Aventurero VIP
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FMS 1:10 FCX10 PRO sin escobillas Toyota Land Cruiser LC80 RS En stock$509.98 USD $669.98 USD$509.98 USD -
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FMS 1400 mm T-28D Trojan V4 Red PNP (Envíos solo a Canadá) En stock$379.99 USD $419.99 USD$379.99 USD
FMS 1:10 FCX10 PRO sin escobillas Toyota Land Cruiser LC80 RS
Descripción
| Longitud | 572 mm |
| Ancho | 251 mm |
| Altura | 288 mm |
| Distancia entre ejes | 325 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ 45*120 mm |
| Ángulo de aproximación | 51° |
| Ángulo de salida | 42° |
| Distancia al suelo | 76 mm |
| Motor | Motor sin escobillas 3541-KV1500 |
| Distancia del control remoto | 150 m en espacio libre |
| Mando a distancia | Sistema de control remoto de 11 canales y 2,4 GHz |
| Batería recomendada | Enchufe XT60 2S o 3S 5000mAh x1 (el producto no incluye baterías). |
| Compartimento de la batería | 140*47*40 mm / 170*47*40 mm (sin receptor) |
Toyota Land Cruiser 80 RS FMS 1:10 FCX10 LC80
Descripción
| Longitud | 572 mm |
| Ancho | 251 mm |
| Altura | 288 mm |
| Distancia entre ejes | 325 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ 46*120 mm |
| Ángulo de aproximación | 51° |
| Ángulo de salida | 42° |
| Distancia al suelo | 76 mm |
| Motor | Motor cepillado 550 32T |
| Distancia del control remoto | 150 metros |
| Mando a distancia | Sistema de control remoto de 2,4 GHz y 6 canales |
| Batería recomendada | Enchufe XT60 2S o 3S 5000mAh x1 (el producto no incluye baterías). |
| Compartimento de la batería | 140 x 47 x 40 mm |
Ford Bronco RTR EB sin escobillas 4WD RS, escala 1:7
Descripción
| Longitud | 650 mm |
| Ancho | 350 mm |
| Altura | 273 mm |
| Tamaño de los neumáticos (diámetro y ancho) | 146*55 mm |
| Tamaño del cubo de la rueda (diámetro y ancho) | 86*61*40 mm |
| Tamaño del adaptador del cubo de la rueda | 17 mm |
| Pisada | 290 mm |
| Distancia entre ejes | 425 mm |
| Distancia al suelo | 45 mm |
| Peso | 7,5 kg |
| ESC | WP-8BL-150RTR-ESC |
| Motor | 4274 1600 kV |
| Tamaño del compartimento de la batería | 181*47,5*54 mm |
| Cojinete | 26 piezas |
| Tipo de dirección | 2WS |
| Ángulo de dirección máximo | 35° |
| Batería recomendada | 3-6S |
| Transmisión | 4x4 |
| Transmisor | X5P7-350 |
| Receptor | P6DCG |
| Clase impermeable | A prueba de salpicaduras |
| Velocidad máxima | 80 km/h (50 MPH) |
| Distancia máxima de control | 200 metros |
FMS 1:10 Cañón RS
Descripción
Introducción
El FMS CANYON es una robusta máquina todoterreno inspirada en el superdeportivo policial futurista de Dubái. Diseñado para el realismo y construido para el rendimiento, cuenta con una carrocería de PC de alta resistencia con paneles de techo, parachoques, espejos y manijas de las puertas de nailon duradero. Las ventanas transparentes revelan una figura de conductor detallada y un interior de cabina completamente replicado. Un sistema de iluminación LED sincronizado incluye faros delanteros, intermitentes y luces traseras funcionales con compartimentos de luces personalizables para una precisión de escala. La carrocería se fija mediante el sistema magnético de montaje rápido patentado por FMS, que conecta automáticamente las funciones de alimentación e iluminación para una fácil configuración. Bajo el chasis, el chasis de nailon reforzado ofrece una rigidez y resistencia a los impactos excepcionales. La potencia proviene de una transmisión de dos velocidades con marcha atrás, engranajes y cojinetes metálicos, y ejes pórtico que ofrecen la máxima distancia al suelo. Los detalles finales incluyen protección servo-saver, discos de freno traseros y modo DIG funcional para curvas ultra cerradas, estilo tanque.
¿Qué hay en la caja?
- 1 x FMS 1:10 Canyon RS
- 1 transmisor MG11 de 2,4 GHz
- 1 x Receptor FS-R11P-BS (instalado)
- 1 motor cepillado 550 de 32 dientes (instalado)
- 1 x Manual del producto
Necesario completar:
- 4 pilas AA para transmisor
- Batería y cargador para kit (se recomienda conector XT60 2S o 3S de 5000 mAh x1)
Nota para el comprador:
- Este producto se recomienda para mayores de 14 años. Los niños menores de 14 años deben usarlo solo bajo la supervisión de un adulto.
Especificación:
| Transmisor | MG11 |
| Receptor | FS-R11P-BS |
| Control de luz | DB01 |
| Recomendar batería | 2-3S |
| Tipo de motor | Motor cepillado 550 de 32 dientes |
| Piñón de engranaje del motor | 14T |
| Paso del engranaje del motor | M0.6 |
| Piñón de engranaje recto | 33T |
| Paso del engranaje recto | M0.6 |
| ESC | Hobbywing 1060 |
| Servo de dirección | Servo de dirección de 25 kg*1 |
| Servo de cambio/diferencial | Servo de alta/baja velocidad*1, Servo diferencial delantero/trasero*2, Servo DIG*1 |
| Tamaño del producto | 580*260*256 mm |
| Distancia entre ejes | 325 mm |
| Pisada | 208 mm |
| Ángulo de aproximación | 38° |
| Ángulo de salida | 39,5° |
| Ángulo de ruptura | 45° |
| Distancia al suelo | 60 mm |
| Tipo de dirección | 2WS |
| Ángulo de dirección máximo | 42° |
| Ángulo máximo de ascenso | 40° |
| Tamaño de los neumáticos (diámetro y ancho) | 116*42 mm |
| Tamaño del cubo de la rueda (diámetro y ancho) | 56*32 mm |
| Tamaño del adaptador del cubo de la rueda | 12 mm |
| Cojinete | 36 piezas |
| Sistema de accionamiento | 4x4 |
| Clase impermeable | A prueba de salpicaduras |
| Tamaño del compartimento de la batería | 156*48 mm |
| Velocidad máxima | 15 km/h |
| Distancia máxima de control | 150 metros |
Cessna 182 RTF/PNP FMS de 1500 mm (solo envíos a Canadá)
Descripción
|
Longitud total |
1250 mm/49,2 pulgadas |
|
Peso volador |
~2000 gramos |
|
Tamaño del motor |
3541-KV840 |
|
Carga del ala |
60 g/dm² (0,12 oz/pulgada²) |
|
Área del ala |
33,3 dm² (515,7 pulgadas cuadradas) |
|
ESC |
40A |
|
Tamaño de la hélice |
11*6, 3 hojas |
|
Servo |
Servo de 9 g x 7 |
|
Batería recomendada |
14,8 V 2200 mAh - 3200 mAh 25 C |
FMS EDF Jet 90 mm Avanti PNP Edición 18.º aniversario
Descripción
| Envergadura | 1290 mm/50,8 pulgadas |
| Longitud total | 1360 mm/53,5 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 3200g |
| Tamaño del motor | 3670 KV1950 |
| ESC | 120A |
| Servo | 13 g x 8 piezas |
| Radio | Canal de 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 125-135 mm |
| Tamaño de la hélice | Ventilador canalizado de 90 mm y 12 aspas |
| Batería recomendada | 22,2 V 5000 mAh-6000 mAh 45 c con conector EC5 |
| Alerón | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia |
Intermedio/Avanzado
|
| Tiempo de montaje | 10 minutos |
| Carga del ala | 100 g/dm² (0,19 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 32 dm² (495,8 pulgadas cuadradas) |
Chevrolet K5 Blazer todoterreno RC Crawler RS a escala 1:10 FCX10
Descripción
El Chevrolet K5 Blazer debutó en 1969, en medio de una intensa competencia. Ya sea conquistando desafiantes terrenos montañosos o exhibiendo su individualidad en las calles urbanas, el Chevrolet K5 Blazer encarna las aspiraciones de libertad, aventura y autoexpresión. Es un símbolo de estilo de vida. Su clásico frontal vertical y sus líneas cuadradas lo convierten en parte integral de la cultura automotriz estadounidense.
¿Qué hay en la caja?
● 1 x 1:10 FCX10 K5 RS
● 1 x Transmisor
● 1 x 2 en 1 ESC y receptor (instalado)
● 1 motor cepillado 550 (instalado)
● 1 x Sistema de iluminación (regalo gratuito preinstalado)
● 1 x Tapa de tolva (regalo gratis)
● 1 x Juego de guardabarros (regalo gratis)
● 1 x Manual del producto
Necesario para completar
4 pilas AA para transmisor
Batería y cargador para el kit (se recomienda 2S Lipo 7.4V 2000mAh conector XT60 x1)
Notas para los compradores
🔋Este producto es la versión Ready Set y no incluye pilas.
💡Focos superiores solo para decoración, no sirven para iluminar.
⭐Es posible que algunos paquetes no incluyan el cable de extensión XT60 debido a la producción en serie. Esto no afectará el uso normal del producto.
Especificación
| Longitud | 548 mm |
| Ancho | 249 mm |
| Altura | 285 mm |
| Distancia entre ejes | 324 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ 46*120 mm |
| Ángulo de aproximación | 58° |
| Ángulo de salida | 48° |
| Distancia al suelo | 89 mm |
| Motor | Motor cepillado 550 |
| Distancia del control remoto | 150 metros |
| Mando a distancia | Sistema de control remoto de 11 canales y 2,4 GHz |
| Batería recomendada | 2S Lipo 7.4V 2000mAh XT60 enchufe x1 (El producto no incluye baterías). |
| Compartimento de la batería | 140 x 47 x 30 mm |
Chevrolet K5 Blazer todoterreno RC Crawler RS a escala 1:10 FCX10
Descripción
El Chevrolet K5 Blazer debutó en 1969, en medio de una intensa competencia. Ya sea conquistando desafiantes terrenos montañosos o exhibiendo su individualidad en las calles urbanas, el Chevrolet K5 Blazer encarna las aspiraciones de libertad, aventura y autoexpresión. Es un símbolo de estilo de vida. Su clásico frontal vertical y sus líneas cuadradas lo convierten en parte integral de la cultura automotriz estadounidense.
¿Qué hay en la caja?
● 1 x 1:10 FCX10 K5 RS
● 1 x Transmisor
● 1 x 2 en 1 ESC y receptor (instalado)
● 1 motor cepillado 550 (instalado)
● 1 x Sistema de iluminación (regalo gratuito preinstalado)
● 1 x Tapa de tolva (regalo gratis)
● 1 x Juego de guardabarros (regalo gratis)
● 1 x Manual del producto
Necesario para completar
4 pilas AA para transmisor
Batería y cargador para el kit (se recomienda 2S Lipo 7.4V 2000mAh conector XT60 x1)
Notas para los compradores
🔋Este producto es la versión Ready Set y no incluye pilas.
💡Focos superiores solo para decoración, no sirven para iluminar.
⭐Es posible que algunos paquetes no incluyan el cable de extensión XT60 debido a la producción en serie. Esto no afectará el uso normal del producto.
Especificación
| Longitud | 548 mm |
| Ancho | 249 mm |
| Altura | 285 mm |
| Distancia entre ejes | 324 mm |
| Neumático delantero/trasero | Φ 46*120 mm |
| Ángulo de aproximación | 58° |
| Ángulo de salida | 48° |
| Distancia al suelo | 89 mm |
| Motor | Motor cepillado 550 |
| Distancia del control remoto | 150 metros |
| Mando a distancia | Sistema de control remoto de 11 canales y 2,4 GHz |
| Batería recomendada | 2S Lipo 7.4V 2000mAh XT60 enchufe x1 (El producto no incluye baterías). |
| Compartimento de la batería | 140 x 47 x 30 mm |
Land Rover Camel Trophy Edition RTR a escala 1:24 FCX24M
Descripción
| Modelo | Descubrimiento | Range Rover | Defensor 110 | Defensor 90 |
| Longitud | 232 mm | 227 mm | 240 mm | 214 mm |
| Ancho | 105 mm | 103 mm | 107 mm | 107 mm |
| Altura | 133 mm | 120 mm | 128 mm | 128 mm |
| Distancia entre ejes | 134 mm | 134 mm | 135 mm | 111 mm |
| Neumático delantero/trasero | Diámetro 48 x 17 mm | Diámetro 48 x 17 mm | Φ 50*20 mm | Φ 50*20 mm |
| Ángulo de aproximación | 52° | 64° | 55° | 55° |
| Ángulo de salida | 55° | 47° | 49° | 51° |
| Mínimo Suelo Autorización |
28 mm | 28 mm | 29 mm | 24 mm |
| Motor | Conjunto de motor 050 | |||
| Batería | 7,4 V 380 mAh | |||
Avión P-40B Warhawk Flying Tiger PNP de 1400 mm (solo se envía a Canadá)
Descripción
| Especificación | |
| Envergadura | 1400 mm/55,1 pulgadas |
| Longitud total | 1192 mm/46,9 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 2500g |
| Tamaño del motor | Sin escobillas 4258-KV650 |
| ESC | 70A con 5A SBEC |
| Servo | 6 digitales de metal de 17 g, 1 digital de metal de 9 g |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 50-55 mm (desde el borde de ataque) |
| Tamaño de la hélice | 14*8, 3 hojas |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 14,8 V, 3300 mAh y 35 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 6 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 1 hora |
| Carga del ala | 74,2 g/dm² (0,17 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 33,7 dm² (522,3 pulgadas cuadradas) |
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
FMS EDF Jet 70 mm Viper V2 PNP Edición 15.º Aniversario (Envíos solo a Canadá)
Descripción
El Viper de 70 mm no siempre fue la primera opción para los jugadores que pasaban de un avión de hélice a un avión a reacción (el tren de aterrizaje de alambre original no era muy cómodo para los pilotos que no estaban familiarizados con los despegues y aterrizajes a reacción), ¡pero ahora sí lo es! ¡Viper de 70 mm FMS Edición 15.º Aniversario, allá vamos!
Hay muchos aviones a reacción FMS, pero el Viper de 70 mm siempre destaca entre la multitud. Los comentarios de los jugadores, que dicen que el Viper "hace cualquier acrobacia que se le antoje", reflejan fielmente el excelente rendimiento de este avión. La edición del 15.º aniversario del Viper se ha mejorado basándose en el trabajo previo: se ha sustituido el tren de aterrizaje de alambre por un tren de aterrizaje completo de metal CNC con amortiguación (también conocido como morro arrodillado), logrando simplicidad, estabilidad y facilidad de manejo durante todo el proceso de despegue, vuelo y aterrizaje. El mecanismo de dirección digital con dientes metálicos y las rótulas proporcionan un control preciso. El diseño de la cabina, con sistema de enganche, facilita el acceso a la batería y también garantiza que no se desprenda durante un vuelo brusco. Los materiales ligeros de EPO aumentan la durabilidad y la precisión de la aeronave. Las curvas optimizadas del fuselaje, las alas y puntas de las alas largas reducen la resistencia al viento y hacen que la actitud de vuelo de toda la aeronave sea más nítida. La unidad EDF de 70 mm y 12 palas, el motor sin escobillas 3060 de alta velocidad, el ESC de 80 A y la batería de polímero de litio recomendada de 6S y 3300 mAh ofrecen un excelente rendimiento vertical, un amplio rango de velocidad y una respuesta instantánea del acelerador en vuelo. Quizás aún más fascinante sea el sonido que emite el motor: es casi como una turbina real.
Especificación
| Envergadura | 1100 mm/43,3 pulgadas |
| Longitud total | 1025 mm / 40,4 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1795 g |
| Tamaño del motor | 3060-KV1900 funcionamiento interno |
| ESC | 80A |
| Servo | Servo digital metálico de 9 g x 8 |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 90-95 mm (desde el borde delantero) |
| FED | Ventilador canalizado de 70 mm y 12 aspas |
| Batería recomendada | 6S 3300 mAh 35 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 4 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 10-30 minutos |
| Carga del ala | 93,5 g/dm² (oz/pulgada²) |
| Área del ala | 19,2 dm² (pulgadas cuadradas) |
Notas para los compradores:
Los aviones RTF (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
Camión todoterreno Atlas 4x4 RS ROCHOBBY 1:10 (Envíos solo a Canadá)
Descripción
Camión todoterreno Atlas 4x4 RS ROCHOBBY 1:10
Este Atlas 4x4 a escala 1:10 está diseñado como un todoterreno de carreras. La carrocería está moldeada en plástico PC, ligero y con un centro de gravedad bajo; la jaula antivuelco de nailon en la parte trasera protege la carrocería en caso de vuelco. El chasis metálico rígido y la suspensión de cuatro brazos garantizan una gran capacidad de ascenso. El chasis ha demostrado su fiabilidad. Tanto en el aspecto dinámico como en el estático, el vehículo real ha sido restaurado minuciosamente.
Contenido de la caja:
- 1 x 1:10 1:10 Atlas 4x4 RS
- 1 transmisor de 2,4 GHz
- 1 receptor 2 en 1 / ESC de 40 A (instalado)
- 1 motor cepillado 550 (instalado)
- 1 servo digital de plástico de 9 g (instalado)
- 1 servo digital metálico de 15 kg (instalado)
- 1 x Manual del producto
Necesita completar:
- 4 pilas AA para transmisor
- Batería para Kit (Recomendado 2S LIPO 5000mAh conector XT60)
Especificación:
- Longitud: 537 mm
- Ancho: 241 mm
- Altura: 247 mm
- Distancia entre ejes: 340 mm
- Neumático delantero/trasero: Φ 120 mm
- Ángulo de aproximación: 63°
- Ángulo de salida: 53°
- Distancia al suelo: 79 mm
- Motor: 35T 550 Motor cepillado
- Velocidad de conducción: hasta 15 km/h
- Distancia del control remoto: 80m
- Tiempo aproximado de funcionamiento: 20 minutos
- Control remoto: transmisor de 2,4 GHz (estilo fibra) y receptor
Avión de combate FMS P-47 Thunderbolt Bonnie PNP de 1500 mm (solo envíos a Canadá)
Descripción
Tras dos años de numerosas pruebas de vuelo y mejoras continuas, ¡llega el tan esperado P-47 de 1500 mm! Este modelo presenta numerosas características nuevas e innovadoras en comparación con el P-47 original de 1400 mm.
El nuevo P-47 muestra un gran nivel de detalle al incluir superficies de control a escala del 99%, cubierta del tren de aterrizaje, interiores de la cabina, carenado de plástico, torretas de cañones, tren de aterrizaje retraído y líneas de paneles.
La pintura al óleo original ha sido reemplazada por la más moderna pintura ecológica a base de agua. Esta pintura, respetuosa con el medio ambiente, está diseñada para proteger las piezas de espuma en cualquier condición. Entre los cambios estructurales adicionales se incluye la espuma EPO 52, más ligera y de mayor tamaño, lo que alivia el peso del avión para un rendimiento de vuelo impresionante sin comprometer su resistencia. El nuevo tren de aterrizaje delantero con amortiguación, procesado por CNC, ayuda a soportar eficazmente los aterrizajes menos perfectos. La bocina de control ahora adopta el nuevo diseño de rótula, lo que proporciona un vuelo más preciso. El nuevo motor 4258 KV460, junto con nuestro ESC Predator de 80 A de alta calidad, completa un sistema más robusto y potente. Todos los servos son ahora digitales con engranajes metálicos. Además, este P-47 de 1500 mm incorpora la última tecnología de retracción eléctrica FMS 2016. Esta tecnología ha mejorado notablemente tanto en apariencia como en rendimiento.
El P-47 incorpora numerosas características nuevas y fáciles de usar, basadas en la facilidad de montaje y transporte, gracias a la eliminación de los problemas de cableado. Todos los canales de cada ala se unen en un puerto de fuselaje a ala. Para completar la instalación del conjunto principal del ala, simplemente inserte el puerto de ala en la mitad del fuselaje y fije el ala con cuatro tornillos.
El nuevo P-47 es mucho más que un modelo RC; es una gran incorporación a tu colección de aviones de guerra RC. Si te gustan los aviones de guerra RC, el P-47 de 1500 mm es un clásico que no te puedes perder.
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Envergadura | 1500 mm/59,0 pulgadas |
| Longitud total | 1270 mm/50,0 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 3700g |
| Tamaño del motor | Sin escobillas 4258-KV460 |
| ESC | 80A |
| Servo | 6 digitales metálicos de 17 g, 3 digitales metálicos de 9 g |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 90-95 mm (desde el borde de ataque) |
| Tamaño de la hélice | 14*8, 4 hojas |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 22,2 V, 5000 mAh y 35 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 5 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 20 minutos |
| Carga del ala | 92,5 g/dm² (0,21 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 40 dm² (620 pulgadas cuadradas) |
FMS Ranger de 850 mm (33,4") con Reflex V3, PNP/RTF (Envíos solo a Canadá)
Descripción
La habilidad, el conocimiento y el espacio siempre han sido factores limitantes para atraer nuevos entusiastas al maravilloso mundo de la aviación R/C, ¡hasta ahora!
FMS siempre se ha dedicado a que pilotos de todos los niveles disfruten de la emoción del vuelo. Por ello, la innovación está en nuestro ADN.
FMS se enorgullece de anunciar el Ranger de 850 mm. Al igual que su hermano, su diseño de fuselaje de ala alta con tren de aterrizaje triciclo es muy fácil de volar por defecto. Un control de vuelo dedicado, junto con un sistema GPS, permite a los pilotos volar en los modos principiante, intermedio y totalmente manual. Una innovadora valla perimetral de vuelo y las funciones de retorno al punto de origen proporcionan una fiabilidad absoluta y una tranquilidad absoluta: volar nunca ha sido tan sencillo.
Función de valla perimetral de vuelo: si la aeronave se encuentra a más de 120 m del piloto, regresará automáticamente al punto de origen, pudiendo el piloto tomar el control en cualquier momento. Una vez sobre el punto de origen, la aeronave volará en círculo a una altitud de 25 m a aproximadamente 40 km/h.
Función de retorno al punto de origen: en caso de que el piloto pierda la orientación de la aeronave, se puede activar la función de retorno al punto de origen y la aeronave regresará al punto de origen. Al igual que la función de perímetro de vuelo, esta función no impide que los pilotos controlen la aeronave en ningún momento.
Una vez sobre el punto de origen, el Ranger 850 gira hasta que se dan más instrucciones de control.
¡Principiantes absolutos, alégrense! El FMS 850mm Ranger tiene todo lo necesario para volar. Un combo ESC/receptor de 12 A reduce la necesidad de conectar cables, y un motor de 2315-3850 kV, una batería de 7,4 V, 850 mAh y 25 c, y cuatro microservos de 1,9 g le otorgan a esta aeronave ligera de 305 g un rendimiento increíble. ¡Vuela en un parque pequeño, una cancha de baloncesto o incluso en tu propio jardín!
¡El innovador Ranger de 850 mm es la manera perfecta de comenzar a ganar alas!
Tipos Función:
PNP (con Reflex V3) : Tiene función refleja , sin cerca perimetral de vuelo ni función de retorno a casa.
El exclusivo e innovador sistema Reflex permite a los pilotos volar en los modos de vuelo principiante, intermedio y totalmente manual. En el modo estabilizado, controla el desplazamiento en superficie, lo que permite un vuelo más suave para pilotos principiantes y activa un modo de recuperación de emergencia en caso de pérdida de control. En el modo optimizado, minimiza los efectos del entorno en la estructura: el piloto mantiene el máximo control mientras el sistema Reflex neutraliza los cambios de actitud causados por ráfagas de viento. En el modo desactivado, con el sistema Reflex desactivado, el piloto de radiocontrol puede alcanzar un alabeo ilimitado por sí solo, mejorando así su habilidad.
RTF (con giroscopio):
Tiene cerco perimetral de vuelo y función de retorno a casa, sin función refleja.
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Especificación | |
| Envergadura | 850 mm/33,5 pulgadas |
| Longitud total | 657 mm/25,8 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 290 g |
| Tamaño del motor | 2315 KV3850 |
| ESC | 12A |
| Servo | 1,9 g x 4 piezas |
| Radio | Canal de 4 canales |
| CG (centro de gravedad) | 40-50 mm (desde el borde delantero) |
| Tamaño de la hélice | 6*5 |
| Batería recomendada | 7,4 V 850 mAh 20 C |
| Conector de batería | JST |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | No |
| Se retrae | No |
| Duración aproximada del vuelo | 5 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Principiante |
| Tiempo de montaje | 3 minutos |
| Carga del ala | 23,6 g/dm² (0,05 oz/pulgada²) |
| Área del ala |
12,3 dm² (190,5 pulgadas cuadradas) |
FMS Twin 70 mm EDF J-11 PNP (Envíos solo a Canadá)
Descripción
El caza J-11 es una versión nacional del Su-27, autorizado por la República Popular China a Rusia. Se trata de un caza de tercera generación. La Compañía Aeronáutica Shenyang estableció una línea de producción, y Rusia suministró las principales piezas y sistemas para establecer las capacidades de producción y ensamblaje. Posteriormente, China realizó investigación y desarrollo independientes sobre esta base, y desarrolló modelos más nuevos como el J-11B y el J-11BS.
Pintura gris oscuro superlativa, contorno aerodinámico suave, describe una sensación única de tecnología moderna: FMS dual 70mm EDF J-11.
En términos de rendimiento, los motores EDF de 12 palas con inrunner doble de 70 mm y ESC de 80 A de alta calidad proporcionan un empuje suficiente para altas velocidades, un excelente rendimiento vertical y un sonido de motor de turbina resonante. Además, los servos de engranajes metálicos preinstalados y las bocinas de control de tipo bola garantizan una operación más sensible y precisa.
En cuanto a su apariencia, el FMS captura la esencia de este caza. La restauración funcional, como el aerofreno de gran tamaño, las luces de navegación LED y de aterrizaje, la cola móvil, la compuerta del tren de aterrizaje con efecto secuencial, el sistema de tren de aterrizaje retráctil resistente a aterrizajes bruscos, la restauración estática, como los detalles de la cabina, las líneas de paneles, la artillería desmontable, el piloto y un esquema de trimado fácilmente reconocible, hacen que el FMS J-11 destaque tanto en la pista como en vuelo.
¡Consigue un J-11 y trae nueva emoción al campo de vuelo!
Características:
- Dos motores EDF de 12 palas con inrunner doble de 70 mm y ESC de 80 A de alta calidad proporcionan un amplio empuje.
- Alto grado de reducción de detalles dinámicos y estáticos.
- Neumáticos de caucho resistentes al desgaste de alta calidad.
- Retracción electrónica con modo de rotor bloqueado y protección contra sobrecorriente.
- En los cubos de las ruedas se utilizan cojinetes de gran tamaño para despegar y aterrizar en carreteras en mal estado.
- Bocinas de control de estilo de enlace de bola de nuevo diseño y preinstaladas para un mayor alcance
Especificación:
| Envergadura | 1110 mm |
| Longitud total | 1640 mm |
| Peso volador | Alrededor de 4380 g |
| Tamaño del motor | 3060-KV1900*2 |
| ESC | 80A*2 |
| Servo | 13 g x 4,9 g x 8 |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 145-150 mm |
| FED | Ventilador de conducto de 70 mm y 12 aspas |
| Batería recomendada | 6S 5000-6000 mAh 50 C |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 4 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 20 minutos |
| Área del ala | 36,2 dm² |
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
FMS 800 mm T-28 Trojan V2 PNP Rojo (Envíos solo a Canadá)
Descripción
Diseñado para reemplazar al obsoleto T-6 Texan, el T-28 Trojan fue un avión de entrenamiento militar con motor de pistón utilizado tanto por la Fuerza Aérea como por la Armada de los Estados Unidos. La Armada continuó utilizándolo como su principal entrenador hasta principios de la década de 1980.
FMS ha elegido el esquema de colores más reconocible de la Marina para este excepcional modelo de vuelo. Incorpora numerosas características a escala, como la dirección del tren de morro, un falso motor radial de 9 cilindros, una hélice tripala a escala y un cono, lo que lo convierte en un modelo interesante. Estas características, sumadas a la potencia del eficiente motor sin escobillas, lucirán de maravilla tanto en la cubierta como en la pista de vuelo de su club.
Con la versión Plug and Play necesitarás tu propio sistema de radio de elección, batería y cargador para poder volar este modelo.
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Envergadura | 800 mm/31,5 pulgadas |
| Longitud total | 670 mm/26,3 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 470 g |
| Tamaño del motor | Potente motor sin escobillas Outrunner 3015-KV1700 |
| ESC | ESC sin escobillas de 20 A |
| Servo | Servo de 9 g x 4 |
| Radio | 4 canales |
| CG (centro de gravedad) | 45 mm (desde el borde delantero) |
| Tamaño de la hélice | Hélice de 3 palas de 7 x 6 pulgadas con cono |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 7,4 V, 1300 mAh y 20 C |
| Conector de batería | JST |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | No |
| Se retrae | No |
| Duración aproximada del vuelo | 6 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Principiante |
| Tiempo de montaje | 45 minutos |
Avión FMS EDF Jet de 64 mm F-16 Fighting Falcon PNP (solo envíos a Canadá)
Descripción
| Modelo | F-16 Thunderbird | F-16 Battlefield Gray |
| Envergadura | 712 mm / 28 pulgadas | 740 mm/29,1 pulgadas |
| Longitud total | 1090 mm/42,9 pulgadas | 1090 mm/42,9 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1070 g | Alrededor de 1350g |
| Carga del ala | 68 g/dm² (0,14 oz/pulgada²) | 85,4 g/dm² (0,17 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 15,8 dm² (244,7 pulgadas cuadradas) | |
| Tamaño del motor | 2840 KV3150 | |
| ESC | 40A | |
| FED | Ventilador canalizado de 64 mm y 12 aspas | |
| Servo | 9 g x 6 piezas | |
| Batería recomendada | 14,8 V 2200 mAh - 2600 mAh 25 c con conector XT60 | |
| Radio | Canal de 6 canales | |
| CG (centro de gravedad) | 75-85 mm | |
| Tamaño del compartimento de la batería | 160 x 55 x 42 mm | |
| Alerón | Sí | |
| Timón | Sí | |
| Aletas | No | |
| Se retrae | No | |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos | |
| Recomendación de edad mínima | 14+ | |
| Tiempo de montaje | 10 minutos | |
Avión FMS EDF Jet de 70 mm F-16C Fighting Falcon PNP (solo se envía a Canadá)
Descripción
El extraordinario F-16C Fighting Falcon de la USAF es conocido como el caza supersónico multifunción monomotor más capaz del mundo. También es uno de los cazas más prolíficos en servicio en la USAF. ¡Es una auténtica maravilla estadounidense!
FMS anuncia el lanzamiento de un F-16C de 70 mm completamente mejorado. Tras el éxito del F-16 V2 de 64 mm, ¡el F-16C de 70 mm mejorado sin duda impresionará!
Esta nueva versión presenta una escala más detallada, un rendimiento acrobático mejorado y el famoso diseño de ensamblaje fácil de usar de FMS.
El F-16C FMS de 70 mm adopta un camuflaje a escala de la USAF. Con cinco calcomanías y pegatinas pin-up diferentes, construye y personaliza tu propio avión.
Además de su apariencia y su forma aerodinámica optimizada, el nuevo F-16 está equipado con trenes de aterrizaje retráctiles reforzados, que garantizan una experiencia de despegue y aterrizaje más suave para todos los pilotos.
¡Prepárate para experimentar auténticas maniobras de combate con el nuevo F-16C! Con un ventilador de conducto de 70 mm y 12 aspas, un potente motor de combustión interna KV1850 y un ESC Predator 70A, el F-16C presume de un rendimiento y empuje extraordinarios.
¿Que estas esperando?
¡Añade el nuevo FMS 70 MM F-16C Fighting Falcon a tu hangar!
Especificación |
|
| Envergadura | 813 mm |
| Longitud total | 1258 mm |
| Peso volador | Alrededor de 2090 g |
| Tamaño del motor | Sin escobillas 2860-KV1850 |
| ESC | 70A |
| Servo | 9 g x 6 piezas |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 95-105 mm (desde el borde delantero) |
| Tamaño de la hélice | Ventilador canalizado de 70 mm (12 aspas) |
| Batería recomendada | 22,2 V 3300 mAh 35 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | No |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 4 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | |
| Carga del ala | 102,5 g/dm² (0,23 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 20,4 dm² (316,2 pulgadas cuadradas) |
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
FMS 1400 mm T-28D Trojan V4 Amarillo PNP (Envíos solo a Canadá)
Descripción
El FMS 1400 mm T28 recibirá su cuarta actualización destacada tras su lanzamiento hace tres años. ¡El 1400 mm T28 V4 ya está aquí!
Independientemente de si ya tenía un FMS T28, el próximo V4 está lleno de sorpresas. En primer lugar, la proporción de espuma se ha mejorado de EPO 40 a EPO 52, más ligera y de mayor tamaño, lo que reduce el peso del avión sin debilitarlo. Además, la pintura al óleo original, cuyo inevitable efecto secundario es la corrosión, se ha sustituido por la pintura ecológica a base de agua más moderna.
Veamos más mejoras a continuación. El V4 también utiliza el multiconector FMS más reciente, lo que facilita el montaje y mantiene los cables ordenados y fáciles de usar. El T28 V4 de 1400 mm adopta el nuevo diseño de varillaje de rótula para eliminar la holgura y lograr un vuelo preciso. El motor 4258 actualizado aumenta la potencia y la velocidad en aproximadamente un 30 %. Los trenes de aterrizaje delantero y trasero son metálicos, con función de absorción de impactos para aterrizajes duros. En términos de construcción y rendimiento, el T28 V4 de 1400 mm es totalmente diferente a las versiones anteriores. Sin duda, la última versión mejora enormemente el atractivo del vuelo. No te pierdas esta emocionante experiencia.
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
El T-28 de 1400 mm usa bisagras de espuma, no de nailon . Es posible que algunos embalajes o manuales aún mencionen las bisagras de nailon, pero no se preocupe: todos los T-28 cuentan con bisagras de espuma fiables. Gracias por su comprensión y ¡que disfruten del vuelo!
Especificación |
|
| Envergadura | 1400 mm/55,1 pulgadas |
| Longitud total | 1185 mm/46,7 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 2450g |
| Tamaño del motor | 4258-KV650 Potente motor sin escobillas Outrunner |
| ESC | ESC sin escobillas de 80 A con SBEC de 5 A |
| Servo | Servo de 9 g x 2, Servo de 17 g x 5 |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 80-85 mm (desde el borde de ataque) |
| Tamaño de la hélice | Hélice de 3 palas de 13 x 9 |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 14,8 V, 2600-3300 mAh, 25 C |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 6 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 20 minutos |
| Carga del ala | 73,3 g/dm² |
| Área del ala | 33,4 dm² |
FMS 1400 mm T-28D Trojan V4 Red PNP (Envíos solo a Canadá)
Descripción
El FMS 1400 mm T28 recibirá su cuarta actualización destacada tras su lanzamiento hace tres años. ¡El 1400 mm T28 V4 ya está aquí!
Independientemente de si ya tenía un FMS T28, el próximo V4 está lleno de sorpresas. En primer lugar, la proporción de espuma se ha mejorado de EPO 40 a EPO 52, más ligera y de mayor tamaño, lo que reduce el peso del avión sin debilitarlo. Además, la pintura al óleo original, cuyo inevitable efecto secundario es la corrosión, se ha sustituido por la pintura ecológica a base de agua más moderna.
Veamos más mejoras a continuación. El V4 también utiliza el multiconector FMS más reciente, lo que facilita el montaje y mantiene los cables ordenados y fáciles de usar. El T28 V4 de 1400 mm adopta el nuevo diseño de varillaje de rótula para eliminar la holgura y lograr un vuelo preciso. El motor 4258 actualizado aumenta la potencia y la velocidad en aproximadamente un 30 %. Los trenes de aterrizaje delantero y trasero son metálicos, con función de absorción de impactos para aterrizajes duros. En términos de construcción y rendimiento, el T28 V4 de 1400 mm es totalmente diferente a las versiones anteriores. Sin duda, la última versión mejora enormemente el atractivo del vuelo. No te pierdas esta emocionante experiencia.
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
El T-28 de 1400 mm utiliza bisagras de espuma, no de nailon. Es posible que algunos embalajes o manuales aún mencionen las bisagras de nailon, pero no se preocupe: todos los T-28 cuentan con bisagras de espuma fiables. Gracias por su comprensión y ¡que disfruten del vuelo!
Especificación |
|
| Envergadura | 1400 mm/55,1 pulgadas |
| Longitud total | 1185 mm/46,7 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 2450g |
| Tamaño del motor | 4258-KV650 Potente motor sin escobillas Outrunner |
| ESC | ESC sin escobillas de 80 A con SBEC de 5 A |
| Servo | Servo de 9 g x 2, Servo de 17 g x 5 |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 80-85 mm (desde el borde de ataque) |
| Tamaño de la hélice | Hélice de 3 palas de 13 x 9 |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 14,8 V, 2600-3300 mAh, 25 C |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 6 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 20 minutos |
| Carga del ala | 73,3 g/dm² |
| Área del ala | 33,4 dm² |
