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Avión civil FMS Cessna 182 RTF/PNP de 1500 mmEn stock103 reviewsA partir de $299.99A partir de $299.99 -
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Avión a reacción FMS EDF de 64 mm F/A-18 Hornet PNPEn stock19 reviewsA partir de $229.99A partir de $229.99
Avión civil FMS Cessna 182 RTF/PNP de 1500 mm
Descripción
Un avión civil esencial, clásico y realista
El Cessna 182 es un popular avión monomotor de hélice pequeño que apareció por primera vez en 1956. Desempeña un papel crucial en la aviación general y se utiliza ampliamente en diversos campos, como vuelos privados, entrenamiento de vuelo, cruceros comerciales, fotografía aérea, patrullas aéreas, estudios geográficos y rescate médico de emergencia.
Autorizado por Textron Innovations Inc., el Cessna 182 FMS de 1500 mm se adhiere a la filosofía de producto de larga data de "Apariencia a escala, excelente rendimiento", reproduciendo fielmente la apariencia de la aeronave real y replicando su confiabilidad, versatilidad, flexibilidad y facilidad de operación. Tanto si es un piloto principiante con ganas de progresar como si es un entusiasta que busca el vuelo recreativo, el Cessna 182 FMS es, sin duda, una opción imprescindible.
¿Qué hay en la caja?
• Cessna 182 de 1500 mm
• Motor 3541-KV840 (instalado)
• ESC de 40 A con función de empuje inverso (instalado)
• 7 servos digitales de plástico de 9 g (instalados)
Notas para los compradores
• Se recomienda utilizar batería 4S.
El ESC cuenta con protección contra sobrecalentamiento. Para vuelos continuos, espere tres minutos después de cambiar cada batería antes de despegar.
• Los flotadores y Reflex V3 no están incluidos y deben comprarse por separado.
Los aviones RTF (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
Especificación
|
Longitud total |
1250 mm/49,2 pulgadas |
|
Peso volador |
~2000 gramos |
|
Tamaño del motor |
3541-KV840 |
|
Carga del ala |
60 g/dm² (0,12 oz/pulgada²) |
|
Área del ala |
33,3 dm² (515,7 pulgadas cuadradas) |
|
ESC |
40A |
|
Tamaño de la hélice |
11*6, 3 hojas |
|
Servo |
Servo de 9 g x 7 |
|
Batería recomendada |
14,8 V 2200 mAh - 3200 mAh 25 C |
Avión de combate FMS EDF de 64 mm F-16 Fighting Falcon PNP
Descripción
Detalles exquisitos y magníficas características de vuelo de los aviones de combate
El F-16 "Fighting Falcon" es un caza supersónico multifunción monomotor estadounidense, creado inicialmente por General Dynamics (ahora Lockheed Martin) para el programa "Lightweight Fighter" del ejército estadounidense. Originalmente diseñado para alcanzar la superioridad aérea, el F-16 debía trabajar junto al caza principal de la Fuerza Aérea estadounidense, el F-15, para crear una combinación de capacidades de alto y bajo nivel. Tras entrar en servicio y someterse a varias mejoras, se transformó en un caza multifunción, clasificado como avión de cuarta generación. El F-16 Fighting Falcon FMS de 64 mm es un testimonio de nuestro firme compromiso con la apariencia a escala y un excelente rendimiento. Captura meticulosamente la apariencia auténtica del avión real, con una exquisita artesanía, detalles realistas y características de vuelo excepcionales. Tanto si se inicia en los aviones EDF como si es un entusiasta que busca la emoción del vuelo, el F-16 FMS de 64 mm es, sin duda, un modelo imprescindible para los modelistas que se inician en la EDF a escala.
¿Qué hay en la caja?
• F-16 Fighting Falcon PNP de 64 mm
• Motor 2840 KV3150 (instalado)
• ESC de 40 A con función de empuje inverso (instalado)
• 6 servos digitales de 9 g (instalados)
Necesario completar:
• Transmisor y receptor de 6 canales
• Batería de Li-Po de 14,8 V, 2200-2600 mAh, 25 c, con conector XT60
• Cargador de batería LiPo
Notas para los compradores:
La espuma EPO y las cabinas pintadas de oscuro son propensas a la formación de burbujas y deformaciones a altas temperaturas. Para mantener su integridad y apariencia, se recomienda no exponerlas a la luz solar directa cuando no se utilicen.
Especificación:
| Modelo | F-16 Thunderbird | F-16 Battlefield Gray |
| Envergadura | 712 mm / 28 pulgadas | 740 mm/29,1 pulgadas |
| Longitud total | 1090 mm/42,9 pulgadas | 1090 mm/42,9 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1070 g | Alrededor de 1350g |
| Carga del ala | 68 g/dm² (0,14 oz/pulgada²) | 85,4 g/dm² (0,17 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 15,8 dm² (244,7 pulgadas cuadradas) | |
| Tamaño del motor | 2840 KV3150 | |
| ESC | 40A | |
| FED | Ventilador canalizado de 64 mm y 12 aspas | |
| Servo | 9 g x 6 piezas | |
| Batería recomendada | 14,8 V 2200 mAh - 2600 mAh 25 c con conector XT60 | |
| Radio | Canal de 6 canales | |
| CG (centro de gravedad) | 75-85 mm | |
| Tamaño del compartimento de la batería | 160 x 55 x 42 mm | |
| Alerón | Sí | |
| Timón | Sí | |
| Aletas | No | |
| Se retrae | No | |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos | |
| Recomendación de edad mínima | 14+ | |
| Tiempo de montaje | 10 minutos | |
Avión a reacción FMS EDF de 64 mm F/A-18 Hornet PNP
Descripción
La introducción ideal a los aviones RC a escala, diseñada para mejorar tu experiencia en aviones RC EDF.
Fondo
El F/A-18 Hornet, desarrollado por McDonnell Douglas (ahora Boeing) para la Armada de los Estados Unidos, es un caza supersónico multifunción con un diseño versátil. Puede servir tanto como caza como avión de ataque, destacando en misiones aire-aire, aire-tierra y aire-mar. Voló por primera vez en 1974 e introdujo el F/A-18 en 1983, convirtiéndose en el principal caza embarcado de la Armada de los Estados Unidos tras la retirada del F-14 en 2006.
Introducción
FMS presenta el nuevo F/A-18 de 64 mm, con un molde completamente rediseñado con mayores dimensiones, contornos más estilizados y detalles mejorados. Esta versión de alta fidelidad incluye tren de aterrizaje delantero mecanizado por CNC, tren de aterrizaje trasero realista y luces de navegación para mayor realismo. Impulsado por un ventilador de conducto de 64 mm y 12 aspas, un motor 2840-KV3150 y un ESC de 40 A, ofrece excelente estabilidad y un control preciso para principiantes en aviones de reacción de defensa aérea.
En la caja
(1) Avión a reacción FMS EDF de 64 mm F/A-18 Hornet PNP
(2) ESC de 40 A con función de empuje inverso (instalado)
(3) Motor 2840-KV3150 (instalado)
(4) Ventilador entubado de 12 aspas y 64 mm (instalado)
(5) Servos digitales 5x9g (instalados)
(6) Manual del producto
Necesario para completar
(1) Transmisor y receptor de al menos 4 canales
(2) 14,8 V 2200 mAh-2600 mAh 25 c con conector XT60
(3) Cargador de batería LiPo
Notas para los compradores
① Los aviones RTF (Listos para Volar) incluyen todo lo necesario para volar. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios, preinstalados de fábrica.
② Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
③ La espuma EPO y las cabinas pueden formar burbujas o deformarse con el calor intenso. Para evitarlo, evite exponerlas a la luz solar directa cuando no las utilice.
④ Reflex V3 no está incluido y se puede comprar por separado.
⑤ El receptor de 4 canales es la configuración estándar, con la opción de actualizar a un receptor de 6 canales para obtener funciones avanzadas como Thrust Reverse y Reflex Control.
⑥ El F/A-18 es ideal para despegar y aterrizar en superficies lisas y pavimentadas. Para operar en nieve o césped, pruebe el despegue manual y el aterrizaje de panza para una mejor experiencia.
Especificación
| Envergadura | 735 mm/28,9 pulgadas |
| Longitud total | 1009 mm/39,7 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1100g |
| EPO | 40x EPO |
| Tamaño del motor | 2840-KV3150 |
| ESC | 40A |
| Servo | 9 g x 5 piezas |
| Radio | Al menos 4 canales (reflejo + empuje inverso: canal 6 canales) |
| CG (centro de gravedad) | 45-55 mm |
| Tamaño de la hélice | Ventilador canalizado de 12 aspas y 64 mm |
| Batería recomendada | 14,8 V 2200 mAh - 2600 mAh 25 c con conector XT60 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | No |
| Aletas | No |
| Se retrae | No |
| CONDUJO | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 15 minutos |
| Carga del ala | 76 g/dm² (0,15 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 14,5 dm² (244,6 pulgadas cuadradas) |









