SU-27 PNP de 70 mm EDF

El caza Su-27 es un caza pesado monoplaza bimotor para todo tipo de clima, desarrollado por la Oficina de Diseño Sukhoi soviética. Posee capacidades de vuelo a altitud ultrabaja, excelente maniobrabilidad y sigilo, y puede completar misiones de combate de forma independiente, incluyendo misiones de combate a gran profundidad, incluso cuando carece de información de control terrestre.
El equipo de I+D de FMS partió de los dos aspectos "dinámico" y "estático" y tardó 14 meses en restaurar este clásico y único caza SU-27.
"Dinámica" significa potencia y movilidad. Los dos motores EDF de 12 palas con inrunner de 70 mm y ESC de 80 A de alta calidad proporcionan un empuje generoso para alta velocidad, un excelente rendimiento vertical y un sonido de motor de turbina resonante. Además, los servos de engranajes metálicos preinstalados y las bocinas de control con rótula permiten un funcionamiento más sensible y preciso.
"Estático" significa grado de reducción. El FMS captura la esencia de este caza. Restauración funcional, como un aerofreno de gran tamaño, luces de navegación LED y luces de aterrizaje, cola móvil, compuerta del tren de aterrizaje con efecto secuencial, sistema de tren de aterrizaje retráctil resistente a aterrizajes bruscos, restauración estática, como detalles de la cabina, líneas de paneles, munición desmontable, piloto y un esquema de trimado altamente reconocible, todos estos detalles se combinan para hacer que el FMS Su-27 destaque en la pista y en vuelo.

Cañón EDF J-11 PNP de 70 mm

El caza J-11 es una versión nacional del Su-27, autorizado por la República Popular China a Rusia. Se trata de un caza de tercera generación. La Compañía Aeronáutica Shenyang estableció una línea de producción, y Rusia suministró las principales piezas y sistemas para establecer las capacidades de producción y ensamblaje. Posteriormente, China realizó investigación y desarrollo independientes sobre esta base, y desarrolló modelos más nuevos como el J-11B y el J-11BS.
Pintura gris oscuro superlativa, contorno aerodinámico suave, describe una sensación única de tecnología moderna: FMS dual 70mm EDF J-11.
En términos de rendimiento, los motores EDF de 12 palas con inrunner doble de 70 mm y ESC de 80 A de alta calidad proporcionan un empuje suficiente para altas velocidades, un excelente rendimiento vertical y un sonido de motor de turbina resonante. Además, los servos de engranajes metálicos preinstalados y las bocinas de control de tipo bola garantizan una operación más sensible y precisa.
En cuanto a su apariencia, el FMS captura la esencia de este caza. La restauración funcional, como el aerofreno de gran tamaño, las luces de navegación LED y de aterrizaje, la cola móvil, la compuerta del tren de aterrizaje con efecto secuencial, el sistema de tren de aterrizaje retráctil resistente a aterrizajes bruscos, la restauración estática, como los detalles de la cabina, las líneas de paneles, la artillería desmontable, el piloto y un esquema de trimado fácilmente reconocible, hacen que el FMS J-11 destaque tanto en la pista como en vuelo.

Características:

• Dos motores EDF de 12 palas con inrunner doble de 70 mm y ESC de 80 A de alta calidad proporcionan un amplio empuje.
• Alto grado de reducción de detalles dinámicos y estáticos.
• Neumáticos de caucho resistentes al desgaste de alta calidad.
• Retracción electrónica con modo de rotor bloqueado y protección contra sobrecorriente.
• En los cubos de las ruedas se utilizan cojinetes de gran tamaño para despegar y aterrizar en carreteras en mal estado.
• Bocinas de control de estilo de enlace de bola de nuevo diseño y preinstaladas para un mayor alcance

Especificación:

Notas para los compradores:

RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. No incluye transmisor, receptor, batería ni cargador.

FMS 1200mm Nanchang CJ-6 V2 “Equipo de demostración de la PLAAF”


FMS se enorgullece de lanzar el popular Nanchang CJ-6 V2 con un nuevo esquema de equipamiento para el equipo de demostración de la PLAAF.
Conocido por sus características de vuelo predecibles, capacidades acrobáticas y gran confiabilidad, el Nanchang CJ-6 ha servido como avión de entrenamiento básico para la PLAAF desde 1958.

Al igual que su predecesor, el Nanchang CJ-6 V2 FMS 1200mm está construido con una estructura de espuma EPO reforzada con carbono: esta construcción liviana pero robusta permite una excelente durabilidad, una carga alar ligera y tiempos de vuelo prolongados.
¡Un sistema de tren de aterrizaje eléctrico rediseñado puede soportar fuertes impactos, algo que se espera de cualquier avión de entrenamiento!

Visualmente, las brillantes luces de navegación LED y el esquema de equipamiento realista del equipo de demostración de la PLAAF se suman a lo que ya era un modelo muy preciso del Nanchang CJ-6.

Si estás buscando un avión que te ayude a aprender los conceptos básicos con facilidad y te enseñe acrobacias aéreas básicas, ¡no te pierdas el FMS 1200mm Nanchang CJ-6 V2!

Notas para los compradores:

RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

El A6M Zero fue un caza de largo alcance operado por el Servicio Aéreo Imperial Japonés. En sus primeras operaciones de combate, el Zero se ganó una legendaria reputación como caza de largo alcance, dominando el aire hasta aproximadamente 1943. El avión fue diseñado con un gran alcance y rendimiento en mente; la durabilidad y la protección del piloto no se consideraron prioridades, lo que provocó la muerte de muchos pilotos destacados. Esto resultó en una ventaja para los Aliados en etapas posteriores de la guerra.

FMS ha desarrollado y mejorado continuamente la Serie 1400 de esta famosa aeronave. El nuevo Zero ofrece una aeronave ingeniosamente construida y extremadamente ágil para añadir a su hangar.

Notas para los compradores:

RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

El caza Su-27 es un caza pesado monoplaza bimotor para todo tipo de clima, desarrollado por la Oficina de Diseño Sukhoi soviética. Posee capacidades de vuelo a altitud ultrabaja, excelente maniobrabilidad y sigilo, y puede completar misiones de combate de forma independiente, incluyendo misiones de combate a gran profundidad, incluso cuando carece de información de control terrestre.

El equipo de I+D de FMS partió de los dos aspectos "dinámico" y "estático" y tardó 14 meses en restaurar este clásico y único caza SU-27.

"Dinámica" significa potencia y movilidad. Los dos motores EDF de 12 palas con inrunner de 70 mm y ESC de 80 A de alta calidad proporcionan un empuje generoso para alta velocidad, un excelente rendimiento vertical y un sonido de motor de turbina resonante. Además, los servos de engranajes metálicos preinstalados y las bocinas de control con rótula permiten un funcionamiento más sensible y preciso.

"Estático" significa grado de reducción. El FMS captura la esencia de este caza. Restauración funcional, como un aerofreno de gran tamaño, luces de navegación LED y luces de aterrizaje, cola móvil, compuerta del tren de aterrizaje con efecto secuencial, sistema de tren de aterrizaje retráctil resistente a aterrizajes bruscos, restauración estática, como detalles de la cabina, líneas de paneles, munición desmontable, piloto y un esquema de trimado altamente reconocible, todos estos detalles se combinan para hacer que el FMS Su-27 destaque en la pista y en vuelo.

¡Consigue un Su-27 y trae nueva emoción al campo de vuelo!

Especificación:

Notas para los compradores:

RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

El caza J-11 es una versión nacional del Su-27, autorizado por la República Popular China a Rusia. Se trata de un caza de tercera generación. La Compañía Aeronáutica Shenyang estableció una línea de producción, y Rusia suministró las principales piezas y sistemas para establecer las capacidades de producción y ensamblaje. Posteriormente, China realizó investigación y desarrollo independientes sobre esta base, y desarrolló modelos más nuevos como el J-11B y el J-11BS.

Pintura gris oscuro superlativa, contorno aerodinámico suave, describe una sensación única de tecnología moderna: FMS dual 70mm EDF J-11.

En términos de rendimiento, los motores EDF de 12 palas con inrunner doble de 70 mm y ESC de 80 A de alta calidad proporcionan un empuje suficiente para altas velocidades, un excelente rendimiento vertical y un sonido de motor de turbina resonante. Además, los servos de engranajes metálicos preinstalados y las bocinas de control de tipo bola garantizan una operación más sensible y precisa.

En cuanto a su apariencia, el FMS captura la esencia de este caza. La restauración funcional, como el aerofreno de gran tamaño, las luces de navegación LED y de aterrizaje, la cola móvil, la compuerta del tren de aterrizaje con efecto secuencial, el sistema de tren de aterrizaje retráctil resistente a aterrizajes bruscos, la restauración estática, como los detalles de la cabina, las líneas de paneles, la artillería desmontable, el piloto y un esquema de trimado fácilmente reconocible, hacen que el FMS J-11 destaque tanto en la pista como en vuelo.

¡Consigue un J-11 y trae nueva emoción al campo de vuelo!

Especificación:

Notas para los compradores:

RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

Fondo

El caza J-10, apodado "Dragón Vigoroso", es un avión de combate de tercera generación, de desarrollo nacional, de alto rendimiento, multifunción y apto para todo tipo de clima. Ofrece alta fiabilidad, capacidad de supervivencia y maniobrabilidad, con un amplio radio de combate, cortas distancias de despegue y aterrizaje, sólidas capacidades de ataque y una efectividad en combate general que alcanza niveles internacionales avanzados entre los cazas similares.

Introducción

El avión J-10 EDF Jet presenta un diseño único de ala delta y canard para un manejo excepcional a alta velocidad y una ágil maniobrabilidad a baja velocidad. Utiliza baterías 4S comunes y está propulsado por un ventilador conducido de 64 mm con motor sin escobillas y un ESC de 40 A que reproduce el sonido de un caza. Los detalles de alta fidelidad incluyen conjuntos de armas desmontables, una sonda de reabastecimiento en vuelo, luces de navegación y tren de aterrizaje mecanizado por CNC. Fabricado con espuma EPO 40, ofrece resistencia a los impactos y un acabado de pintura resistente al agua. El avión J-10 EDF Jet es fácil de ensamblar. Los modelistas experimentados pueden completar el montaje en unos treinta minutos. También hay disponibles esquemas de pintura opcionales.

En la caja

(1) Cañón PNP J-10 EDF de 64 mm
(2) ESC de 40 A con función de empuje inverso (instalado)
(3) Motor sin escobillas 2840 KV3150 (instalado)
(4) Ventilador canalizado de 11 aspas y 64 mm (instalado)
(5) 4 servos digitales de 9 g (instalados)
(6) Manual del producto

Necesario para completar

(1) Transmisor y receptor de 6 canales
(2) Batería de Li-Po de 14,8 V, 2200-2600 mAh, 25 c, con conector XT60
(3) Cargador de batería LiPo

Notas para los compradores

① Los aviones RTF (Listos para Volar) incluyen todo lo necesario para volar. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios, preinstalados de fábrica.
② Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
③ La espuma EPO y las cabinas pueden formar burbujas o deformarse con el calor intenso. Para evitarlo, evite exponerlas a la luz solar directa cuando no las utilice.
④ La cola vertical y el canard deben asegurarse con pegamento EPO.
⑤ Se necesita un destornillador Torx T6 para instalar el tren de aterrizaje delantero.

Especificación