Aventurero VIP
Crawlers de roca RC
¡Utilice el menú de filtro para encontrar el modelo deseado!
1 - 19 de 19 productos
-
US onlyNew Ahorra $62.98
Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M En stockA partir de $339.99A partir de $339.99 -
Ahorra $41.99
Toyota Land Cruiser 80 V2 RTR escala 1:18 FCX18 LC80 En stockA partir de $159.99A partir de $159.99 -
Ahorra $42.99
Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M En stockA partir de $109.99A partir de $109.99 -
US only Ahorra $12.98
-
Europe Only Ahorra $50.00
-
US only Ahorra $12.98
-
Pre-OrderUS only Ahorra $12.98
FMS 1:10 FCX10 PRO sin escobillas Toyota Land Cruiser LC80 RS V2 En stockA partir de $489.99A partir de $489.99 -
US onlyNew Ahorra $22.99
-
Pre-OrderUS only Ahorra $160.00
FMS 1:10 FCX10 PRO sin escobillas Toyota Land Cruiser LC80 RS En stock$509.98 USD $669.98 USD$509.98 USD -
US only Ahorra $130.00
-
US only Ahorra $70.00
Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M En stock$449.98 USD $519.98 USD$449.98 USD -
Ahorra $42.99
Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M En stockA partir de $109.99A partir de $109.99
FMS 1:10 Cañón RS
Descripción
Introducción
El FMS CANYON es una robusta máquina todoterreno inspirada en el superdeportivo policial futurista de Dubái. Diseñado para el realismo y construido para el rendimiento, cuenta con una carrocería de PC de alta resistencia con paneles de techo, parachoques, espejos y manijas de las puertas de nailon duradero. Las ventanas transparentes revelan una figura de conductor detallada y un interior de cabina completamente replicado. Un sistema de iluminación LED sincronizado incluye faros delanteros, intermitentes y luces traseras funcionales con compartimentos de luces personalizables para una precisión de escala. La carrocería se fija mediante el sistema magnético de montaje rápido patentado por FMS, que conecta automáticamente las funciones de alimentación e iluminación para una fácil configuración. Bajo el chasis, el chasis de nailon reforzado ofrece una rigidez y resistencia a los impactos excepcionales. La potencia proviene de una transmisión de dos velocidades con marcha atrás, engranajes y cojinetes metálicos, y ejes pórtico que ofrecen la máxima distancia al suelo. Los detalles finales incluyen protección servo-saver, discos de freno traseros y modo DIG funcional para curvas ultra cerradas, estilo tanque.
¿Qué hay en la caja?
- 1 x FMS 1:10 Canyon RS
- 1 transmisor MG11 de 2,4 GHz
- 1 x Receptor FS-R11P-BS (instalado)
- 1 motor cepillado 550 de 32 dientes (instalado)
- 1 x Manual del producto
Necesario completar:
- 4 pilas AA para transmisor
- Batería y cargador para kit (se recomienda conector XT60 2S o 3S de 5000 mAh x1)
Nota para el comprador:
- Este producto se recomienda para mayores de 14 años. Los niños menores de 14 años deben usarlo solo bajo la supervisión de un adulto.
Especificación:
| Transmisor | MG11 |
| Receptor | FS-R11P-BS |
| Control de luz | DB01 |
| Recomendar batería | 2-3S |
| Tipo de motor | Motor cepillado 550 de 32 dientes |
| Piñón de engranaje del motor | 14T |
| Paso del engranaje del motor | M0.6 |
| Piñón de engranaje recto | 33T |
| Paso del engranaje recto | M0.6 |
| ESC | Hobbywing 1060 |
| Servo de dirección | Servo de dirección de 25 kg*1 |
| Servo de cambio/diferencial | Servo de alta/baja velocidad*1, Servo diferencial delantero/trasero*2, Servo DIG*1 |
| Tamaño del producto | 580*260*256 mm |
| Distancia entre ejes | 325 mm |
| Pisada | 208 mm |
| Ángulo de aproximación | 38° |
| Ángulo de salida | 39,5° |
| Ángulo de ruptura | 45° |
| Distancia al suelo | 60 mm |
| Tipo de dirección | 2WS |
| Ángulo de dirección máximo | 42° |
| Ángulo máximo de ascenso | 40° |
| Tamaño de los neumáticos (diámetro y ancho) | 116*42 mm |
| Tamaño del cubo de la rueda (diámetro y ancho) | 56*32 mm |
| Tamaño del adaptador del cubo de la rueda | 12 mm |
| Cojinete | 36 piezas |
| Sistema de accionamiento | 4x4 |
| Clase impermeable | A prueba de salpicaduras |
| Tamaño del compartimento de la batería | 156*48 mm |
| Velocidad máxima | 15 km/h |
| Distancia máxima de control | 150 metros |
Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M
Descripción
| Modelo | Descubrimiento | Range Rover | Defensor 110 | Defensor 90 |
| Longitud | 232 mm | 227 mm | 240 mm | 214 mm |
| Ancho | 105 mm | 103 mm | 107 mm | 107 mm |
| Altura | 133 mm | 120 mm | 128 mm | 128 mm |
| Distancia entre ejes | 134 mm | 134 mm | 135 mm | 111 mm |
| Neumático delantero/trasero | Diámetro 48 x 17 mm | Diámetro 48 x 17 mm | Φ 50*20 mm | Φ 50*20 mm |
| Ángulo de aproximación | 52° | 64° | 55° | 55° |
| Ángulo de salida | 55° | 47° | 49° | 51° |
| Mínimo Suelo Autorización |
28 mm | 28 mm | 29 mm | 24 mm |
| Motor | Conjunto de motor 050 | |||
| Batería | 7,4 V 380 mAh | |||
Toyota Land Cruiser 80 V2 RTR escala 1:18 FCX18 LC80
Descripción
Introducción:
El Toyota LC80, también conocido como Toyota Land Cruiser serie 80, es un SUV con tracción en las cuatro ruedas producido por Toyota Motor Corporation en la década de 1990. Lanzado por primera vez en 1990, el LC80 se popularizó rápidamente en todo el mundo, especialmente entre los entusiastas del todoterreno y los aventureros al aire libre. Gracias a su excelente rendimiento todoterreno, fiabilidad, durabilidad y comodidad, los modelos de la serie LC80 son uno de los preferidos por exploradores, entusiastas del todoterreno y numerosos departamentos de funciones especiales de todo el mundo, además de ser uno de los vehículos todoterreno más populares a nivel mundial. Aunque estuvo descontinuado durante muchos años, su leyenda e influencia se mantienen.
¿Qué hay en la caja?
- 1 FCX18 LC80 RTR a escala 1:18
- 1 x Transmisor
- 1 x Receptor (instalado)
- 1 motor cepillado de 180 rpm (instalado)
- 1 batería de 7,4 V y 900 mAh
- 1 cargador de batería USB
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AAA para el transmisor
Especificación:
|
Producto |
Modelo FS-MG41-BS |
|
RF |
ISM de 2,4 GHz |
|
|
<20 dBm (pire) (UE) |
|
Protocolo de 2,4 GHz |
2A-BS |
|
Resolución |
1024 |
|
Potencia de entrada |
6 V/CC o 1,5 AAA*4 |
|
Advertencia de bajo voltaje |
<4,2 V |
|
Dimensiones |
118*73*145 mm |
Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M
Descripción
| Modelo | Descubrimiento | Range Rover | Defensor 110 | Defensor 90 |
| Longitud | 232 mm | 227 mm | 240 mm | 214 mm |
| Ancho | 105 mm | 103 mm | 107 mm | 107 mm |
| Altura | 133 mm | 120 mm | 128 mm | 128 mm |
| Distancia entre ejes | 134 mm | 134 mm | 135 mm | 111 mm |
| Neumático delantero/trasero | Diámetro 48 x 17 mm | Diámetro 48 x 17 mm | Φ 50*20 mm | Φ 50*20 mm |
| Ángulo de aproximación | 52° | 64° | 55° | 55° |
| Ángulo de salida | 55° | 47° | 49° | 51° |
| Mínimo Suelo Autorización |
28 mm | 28 mm | 29 mm | 24 mm |
| Motor | Conjunto de motor 050 | |||
| Batería | 7,4 V 380 mAh | |||
FMS 1:24 FCX24 Power Wagon RTR
Descripción
El primer vehículo de escalada en roca a escala 1/24 del mundo con transmisión de dos velocidades: Power Wagon FCX24
El FCX24, meticulosamente diseñado por el equipo de FMS, redefinirá el concepto de coche teledirigido de escalada a pequeña escala. Como primer producto de la serie FCX24, la carrocería es el POWER WAGON de 1949, presentado como un camión todoterreno de barro. Se presenta como un chasis de oruga de alto rendimiento. El chasis está fabricado en nailon de alta resistencia. En comparación con la viga trapezoidal unida por vigas laterales metálicas y cerchas de plástico, el peso total es menor y la resistencia, mayor. El conjunto propulsor central tiene un centro de gravedad bajo e integra la transmisión de 2 velocidades, la caja de transferencia y el motor 130. La potencia se transmite a los ejes delantero y trasero a través del eje cardán. Los ejes están equipados con reductores laterales, comúnmente conocidos como "eje pórtico", que aumentan la distancia al suelo del conjunto diferencial y mejoran la transitabilidad.
Qué hay en la caja:
- 1 x 1:24 Power Wagon RTR
- 1 transmisor G3
- 1 x Receptor R3A (instalado)
- 1 motor cepillado de 130 W (instalado)
- 1 batería de 7,4 V y 380 mAh
- 1 cargador de batería USB
- 1 x llave de vaso hexagonal
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AAA para el transmisor
FMS 1:18 FCX18 Chevrolet K10 V2 RTR
Descripción
Introducción:
El desarrollo de la Chevrolet K10 se remonta a principios de la década de 1960. Durante ese período, la demanda de camionetas pickup en el mercado automotriz estadounidense comenzó a crecer, especialmente para actividades industriales, agrícolas y al aire libre, donde se necesitaba una camioneta robusta y duradera. En este contexto, Chevrolet, como marca de General Motors, presentó la primera generación de camionetas pickup de la serie C/K, diseñadas para satisfacer estas demandas, y la Chevrolet K10 fue una de ellas. Con el tiempo, la Chevrolet K10 experimentó continuas mejoras y actualizaciones para adaptarse a las cambiantes demandas del mercado y a los avances tecnológicos. Evolucionó de una camioneta de carga sencilla y práctica a una camioneta pickup elegante y multifuncional, que satisfacía diversas necesidades, desde utilitarias hasta lujosas.
¿Qué hay en la caja?
- 1 transmisor FCX18 K101 x MG41-BS de 1:18
- 1 x Receptor R4A1 (instalado)
- 1 motor cepillado de 180 rpm (instalado)
- 1 batería de 7,4 V 900 mAh (instalada)
- 1 cargador de batería USB
- 1 x llave de vaso hexagonal
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AAA para el transmisor
Especificación:
|
Producto |
Modelo FS-MG41-BS |
|
RF |
ISM de 2,4 GHz |
|
|
<20 dBm (pire) (UE) |
|
Protocolo de 2,4 GHz |
2A-BS |
|
Resolución |
1024 |
|
Potencia de entrada |
6 V/CC o 1,5 AAA*4 |
|
Advertencia de bajo voltaje |
<4,2 V |
|
Dimensiones |
118*73*145 mm |
Toyota Land Cruiser 80 RS FMS 1:10 FCX10 LC80
Descripción
Introducción:
Presentamos el LC80, la última incorporación a la serie FCX10. Este todoterreno viene equipado con el chasis FCX10 de arrastre realista, transmisión de dos velocidades y un potente motor de 550 cc para afrontar terrenos difíciles. Para un realismo máximo, cuenta con una resistente carrocería de plástico PC, interiores detallados y ejes rectos. El LC80 ofrece un gran rendimiento y autenticidad, lo que lo convierte en el coche RC a escala 1/10 ideal para aventuras todoterreno.
¿Qué hay en la caja?
1 FCX10 LC80 RS a escala 1:10
1 radio MG6 de 2,4 GHz
1 receptor R6D 2 en 1 / ESC 60A (instalado)
1 x Manual del producto
Necesario completar:
4 pilas AA para transmisor
Batería y cargador para kit (se recomienda conector XT60 2S o 3S de 5000 mAh x1)
Especificación:
| Longitud | 572 mm |
| Ancho | 251 mm |
| Altura | 288 mm |
| Distancia entre ejes | 325 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ46*120 mm |
| Ángulo de aproximación | 51° |
| Ángulo de salida | 42° |
| Distancia al suelo | 76 mm |
| Motor | Motor cepillado 550 32T |
| Distancia del control remoto | 150 metros |
| Mando a distancia | Sistema de control remoto de 2,4 GHz y 6 canales |
| Batería recomendada | Enchufe XT60 2S o 3S 5000mAh x1 (el producto no incluye baterías). |
| Compartimento de la batería | 140 x 47 x 40 mm |
FMS 1:24 FCX24 Mercedes-Benz Unimog 421 RTR
Descripción
Conquista cualquier terreno con facilidad
En las últimas etapas de la Segunda Guerra Mundial, bajo la influencia del Plan Morgenthau, Alemania se vio obligada a desinvertir en su industria militar y los ingenieros alemanes se centraron en el diseño de maquinaria agrícola. Albert Friedrich, exjefe de diseño de motores de aviación en Daimler-Benz, fue uno de ellos. Su idea, que comenzó con un simple boceto, dio como resultado una máquina con tracción integral permanente, equipada con bloqueos de diferencial, ejes pórtico y capacidad para alimentar dispositivos externos. La serie Unimog 421 se utilizó ampliamente en la agricultura, la silvicultura, la extinción de incendios y otros sectores.
Introducción:
Autorizado por Daimler-Benz AG y producido por FMS, este modelo de automóvil Unimog 421 a escala 1/24 presenta el chasis de escalada de alto rendimiento FCX24 y el diseño de transmisión de dos velocidades, manteniendo un alto estándar de simulación de apariencia y rendimiento.
¿Qué hay en la caja?
- 1 Unimog 421 FCX24 en escala 1:24
- 1 x Transmisor G3 1 x Receptor R3A (instalado)
- 1 motor cepillado de 130 W (instalado)
- 1 batería de 7,4 V 380 mAh (instalada)
- 1 cargador de batería USB
- 1 x llave de vaso hexagonal
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AAA para el transmisor
Especificación:
| Longitud | 249 mm |
| Ancho | 153 mm |
| Altura | 160 mm |
| Distancia entre ejes | 142 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ20 mm |
| Ángulo de aproximación | 49° |
| Ángulo de salida | 69° |
| Distancia al suelo | 40 mm |
| Motor | 130 Motor cepillado |
| Distancia del control remoto | 30 metros |
| Tiempo aproximado de duración de funcionamiento | 20 minutos |
FMS 1:10 FCX10 Chevrolet K5 Blazer RS
Descripción
| Longitud | 548 mm |
| Ancho | 249 mm |
| Altura | 285 mm |
| Distancia entre ejes | 324 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ 46*120 mm |
| Ángulo de aproximación | 58° |
| Ángulo de salida | 48° |
| Distancia al suelo | 89 mm |
| Motor | Motor cepillado 550 |
| Distancia del control remoto | 150 metros |
| Mando a distancia | Sistema de control remoto de 11 canales y 2,4 GHz |
| Batería recomendada | 2S Lipo 7.4V 2000mAh XT60 enchufe x1 (El producto no incluye baterías). |
| Compartimento de la batería | 140 x 47 x 30 mm |
FMS 1:24 FCX24 Lemur RTR
Descripción
| Longitud | 209 mm |
| Ancho | 128 mm |
| Altura | 120 mm |
| Distancia entre ejes | 136 mm |
| Neumático | Profundidad: 66 mm, ancho: 22 mm |
| Distancia mínima al suelo | 41 mm |
| Relación de reducción | (Marchas altas) 24,75/(Marchas bajas) 99 |
| Motor | 130 Motor cepillado |
| Batería | Batería de polímero de litio 2S de 7,4 V y 380 mAh x1 |
| Distancia del control remoto | 80 metros |
| Tiempo aproximado de duración de funcionamiento | 20 minutos |
| Mando a distancia | Transmisor y receptor G3+ R3A con placa de control del grupo ESC |
| Funciones clave | Transmisión de dos velocidades/Eje de portal |
FMS 1:10 FCX10 PRO sin escobillas Toyota Land Cruiser LC80 RS V2
Descripción
Introducción:
Presentamos el Land Cruiser 80 P, que marca el debut de la serie FCX10 PRO. El LC80 PRO toma lo mejor de la serie FCX10 y lo eleva con el chasis FCX10 P, donde "P" significa Rendimiento. Incorpora un servo digital de 25 kg de gama alta, un motor sin escobillas y un ESC sin escobillas independiente, lo que garantiza un rendimiento todoterreno superior. Con características estándar como tracción a las cuatro ruedas, diferenciales delantero y trasero bloqueables, transmisión de dos velocidades y ejes pórtico, el LC80 PRO es la opción ideal para los profesionales en vehículos RC sin escobillas a escala 1/10.
¿Qué hay en la caja?
1 x 1:10 FCX10 PRO sin escobillas Toyota Land Cruiser LC80 RS
1 radio MG11 de 2,4 GHz
1 x Receptor R11D-BS (instalado)
1 x ESC sin escobillas SL50A 2-3S (instalado)
1 motor sin escobillas 3541-KV2100 (instalado)
1 x Manual del producto
Necesario completar:
4 pilas AA para transmisor
Batería y cargador para kit (se recomienda conector XT60 2S o 3S de 5000 mAh x1)
Especificación:
| Longitud | 572 mm |
| Ancho | 251 mm |
| Altura | 288 mm |
| Distancia entre ejes | 325 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ45*120 mm |
| Ángulo de aproximación | 51° |
| Ángulo de salida | 42° |
| Distancia al suelo | 76 mm |
| Motor | Motor sin escobillas 3541-KV2100 |
| Distancia del control remoto | 150 m en espacio libre |
| Mando a distancia | Sistema de control remoto de 11 canales y 2,4 GHz |
| Batería recomendada | Enchufe XT60 2S o 3S 5000mAh x1 (el producto no incluye baterías). |
| Compartimento de la batería | 140*47*40 mm / 170*47*40 mm (sin receptor) |
FMS 1:10 FCX10 PRO sin escobillas Toyota Land Cruiser LC80 RS
Descripción
| Longitud | 572 mm |
| Ancho | 251 mm |
| Altura | 288 mm |
| Distancia entre ejes | 325 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ 45*120 mm |
| Ángulo de aproximación | 51° |
| Ángulo de salida | 42° |
| Distancia al suelo | 76 mm |
| Motor | Motor sin escobillas 3541-KV1500 |
| Distancia del control remoto | 150 m en espacio libre |
| Mando a distancia | Sistema de control remoto de 11 canales y 2,4 GHz |
| Batería recomendada | Enchufe XT60 2S o 3S 5000mAh x1 (el producto no incluye baterías). |
| Compartimento de la batería | 140*47*40 mm / 170*47*40 mm (sin receptor) |
Toyota Land Cruiser 80 RS FMS 1:10 FCX10 LC80
Descripción
| Longitud | 572 mm |
| Ancho | 251 mm |
| Altura | 288 mm |
| Distancia entre ejes | 325 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ 46*120 mm |
| Ángulo de aproximación | 51° |
| Ángulo de salida | 42° |
| Distancia al suelo | 76 mm |
| Motor | Motor cepillado 550 32T |
| Distancia del control remoto | 150 metros |
| Mando a distancia | Sistema de control remoto de 2,4 GHz y 6 canales |
| Batería recomendada | Enchufe XT60 2S o 3S 5000mAh x1 (el producto no incluye baterías). |
| Compartimento de la batería | 140 x 47 x 40 mm |
Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M
Descripción
| Modelo | Descubrimiento | Range Rover | Defensor 110 | Defensor 90 |
| Longitud | 232 mm | 227 mm | 240 mm | 214 mm |
| Ancho | 105 mm | 103 mm | 107 mm | 107 mm |
| Altura | 133 mm | 120 mm | 128 mm | 128 mm |
| Distancia entre ejes | 134 mm | 134 mm | 135 mm | 111 mm |
| Neumático delantero/trasero | Diámetro 48 x 17 mm | Diámetro 48 x 17 mm | Φ 50*20 mm | Φ 50*20 mm |
| Ángulo de aproximación | 52° | 64° | 55° | 55° |
| Ángulo de salida | 55° | 47° | 49° | 51° |
| Mínimo Suelo Autorización |
28 mm | 28 mm | 29 mm | 24 mm |
| Motor | Conjunto de motor 050 | |||
| Batería | 7,4 V 380 mAh | |||
Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M
Descripción
| Modelo | Descubrimiento | Range Rover | Defensor 110 | Defensor 90 |
| Longitud | 232 mm | 227 mm | 240 mm | 214 mm |
| Ancho | 105 mm | 103 mm | 107 mm | 107 mm |
| Altura | 133 mm | 120 mm | 128 mm | 128 mm |
| Distancia entre ejes | 134 mm | 134 mm | 135 mm | 111 mm |
| Neumático delantero/trasero | Diámetro 48 x 17 mm | Diámetro 48 x 17 mm | Φ 50*20 mm | Φ 50*20 mm |
| Ángulo de aproximación | 52° | 64° | 55° | 55° |
| Ángulo de salida | 55° | 47° | 49° | 51° |
| Mínimo Suelo Autorización |
28 mm | 28 mm | 29 mm | 24 mm |
| Motor | Conjunto de motor 050 | |||
| Batería | 7,4 V 380 mAh | |||
FMS RC Rock Crawlers: Colección oficial y guía del comprador
Bienvenido a FMS Hobby, tu hogar para los RC Rock Crawlers más capaces y realistas.
Este hobby no se trata de velocidad, sino de la profunda satisfacción que brindan la habilidad técnica y la precisión. Construimos réplicas con gran detalle y licencia oficial, diseñadas para terrenos exigentes. Son plataformas robustas diseñadas para crecer con tus habilidades.
¿Listo para conquistar las rocas?
Su primer FMS Crawler: una guía para escalar y tener capacidad
Iniciarse en el mundo del gateo puede parecer complejo, pero nosotros lo simplificamos. Ofrecemos la excelencia de los vehículos listos para usar (RTR) en tres escalas principales, lo que garantiza la combinación perfecta para dónde y cómo desea conducir.
Entendiendo el "Listo para Ejecutar" (RTR)
Verás con frecuencia el término "RTR", que es el mejor punto de partida para principiantes. RTR significa "Listo para usar".
- Ensamblado en fábrica: nuestro equipo construye y prueba su vehículo de manera experta.
- Electrónica incluida: El motor, el control de velocidad (ESC), el receptor y el transmisor de radio están preinstalados y configurados.
- Acción instantánea: simplemente cargue la batería, instale baterías AA en el transmisor y estará listo para conducir en minutos.
Un equipo FMS RTR elimina las complicaciones del armado, brindándole la confianza de que todo funciona perfectamente desde el primer momento.
Eligiendo su escala: 1:10 vs. Micro Crawlers
El tamaño o escala de tu rastreador determinará su entorno óptimo y el tipo de aventura que vivirás.
Coche RC a escala 1:10: El rey de los senderos todoterreno definitivo
Esta es la escala más popular y versátil, perfecta para los entusiastas de las actividades al aire libre. Nuestra serie FCX10 1/10 está diseñada para máxima capacidad y estabilidad en obstáculos reales.
- Ideal para: aventuras al aire libre, senderos para caminatas, jardines de rocas y para enfrentar obstáculos grandes como raíces gruesas o terraplenes empinados.
- Por qué destaca: Ofrecen la mejor distancia al suelo, peso y estabilidad para afrontar terrenos accidentados e irregulares. Son la simulación más cercana a la conducción todoterreno a tamaño real.
Crawler RC a escala 1:24: El microdesafío portátil
La escala 1/24, como nuestra serie FCX24 , ofrece la máxima comodidad y posibilidades creativas.
- Ideal para: Gatear en interiores, juegos de escritorio y microretos. El tamaño pequeño significa que los libros, las mantas y los muebles se convierten en obstáculos técnicos.
- Por qué destaca: Es la opción más portátil, cabe fácilmente en una mochila. Las pequeñas rocas se convierten de repente en enormes desafíos, brindándote una experiencia épica en cualquier lugar.
Escala 1:18: El equilibrio perfecto
Nuestra serie FCX18 a escala 1/18 ocupa un punto intermedio. Es más grande y potente que una escala 1/24, lo que la hace apta para exteriores, pero a la vez lo suficientemente pequeña para un campo complejo en el jardín o un amplio espacio interior.
- Ideal para: quienes desean un vehículo que realmente pueda "llegar a cualquier parte": lo suficientemente grande para senderos y lo suficientemente compacto para su garaje o sótano.
Su flota de alto rendimiento: la ventaja "RTR-Plus" de FMS
En FMS, diseñamos nuestros modelos listos para usar para que sean "RTR-Plus". Esto significa que, aunque llegan listos para usar, ya están equipados con características avanzadas para entusiastas que, a menudo, tienen un costo adicional o requieren una instalación compleja en otras marcas. Este compromiso con la calidad es la razón por la que FMS es considerada una de las mejores opciones para coches RC entre los aficionados más exigentes.
Al adquirir un rastreador FMS , invierte en una plataforma diseñada para funcionar ahora y lista para actualizaciones a medida que desarrolla sus habilidades. Busque estas ventajas clave de FMS:
- Ejes Portal: Disponibles en modelos como el FCX24 Unimog 421, el FCX18 K10, el FCX18 Hummer EV y el FCX10 K5 Blazer RS. Esta característica eleva la línea central del eje, lo que aumenta drásticamente la distancia al suelo y reduce la torsión, ofreciendo una capacidad de ascenso inigualable.
- Transmisión de dos velocidades: cambie sobre la marcha desde una marcha baja (para un torque de arrastre máximo) a una marcha alta (para carreras más rápidas en senderos), lo que le brinda el máximo control que se adapta al terreno.
- Funcionalidad DIG: Disponible en modelos avanzados como el FCX10 K5 Blazer RS , esto le permite bloquear el eje trasero para giros de pivote ultra cerrados.
Línea de Rock Crawlers RC de FMS
Compare la ingeniería avanzada incorporada en nuestros modelos más populares:
| Nombre del modelo | Escala | Plataforma de chasis | Tipo de eje | Transmisión | Características clave de rendimiento |
|---|---|---|---|---|---|
FCX10 Chevrolet K5 Blazer RS |
1:10 |
FCX10 |
Eje del portal |
Dos velocidades |
Sistema de transmisión DIG, sistema de iluminación magnética |
FCX10 Land Rover Camel Trophy Edition RS |
1:10 |
FCX10 |
Eje recto |
Dos velocidades |
Sistema de carrocería de liberación rápida, sistema de luz magnética |
FCX18 Chevrolet K10 V2 RTR |
1:18 |
FCX18 |
Eje del portal |
Dos velocidades |
Amortiguador hidráulico metálico, sistema de suspensión de cuatro enlaces |
Camioneta Hummer EV FCX18 RTR |
1:18 |
FCX18 |
Eje del portal |
Dos velocidades |
Motor cepillado 180 con licencia de GM |
1:24 |
FCX24 |
Eje del portal (Metal Gear) |
Dos velocidades |
Con licencia Mercedes-Benz, carrocería rígida con ABS |
Guía del nuevo propietario: su primer rastreo
Ya desempaquetaste tu equipo FMS. ¿Y ahora qué? Aquí tienes una lista rápida para una primera salida exitosa y segura.
- Lea el manual: ¡Este es el paso más importante! El manual contiene información crucial sobre las funciones de su modelo, la carga de la batería y el mantenimiento.
- Comprobación del transmisor: su control remoto es su centro de control.
- Volante: controla la dirección izquierda y derecha.
- Gatillo del acelerador: Tire para acelerar hacia adelante; empuje para retroceder/frenar. Para avanzar lentamente, el acelerador requiere un accionamiento suave y lento.
- Ajuste/Diales: utilice el dial de ajuste de dirección (ST. Trim) para hacer que su camión conduzca en línea recta cuando la rueda esté centrada.
- Cargue la batería de forma segura: Use el cargador incluido. Cargue siempre su batería LiPo dentro de una bolsa de seguridad ignífuga y nunca la deje sin supervisión.
- Empieza con poco: Comienza en una superficie plana para familiarizarte con los controles. Ve subiendo obstáculos pequeños gradualmente. Esta práctica desarrolla la habilidad y reduce el riesgo de rotura.
Mantenimiento esencial: protegiendo su inversión
Un poco de mantenimiento ayuda mucho a garantizar que su oruga funcione de manera confiable durante años.
Seguridad de las baterías LiPo (obligatoria)
- Entorno de carga: utilice un cargador compatible con LiPo en un área a prueba de fuego, lejos de materiales inflamables.
- Carga de almacenamiento: Nunca guarde baterías LiPo completamente cargadas o vacías. Use el "Modo de almacenamiento" del cargador para que las celdas alcancen una tensión de aproximadamente 3,8 V para el almacenamiento. Esto evita su degradación.
- Inspeccione periódicamente: deseche de forma inmediata y segura cualquier batería que muestre signos de hinchazón, inflamación o daño físico.
Limpieza e inspección posterior a la ejecución
- Desconectar y verificar: Retire la batería e inspeccione si hay piezas sueltas.
- Residuos secos: utilice un cepillo suave o aire comprimido para eliminar la suciedad suelta.
- Limpieza en húmedo (si es necesario): Proteja los dispositivos electrónicos no impermeables. Use un detergente suave y un cepillo suave para frotar el chasis.
- Secar completamente: utilice aire comprimido para secar el vehículo, prestando especial atención a los tornillos y cojinetes.
- Lubricar: Aplique aceite para cojinetes RC o un lubricante que desplace el agua a todas las partes metálicas expuestas para evitar la oxidación.
