Tras casi dos años de desarrollo, numerosas pruebas y mejoras, ¡hemos reproducido el clásico y esperado F7F! ¡El FMS 1700 mm Tiger Cat ya está aquí!

El FMS Tiger Cat de 1700 mm combina las mejores características estructurales de los modelos clásicos de FMS. Adopta la popular estructura de montaje y desmontaje rápido y sencillo. Los tornillos realizan todas las tareas de montaje y desmontaje. Además, con la última tecnología multiconexión, FMS ha optimizado el sistema de alas, eliminando los problemas de cableado y facilitando su instalación y desmontaje en poco tiempo. El compartimento de baterías, bien diseñado, aprovecha al máximo el espacio del fuselaje, permitiendo baterías de mayor capacidad y más opciones de vuelo.

Los aviones de combate de FMS siempre son atractivos, ya sea por su aspecto a escala o por su excelente rendimiento. Esto también aplica al Tiger Cat.

El Tiger Cat incorpora el sistema E-retract de rotor bloqueado más avanzado con protección contra sobrecorriente, un tren de aterrizaje metálico refinado y a escala, procesado por CNC (sin duda, la característica más destacable es que es el tren de aterrizaje a escala más precisa que hemos creado) para resistir aterrizajes imperfectos, una rueda delantera de 62 mm de diámetro y ruedas traseras de 84 mm de diámetro para despegar y aterrizar tanto en superficies pavimentadas como de césped. El sistema de propulsión utiliza dos motores outrunner 4258-KV460 y dos ESC de 60 A (con UBEC de 10 A), que proporcionan una potencia excepcional para maniobras de combate aéreo a escala, junto con una batería 6S de 5000 mAh y 45 C.

El Tiger Cat tiene la apariencia más a escala, con piezas de plástico a escala en toda la carrocería, como la puerta del tren de aterrizaje, el carenado, el motor artificial y las ametralladoras. Si a esto le sumamos los detallados remaches, las líneas de los paneles, la figura del piloto, las luces LED de alta luminosidad y un tren de aterrizaje metálico con amortiguación procesado por CNC, el Tiger Cat se reproduce a la perfección. Además, el paquete incluye 4 calcomanías (solo en el esquema de color azul) para que puedas crear tu propio Tiger Cat y destacar en tu aeródromo.

Es más que un modelo RC. Es para coleccionistas. Consigue el FMS 1700MM "Tiger Cat" y experimenta su magnificencia.

Notas para los compradores:

RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

Tras el entrenador de vuelo estadounidense T-28 y el entrenador de vuelo chino CJ-6, FMS lanzó el entrenador de vuelo europeo PC-21. El producto final, diseñado a escala real, tiene una precisión del 99 %.

El PC-21 puede adaptarse a diversas capacidades de entrenamiento, incluyendo entrenamiento básico de vuelo, entrenamiento avanzado de vuelo, entrenamiento completo de gestión de misiones y simulación/emulación integrada. Para realizar estas funciones, la aeronave cuenta con un sistema de entrenamiento integrado potente, flexible y rentable, que ofrece suficiente facilidad de uso para pilotos sin experiencia, pero supone un mayor reto para pilotos avanzados. FMS ha incorporado estas mismas cualidades al PC-21 de 1100 mm.

El FMS 1100mm PC-21 incorpora retractores (delanteros y traseros) y flaps, lo que realza las posturas de despegue y aterrizaje. El ESC de 40 A, junto con un motor 3536, garantiza suficiente potencia y una calidad de vuelo superior. Su fuselaje ultralargo permite que este modelo de avión, de 1,1 metros de envergadura, muestre una velocidad similar a la de 1,4 metros. ¡ Adelante y aprendamos más sobre este modelo!

Caja de espuma anticolisión de alta calidad.
FMS invierte no solo en el diseño del avión, sino también en la caja de espuma. El moldeo CNC de la caja proporciona un ajuste perfecto para las piezas del avión. El exhaustivo trabajo en el gráfico 3D garantiza que el resultado final sea detallado y resistente. Antes de la producción, se realizan pruebas de choque en los cuatro ángulos y seis lados. Como pueden imaginar, esta es una parte muy divertida de nuestro trabajo.

Se instala en 15 minutos sin necesidad de pegamento.
El pegamento es inaceptable para la mayoría de los jugadores. Aquí te ofrecemos el diseño de avión más sofisticado, que se ensambla sin pegamento, solo con un par de tornillos. El montaje toma solo 10 minutos o menos para un jugador experimentado y unos 15 minutos para un principiante.

Apariencia escalada al 99%.
Tras más de un mes de investigación, los ingenieros recopilan los datos de dibujo más específicos y precisos de diversas fuentes. A partir de ahí, lo recrean con esmero, prestando atención a cada detalle: cada línea de revestimiento, la posición de cada remache y cada color de pintura. La hélice de cinco palas, el tren de aterrizaje retráctil, los flaps y el piloto a escala le otorgan a este avión una mayor distinción.

El último material espumoso.
La mayoría de los aviones del mercado se fabrican con partículas de espuma de baja proporción y alta densidad debido a su bajo costo, pero esto hace que el avión sea pesado y difícil de volar. El PC-21 adopta el último EPO 52 de alta proporción y baja densidad, que reduce el peso del avión en aproximadamente un 15%, optimizando considerablemente el rendimiento de vuelo sin debilitarlo.

Pintura a base de agua, respetuosa con el medio ambiente.
La pintura al óleo es económica, pero presenta algunas desventajas, como su alta corrosión (que deforma el avión con el calor del verano), daños ambientales y perjuicios para la salud. La pintura a base de agua no se corroe, es ecológica y más segura para la salud. Esta pintura de alto costo protege las frágiles piezas de espuma en cualquier condición. Para ofrecerle un producto ecológico y seguro, este modelo ahora utiliza pintura a base de agua.

Un PC-21 bien controlado.
Como resultado de un trabajo conjunto de ingenieros de todo el mundo, este modelo se ha sometido a constantes pruebas y correcciones durante los últimos meses. Opera de forma estable sin giroscopio y aterriza con seguridad sin flaps. Si se familiariza con el control remoto, podrá volar este modelo sin problemas.

Notas para los compradores:

RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

SUZUKI Jimny LJ10 1/6 - Otro gran vehículo SUZUKI de FMS con fantásticos detalles

Como automóvil legendario, Jimny llenó con éxito el vacío del mercado con su pequeña cilindrada, tamaño reducido, precio bajo y posición de mercado única, nació para romper las visiones tradicionales sobre los vehículos todoterreno y demostró ser una herramienta confiable para los entusiastas del todoterreno.

FMS se enorgullece de presentar este Jimny LJ10 a escala 1/6 con licencia oficial. Incorpora una viga metálica, un chasis sin carga, suspensión de ballestas delantera y trasera y cardanes. Los asientos, revestidos de goma suave, ofrecen una suavidad similar a un cojín y son plegables, ideales para figuras a escala 1/6.

• "Jimny, un automóvil legendario que llenó con éxito el vacío del mercado con su pequeña cilindrada, tamaño reducido, bajo precio y posición única en el mercado, nació para romper las visiones tradicionales sobre los vehículos todoterreno y demostró ser una herramienta confiable para los entusiastas del todoterreno.
• El predecesor del Jimny fue el Hope Star ON 4WD de Hope Motors, que se vendió a Suzuki Motor en 1968. En 1970 se introdujo el LJ10, que pesaba 600 kg y estaba equipado con un motor bicilíndrico en línea de dos tiempos de 359 cc.
• FMS se enorgullece de presentar este Jimny LJ10 a escala 1/6 con licencia oficial. Incorpora una viga metálica, un chasis sin carga, suspensión de ballestas delantera y trasera y cardanes. Los asientos, revestidos de goma suave, ofrecen una suavidad similar a un cojín y son plegables, ideales para figuras a escala 1/6.
• El interruptor de encendido y el mantenimiento son más prácticos, ya que el motor, el ESC, el receptor y la batería están integrados bajo el capó. Simplemente abra el capó abatible para acceder completamente.
• Los maravillosos detalles interiores se exhiben en su totalidad, desde el parabrisas ajustable y las barras de seguridad en las posiciones de las puertas en ambos lados, los espejos con lentes reales, hasta el volante vinculado; desde el panel de instrumentos con sombras en miniatura, botones mecánicos, hasta la palanca de cambios manual, el juego de pedales, etc.
• Se pueden lograr diferentes estilos de escala con el gran espacio en el cubo trasero, perfecto para varias piezas simuladas cuando se baja el portón trasero y se abre el soporte de la llanta de repuesto hacia la derecha.
• La barra estabilizadora negra ajustable facilita la actualización de piezas de diversos materiales y estilos. En cuanto a la iluminación, los faros delanteros están siempre encendidos por defecto, mientras que las luces direccionales delanteras y traseras, así como las luces traseras, se reservan para su uso en posiciones de puntos luminosos, lo cual facilita la actualización del sistema de iluminación.
• La mayoría de los primeros vehículos todoterreno japoneses eran pequeños. Para ahorrar espacio, la rueda de repuesto se suspendía en el exterior del vehículo. Como una importante estructura de simulación del Jimny, el soporte de la rueda de repuesto del modelo se puede girar por separado y también se puede desmontar. Sin embargo, tenga especial cuidado: la rueda de repuesto sobresale del parachoques trasero y una colisión desde la parte trasera del vehículo podría dañar fácilmente el soporte y el portón trasero. Al circular por una zona con riesgo de colisión, se recomienda desmontar la rueda de repuesto para evitar daños al vehículo.

Especificación

• Radiocontrol: 160 x 193 x 97 mm
• Modelo de vehículo: 545,9 x 232,9 x 265,3 mm
• Neumático: D:115 mm, W:30 mm
• Distancia entre ejes: 330 mm
• Distancia al suelo: 50 mm
• Ángulo de aproximación: 41,2°
• Ángulo de salida: 48,4°

Peso

• Radiocontrol: 221g (Batería no incluida)
• Modelo de vehículo: 18 kg (batería no incluida)

¿ Qué hay en la caja?

• Radiocontrol: AA X4
• Transmisor x1
• Manual x1
• Servo digital 3Y 9g x1
• Servo digital mental de 3 años y 15 kg x1
• Motor cepillado 550 x1
• ESCx1 impermeable de 40 A

• Pilas AA para radio
• Batería para Kit (Recomendado 2S LIPO 5000mAh conector XT60)

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¡El segundo avión de la imponente serie de 980 mm de FMS ya está aquí! El P-40B, al igual que el P47 de 980 mm, ¡sin duda llamará la atención! Si te encantan los aviones de combate y disfrutas de la emoción de alcanzar velocidades vertiginosas, ¡este avión satisfará tus deseos! Las hélices de 3 palas de serie, el motor sin escobillas 3648, la batería de 4 celdas y el ESC de 70 A permiten al P-40B alcanzar velocidades de hasta 160 km/h. ¡Prepárate para llamar la atención con el impresionante P-40B de 980 mm!

Notas para los compradores:

RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

Fondo

El caza J-10, apodado "Dragón Vigoroso", es un avión de combate de tercera generación, de desarrollo nacional, de alto rendimiento, multifunción y apto para todo tipo de clima. Ofrece alta fiabilidad, capacidad de supervivencia y maniobrabilidad, con un amplio radio de combate, cortas distancias de despegue y aterrizaje, sólidas capacidades de ataque y una efectividad en combate general que alcanza niveles internacionales avanzados entre los cazas similares.

Introducción

El avión J-10 EDF Jet presenta un diseño único de ala delta y canard para un manejo excepcional a alta velocidad y una ágil maniobrabilidad a baja velocidad. Utiliza baterías 4S comunes y está propulsado por un ventilador conducido de 64 mm con motor sin escobillas y un ESC de 40 A que reproduce el sonido de un caza. Los detalles de alta fidelidad incluyen conjuntos de armas desmontables, una sonda de reabastecimiento en vuelo, luces de navegación y tren de aterrizaje mecanizado por CNC. Fabricado con espuma EPO 40, ofrece resistencia a los impactos y un acabado de pintura resistente al agua. El avión J-10 EDF Jet es fácil de ensamblar. Los modelistas experimentados pueden completar el montaje en unos treinta minutos. También hay disponibles esquemas de pintura opcionales.

En la caja

(1) Cañón PNP J-10 EDF de 64 mm
(2) ESC de 40 A con función de empuje inverso (instalado)
(3) Motor sin escobillas 2840 KV3150 (instalado)
(4) Ventilador canalizado de 11 aspas y 64 mm (instalado)
(5) 4 servos digitales de 9 g (instalados)
(6) Manual del producto

Necesario para completar

(1) Transmisor y receptor de 6 canales
(2) Batería de Li-Po de 14,8 V, 2200-2600 mAh, 25 c, con conector XT60
(3) Cargador de batería LiPo

Notas para los compradores

① Los aviones RTF (Listos para Volar) incluyen todo lo necesario para volar. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios, preinstalados de fábrica.
② Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
③ La espuma EPO y las cabinas pueden formar burbujas o deformarse con el calor intenso. Para evitarlo, evite exponerlas a la luz solar directa cuando no las utilice.
④ La cola vertical y el canard deben asegurarse con pegamento EPO.
⑤ Se necesita un destornillador Torx T6 para instalar el tren de aterrizaje delantero.

Especificación

Descripción general
El Vought F4U Corsair era un caza portaaviones, equipado con el motor más grande disponible en aquel momento, el Pratt & Whitney R2800. Este motor tenía 18 cilindros y desarrollaba más de 2000 hp. El primer modelo de este avión se entregó como prototipo a la Armada de los Estados Unidos en 1940.

El modelo FMS del F4U Corsair cuenta con numerosas características a escala, incluyendo una hermosa hélice de 3 palas y un buje a escala. La aeronave cuenta con un motor sin escobillas, un ESC de 20 A y 4 servos preinstalados. El montaje, siguiendo la sencilla guía fotográfica paso a paso, toma solo unos minutos. La construcción de espuma EPO proporciona una estructura ligera pero resistente que hará que tus emocionantes combates aéreos sean una auténtica diversión. ¿A qué esperas? ¡Haz tu pedido hoy mismo!

Notas para los compradores:

RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

Por demanda popular, FMS se enorgullece de anunciar el relanzamiento del avión de carreras P-51 de 1100 mm, con el esquema de equipamiento opcional Dago Red, Miss America, Voodoo y Blue Thunder II.

Los detalles a escala y la electrónica mejorada están impecablemente integrados: el corredor P-51 FMS 1100 mm cuenta con una hélice de cuatro palas realista, tren de aterrizaje inclinable hacia adelante, flaps funcionales, cabina a escala, escapes de motor, entrada de aire, cercas laterales y antena.

Fabricado con robusto material EPO y pintado con pintura ecológica a base de agua, el avión de carreras P-51 luce espectacular a cualquier velocidad y altitud. Alcanza velocidades superiores a 145 km/h gracias a su eficiente hélice de cuatro palas, motor de 900 kV, ESC de 80 A y batería de 14,8 V y 2600 mAh.

¡Siente hoy la emoción de un corredor aéreo de clase ilimitada con el corredor FMS 1100mm P-51!

Notas para los compradores:

RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.