Coches y aviones RC - KOL

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Fondo

El caza J-10, apodado "Dragón Vigoroso", es un avión de combate de tercera generación, de desarrollo nacional, de alto rendimiento, multifunción y apto para todo tipo de clima. Ofrece alta fiabilidad, capacidad de supervivencia y maniobrabilidad, con un amplio radio de combate, cortas distancias de despegue y aterrizaje, sólidas capacidades de ataque y una efectividad en combate general que alcanza niveles internacionales avanzados entre los cazas similares.

Introducción

El avión J-10 EDF Jet presenta un diseño único de ala delta y canard para un manejo excepcional a alta velocidad y una ágil maniobrabilidad a baja velocidad. Utiliza baterías 4S comunes y está propulsado por un ventilador conducido de 64 mm con motor sin escobillas y un ESC de 40 A que reproduce el sonido de un caza. Los detalles de alta fidelidad incluyen conjuntos de armas desmontables, una sonda de reabastecimiento en vuelo, luces de navegación y tren de aterrizaje mecanizado por CNC. Fabricado con espuma EPO 40, ofrece resistencia a los impactos y un acabado de pintura resistente al agua. El avión J-10 EDF Jet es fácil de ensamblar. Los modelistas experimentados pueden completar el montaje en unos treinta minutos. También hay disponibles esquemas de pintura opcionales.

En la caja

(1) Cañón PNP J-10 EDF de 64 mm
(2) ESC de 40 A con función de empuje inverso (instalado)
(3) Motor sin escobillas 2840 KV3150 (instalado)
(4) Ventilador canalizado de 11 aspas y 64 mm (instalado)
(5) 4 servos digitales de 9 g (instalados)
(6) Manual del producto

Necesario para completar

(1) Transmisor y receptor de 6 canales
(2) Batería de Li-Po de 14,8 V, 2200-2600 mAh, 25 c, con conector XT60
(3) Cargador de batería LiPo

Notas para los compradores

① Los aviones RTF (Listos para Volar) incluyen todo lo necesario para volar. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios, preinstalados de fábrica.
② Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
③ La espuma EPO y las cabinas pueden formar burbujas o deformarse con el calor intenso. Para evitarlo, evite exponerlas a la luz solar directa cuando no las utilice.
④ La cola vertical y el canard deben asegurarse con pegamento EPO.
⑤ Se necesita un destornillador Torx T6 para instalar el tren de aterrizaje delantero.

Especificación

Por demanda popular, FMS se enorgullece de anunciar el relanzamiento del avión de carreras P-51 de 1100 mm, con el esquema de equipamiento opcional Dago Red, Miss America, Voodoo y Blue Thunder II.

Los detalles a escala y la electrónica mejorada están impecablemente integrados: el corredor P-51 FMS 1100 mm cuenta con una hélice de cuatro palas realista, tren de aterrizaje inclinable hacia adelante, flaps funcionales, cabina a escala, escapes de motor, entrada de aire, cercas laterales y antena.

Fabricado con robusto material EPO y pintado con pintura ecológica a base de agua, el avión de carreras P-51 luce espectacular a cualquier velocidad y altitud. Alcanza velocidades superiores a 145 km/h gracias a su eficiente hélice de cuatro palas, motor de 900 kV, ESC de 80 A y batería de 14,8 V y 2600 mAh.

¡Siente hoy la emoción de un corredor aéreo de clase ilimitada con el corredor FMS 1100mm P-51!

Notas para los compradores:

RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

Descripción general
El Vought F4U Corsair era un caza portaaviones, equipado con el motor más grande disponible en aquel momento, el Pratt & Whitney R2800. Este motor tenía 18 cilindros y desarrollaba más de 2000 hp. El primer modelo de este avión se entregó como prototipo a la Armada de los Estados Unidos en 1940.

El modelo FMS del F4U Corsair cuenta con numerosas características a escala, incluyendo una hermosa hélice de 3 palas y un buje a escala. La aeronave cuenta con un motor sin escobillas, un ESC de 20 A y 4 servos preinstalados. El montaje, siguiendo la sencilla guía fotográfica paso a paso, toma solo unos minutos. La construcción de espuma EPO proporciona una estructura ligera pero resistente que hará que tus emocionantes combates aéreos sean una auténtica diversión. ¿A qué esperas? ¡Haz tu pedido hoy mismo!

Notas para los compradores:

RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

El microavión RC a escala perfecta para principiantes

El North American T-28 Trojan fue un avión de entrenamiento militar introducido en la década de 1950, utilizado por la Fuerza Aérea y la Armada de los Estados Unidos para preparar a los pilotos para el vuelo a reacción. Conocido por su durabilidad, manejo y versatilidad, incluso participó en combates durante conflictos como la Guerra de Vietnam. Su icónico motor radial y tren de aterrizaje triciclo lo convirtieron en un avión reconocible y apreciado por generaciones de pilotos.

Conoce el FMS T-28 Trojan de 410 mm, un avión RC compacto y fácil de usar para principiantes, inspirado en el legendario avión de entrenamiento norteamericano. Diseñado pensando en los pilotos primerizos, combina un diseño clásico a escala con tecnología moderna para que aprender a volar sea suave, divertido y sin frustraciones. Con un potente motor 1020, tren de aterrizaje triciclo y una construcción ligera pero resistente de espuma EPP, este avión listo para volar (RTF) incluye todo lo necesario desde el primer momento, además de un giroscopio multimodo, función de retorno y retención de rumbo, y acrobacias con un solo botón para que disfrutes de vuelos que te llenarán de confianza en cada vuelo.

Notas para los compradores

1. Los aviones RTF (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
2. Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. No incluye transmisor, receptor, batería ni cargador.
3. La espuma EPP puede burbujear o deformarse con el calor intenso. Para evitarlo, evite exponerla a la luz solar directa cuando no la use.
4. Para garantizar el correcto funcionamiento de la función de mantener el rumbo y regresar, configúrela antes del despegue. Una vez que la aeronave esté en el aire, no podrá activarla.
5. El avión RC es perfecto para adolescentes de 12 años o más y para niños menores de 12 años con supervisión de sus padres.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué condiciones de viento son las mejores para volar?

R: Para principiantes, opte por un clima tranquilo o con brisas suaves (nivel 0-1). Los pilotos más experimentados pueden soportar vientos de hasta nivel 2-3.

P: ¿Cuánto espacio necesito para volar?

R: Un área despejada del tamaño de dos canchas de baloncesto es ideal para volar con seguridad.

P: ¿El avión es silencioso?

R: Sí, vuela suave y silenciosamente, ideal para parques de barrio y espacios abiertos.

P: ¿Cuál es el rango de control?

R: Alrededor de 200 a 300 metros: suficiente para aventuras al aire libre.

P: ¿Cuánto dura la batería y cuánto tiempo hay que cargarla?

R: Tendrás de 8 a 10 minutos de vuelo casual o de 4 a 5 minutos de vuelo acrobático. La carga tarda unos 30 minutos con el cable USB incluido.

P: ¿Es fácil de transportar y almacenar?

R: Por supuesto. La caja compacta (355 × 355 × 137 mm) cabe en la mayoría de los maleteros de coche. Solo tenga cuidado de no presionar demasiado el avión.

P: ¿Puedo separar las alas o el cuerpo para viajar?

A: Las alas están fijadas al fuselaje. Manéjelas con cuidado durante el transporte.

P: ¿Es necesario algún montaje?

R: Simplemente inserte el tren de aterrizaje y la batería: estará listo para volar en menos de un minuto.

P: ¿Puedo utilizar un transmisor diferente?

R: No por ahora. Será necesario usar el transmisor incluido.

P: ¿Qué sigue después de dominar este plano?

A: ¡Eche un vistazo al PA-18 de 1300 mm o a la versátil serie de aviones Ranger para su próximo desafío de aviación!

Compras sin preocupaciones con Seel

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Nota: Este es un servicio de valor agregado de Seel. No lo compre como artículo independiente.

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Introducción

La FCX24 Power Wagon original nos trajo innumerables recuerdos divertidos, y ahora está de vuelta, mejor que nunca. Con una carrocería verde metalizada renovada, una caja de carga trasera rediseñada, llantas nuevas y neumáticos Batrazzi para barro con gran agarre, luce más robusta y se conduce con más potencia.

Construida sobre el confiable chasis FCX24, esta versión conserva la microtransmisión de dos velocidades y cuenta con un potente motor sin escobillas 1212. Disfrutarás de mayor par motor, un control de aceleración más suave, un funcionamiento más silencioso y un rendimiento mejorado, ya sea que conduzcas por senderos o sobre rocas.

Los ejes pórtico aumentan la distancia al suelo para optimizar la capacidad todoterreno, especialmente al afrontar terrenos difíciles. Las mejoras opcionales, como diferenciales metálicos, ejes de transmisión universales y contrapesos de latón para las ruedas, te permiten ajustar tu vehículo a tu estilo.

Infinitamente mejorable y llena de personalidad, la nueva Power Wagon está lista para tu próxima aventura. ¡Estamos deseando ver cómo la personalizas!

FSC24 Chaser - Camión de recorrido corto a escala 1:24

El camión de recorrido corto perfecto para que los principiantes dominen la velocidad y el control.

Fondo

La Baja 1000, que comenzó en 1967, es uno de los eventos todoterreno más desafiantes y emocionantes del mundo. Los camiones de recorrido corto, a menudo llamados camiones ligeros, suelen estar diseñados para uso urbano y transporte de corta distancia, priorizando la eficiencia y la agilidad. Sin embargo, en eventos como el Rally Dakar, estos camiones se someten a importantes modificaciones, que incluyen mejoras en la suspensión, el chasis, los neumáticos especializados y las características de seguridad de la cabina. Estas mejoras los capacitan para circular por terrenos difíciles como dunas desérticas, paisajes rocosos, cruces de ríos y montañas, lo que les permite un rendimiento excepcional en condiciones extremas.

Introducción

El FSC24 Chaser está disponible en dos llamativos esquemas de pintura, con una carcasa de plástico elaborada mediante un proceso blíster y adornada con llamativas pegatinas que se destacan en cualquier terreno.

FMS ha desarrollado un chasis FSC24 de nueva generación, equipado con suspensión delantera independiente y eje trasero recto. El chasis está fabricado con nailon de alta resistencia, lo que proporciona un equilibrio ideal entre ligereza y durabilidad. El motor central, con su bajo centro de gravedad, incorpora una transmisión de dos velocidades y un motor de 370 rpm con escobillas en una sola unidad compacta. La transmisión de dos velocidades se controla mediante el control remoto CH3, mientras que los diferenciales de engranajes planetarios metálicos en ambos ejes garantizan una entrega de par robusta para una conducción todoterreno a alta velocidad, un agarre excepcional en curvas y una postura realista.

¿Qué hay en la caja?

• 1 x 1:24 FSC24 Chaser RTR
• 1 transmisor G3 V3 de 2,4 GHz
• 1 receptor R3B con placa de control del grupo ESC (instalada)
• 1 motor cepillado 370 (instalado)
• 2 servos metálicos de 13 g (instalados)
• 1 x 2S Lipo 7.4V 900mAh 25C con conector XT30
• 1 cargador USB
• 1 x Manual del producto

Necesita completar:

• 4 pilas AAA para transmisor

Especificación: