráctil resistente a aterrizajes bruscos, la restauración estática, como los detalles de la cabina, las líneas de paneles, la artillería desmontable, el piloto y un esquema de trimado fácilmente reconocible, hacen que el FMS J-11 destaque tanto en la pista como en vuelo.

¡Consigue un J-11 y trae nueva emoción al campo de vuelo!

Especificación:

Notas para los compradores:

RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

Lo máximo de lo que puede ser un chorro de espuma: Futura V3

El FMS Futura es un avión deportivo con licencia, desarrollado por FMS en colaboración con Tomahawk Aviation. Diseñado por un equipo chino-alemán de ingenieros, el Futura representa la cumbre de lo que puede ser un avión de espuma.
Si bien mantiene las características V1, como el tren de aterrizaje de enlace trasero de metal CNC para operaciones en campos difíciles, fuselaje robusto con largueros de ala de alta resistencia, compartimento electrónico de gran tamaño, etc., y características V2, como servos digitales totalmente metálicos de 13 g para mayor precisión y torque, conectores tipo enchufe duraderos y confiables mejorados, el FMS 80 mm Futura V3 se actualiza con luces de navegación intermitentes alternadas agregadas en las alas izquierda y derecha y luces de taxi en la parte inferior del fuselaje, y un esquema de pintura rojo-gris reconocible y atractivo.
El Futura V3 está alimentado por un ESC Hobbywing 100A líder en la industria combinado con un motor 3665-KV2000 mejorado que hace girar un ventilador de 12 aspas de 80 mm, lo que proporciona una potencia impresionante con absoluta confianza.

¿Qué hay en la caja?

(1) EDF de 80 mm con ventilador de 12 aspas
(2) Motor sin escobillas 3665-KV2000 (instalado)
(3) Hobbywing 100A ESC ESC (instalado)
(4) Servos digitales totalmente metálicos de 13 g (instalados)
(5) Tren de aterrizaje totalmente metálico CNC (instalado)
(6) Luces de navegación intermitentes en las alas y luces de rodaje en la parte inferior del fuselaje (instaladas)
(7) Atractiva calcomanía de color rojo grisáceo
(8) Manual del producto

Notas para los compradores:

RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.