Todos los aviones RC
¡Utilice el menú de filtro para encontrar el modelo deseado!
25 - 48 de 62 productos
-
Ahorra $25.99
FMS EDF Jet 90 mm Avanti PNP Edición 18.º aniversario En stockA partir de $589.99A partir de $589.99 -
Ahorra $30.97
Avión de combate FMS EDF de 64 mm F-16 Fighting Falcon PNP En stockA partir de $189.99A partir de $189.99
Avión a reacción FMS EDF Rafale de 80 mm PNP
Descripción
Diseño innovador, avión a reacción Rafale RC EDF de 80 mm
El FMS Rafale de 80 mm presenta un atractivo diseño de trimado, excelentes detalles a escala y canards totalmente funcionales, lo que le confiere una singularidad inigualable en comparación con otros aviones EDF de 80 mm. Detalles como el piloto, el interior de la cabina, los paneles, el armamento extraíble, los tanques de combustible auxiliares, la sonda de reabastecimiento, el sensor de objetivo, etc.; características dinámicas como luces LED funcionales de navegación y aterrizaje, retractores eléctricos con amortiguación CNC, canards y flaps funcionales, etc.
Utilizando tornillos, pestillos y conectores rápidos, los constructores experimentados pueden completar el proceso de construcción en tan solo 5 minutos.
Funciones como la mezcla delta, las puertas secuenciales del compartimento del tren de aterrizaje, las luces de navegación con destellos alternos, las luces de aterrizaje del tren de morro y los flaps ralentizados, entre otras, se controlan mediante una placa de control central. Un motor EDF de 80 mm y 12 palas con un motor inrunner 3280 edición platino y un ESC de alto rendimiento de 100 A realiza fácilmente maniobras de caza con un sonido y una velocidad realistas.
¿Qué hay en la caja?
- EDF de 80 mm con ventilador de 12 aspas
- Motor sin escobillas 3280-2100KV (instalado)
- Hobbywing 100A ESC (instalado)
- Servos digitales totalmente metálicos de 13 g (instalados)
- Tren de aterrizaje totalmente metálico CNC (instalado)
- Luces de navegación intermitentes en las alas y luces de rodaje en la parte inferior del fuselaje (instaladas)
- Atractiva calcomanía de color rojo grisáceo
- Manual del producto
Necesita completar
Transmisor
Receptor de 6+ canales
22,2 V 4000 mAh - 5000 mAh 45 c (recomendado)
Cargador compatible
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
Especificación
| Envergadura | 974 mm/38,3 pulgadas |
| Longitud total | 1409 mm/55,5 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 3280g |
| Tamaño del motor | 3280 KV2100 |
| ESC | 100A |
| Servo | 13 g x 7 piezas |
| Radio | Canal de 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 110-130 mm |
| Tamaño de la hélice | Ventilador canalizado de 80 mm y 12 aspas |
| Batería recomendada | 22,2 V 4000 mAh - 5000 mAh 45 c |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 5 minutos |
| Carga del ala | 85,2 g/dm² (0,17 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 38,5 dm² (596,6 pulgadas cuadradas) |

FMS EDF Jet 64 mm J-10 con Reflex V3 PNP
Descripción
Fondo
El caza J-10, apodado "Dragón Vigoroso", es un avión de combate de tercera generación, de desarrollo nacional, de alto rendimiento, multifunción y apto para todo tipo de clima. Ofrece alta fiabilidad, capacidad de supervivencia y maniobrabilidad, con un amplio radio de combate, cortas distancias de despegue y aterrizaje, sólidas capacidades de ataque y una efectividad en combate general que alcanza niveles internacionales avanzados entre los cazas similares.
Introducción
El avión J-10 EDF Jet presenta un diseño único de ala delta y canard para un manejo excepcional a alta velocidad y una ágil maniobrabilidad a baja velocidad. Utiliza baterías 4S comunes y está propulsado por un ventilador conducido de 64 mm con motor sin escobillas y un ESC de 40 A que reproduce el sonido de un caza. Los detalles de alta fidelidad incluyen conjuntos de armas desmontables, una sonda de reabastecimiento en vuelo, luces de navegación y tren de aterrizaje mecanizado por CNC. Fabricado con espuma EPO 40, ofrece resistencia a los impactos y un acabado de pintura resistente al agua. El avión J-10 EDF Jet es fácil de ensamblar. Los modelistas experimentados pueden completar el montaje en unos treinta minutos. También hay disponibles esquemas de pintura opcionales.
En la caja
(1) Cañón PNP J-10 EDF de 64 mm
(2) ESC de 40 A con función de empuje inverso (instalado)
(3) Motor sin escobillas 2840 KV3150 (instalado)
(4) Ventilador canalizado de 11 aspas y 64 mm (instalado)
(5) 4 servos digitales de 9 g (instalados)
(6) Manual del producto
Necesario para completar
(1) Transmisor y receptor de 6 canales
(2) Batería de Li-Po de 14,8 V, 2200-2600 mAh, 25 c, con conector XT60
(3) Cargador de batería LiPo
Notas para los compradores
① Los aviones RTF (Listos para Volar) incluyen todo lo necesario para volar. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios, preinstalados de fábrica.
② Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
③ La espuma EPO y las cabinas pueden formar burbujas o deformarse con el calor intenso. Para evitarlo, evite exponerlas a la luz solar directa cuando no las utilice.
④ La cola vertical y el canard deben asegurarse con pegamento EPO.
⑤ Se necesita un destornillador Torx T6 para instalar el tren de aterrizaje delantero.
Especificación
| Modelo | Gris de la Fuerza Aérea | Equipo Acrobático "1 de Agosto" |
| Peso volador | Alrededor de 1100g | Alrededor de 1000g |
| Carga del ala | 59,5 g/dm² (0,12 oz/pulgada²) | 54 g/dm² (0,11 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 18,5 dm² (286,5 pulgadas cuadradas) | |
| Envergadura | 690 mm/27,2 pulgadas | |
| Longitud total | 1110 mm/43,7 pulgadas | |
| Tamaño del motor | 2840KV3150 | |
| ESC | 40A | |
| Servo | 9 g x 4 piezas | |
| Radio | Canal de 6 canales | |
| CG (centro de gravedad) | 80-90 mm | |
| Tamaño de la hélice | 64 mm, 12 hojas | |
| Batería recomendada | 14,8 V 2200 mAh - 2600 mAh 25 c con conector XT60 | |
| Alerón | Sí | |
| Timón | Sí | |
| Aletas | No | |
| Se retrae | No | |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos | |
| Recomendación de edad mínima | 14+ | |
| Nivel de experiencia | Nivel intermedio | |
| Tiempo de montaje | 10 minutos | |

FMS EDF Jet 90 mm Avanti PNP Edición 18.º aniversario
Descripción
| Envergadura | 1290 mm/50,8 pulgadas |
| Longitud total | 1360 mm/53,5 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 3200g |
| Tamaño del motor | 3670 KV1950 |
| ESC | 120A |
| Servo | 13 g x 8 piezas |
| Radio | Canal de 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 125-135 mm |
| Tamaño de la hélice | Ventilador canalizado de 90 mm y 12 aspas |
| Batería recomendada | 22,2 V 5000 mAh-6000 mAh 45 c con conector EC5 |
| Alerón | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia |
Intermedio/Avanzado
|
| Tiempo de montaje | 10 minutos |
| Carga del ala | 100 g/dm² (0,19 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 32 dm² (495,8 pulgadas cuadradas) |
Hidroavión Beaver V2 FMS de 2000 mm (78,7"), PNP
Descripción
Con un peso de solo 3800 g y un empuje de más de 5000 g, el Beaver V2 es un entrenador con características de manejo predecibles, un volador de fin de semana con capacidades STOL y es, bastante sorprendentemente, una potencia acrobática que incluso podría flotar, ¡si se lo pides!
Los alerones y flaps realistas integrados en la estructura ala ahuecada confieren al Beaver V2 excelentes características a baja velocidad. Las luces de aterrizaje, las luces de navegación y las luces estroboscópicas funcionales aportan ese toque final de realismo, mientras que los flotadores opcionales y el enganche de planeador aumentan la versatilidad de esta versátil aeronave.
A pesar de su gran envergadura, el sistema de conexión de liberación rápida en las alas y el fuselaje permite transportar el Beaver fácilmente.
El FMS 2000mm Beaver V2 se basa en el éxito del FMS Beaver original. Sus principales diferencias incluyen:
1. Interior mejorado: el Beaver V2 ahora cuenta con ventanas transparentes con cabina.
2. Tren de aterrizaje mejorado: las nuevas ruedas equipadas con cojinetes de bolas minimizan la resistencia a la rodadura y aumentan la vida útil del tren de aterrizaje.
3. El conector servo integrado en los flotadores hace que la instalación de los flotadores sea muy sencilla.
4. Distinto esquema de equipamiento: Un atractivo esquema de equipamiento en rojo ahora adorna el FMS 2000mm Beaver V2
Si buscas diversión versátil e infinita, ¡no busques más que el FMS 2000mm Beaver V2!
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Especificación | |
| Envergadura | 2000 mm/78,7 pulgadas |
| Longitud total | 1304 mm/51,3 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 3.800 g |
| Tamaño del motor | Sin escobillas 4258-KV550 |
| ESC | HW 60A |
| Servo | 6 x 17 g de metal digital |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 70-75 mm (desde el borde de ataque) |
| Tamaño de la hélice | Hélice de 2 palas de 15 x 9 pulgadas |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 22,2 V y 4000 mAh |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | No |
| Duración aproximada del vuelo | 8 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 10 minutos |
| Carga del ala | 71,1 g/día㎡ |
| Área del ala | 53,4d㎡ |
P-51 Mustang V2 PNP de 1100 mm FMS
Descripción
Por demanda popular, FMS se enorgullece de anunciar el relanzamiento del avión de carreras P-51 de 1100 mm, con el esquema de equipamiento opcional Dago Red, Miss America, Voodoo y Blue Thunder II.
Los detalles a escala y la electrónica mejorada están impecablemente integrados: el corredor P-51 FMS 1100 mm cuenta con una hélice de cuatro palas realista, tren de aterrizaje inclinable hacia adelante, flaps funcionales, cabina a escala, escapes de motor, entrada de aire, cercas laterales y antena.
Fabricado con robusto material EPO y pintado con pintura ecológica a base de agua, el avión de carreras P-51 luce espectacular a cualquier velocidad y altitud. Alcanza velocidades superiores a 145 km/h gracias a su eficiente hélice de cuatro palas, motor de 900 kV, ESC de 80 A y batería de 14,8 V y 2600 mAh.
¡Siente hoy la emoción de un corredor aéreo de clase ilimitada con el corredor FMS 1100mm P-51!
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Especificación | |
| Envergadura | 42,1 pulgadas |
| Longitud total | 38,1 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1390 g |
| Tamaño del motor | Sin escobillas 3948-900KV |
| ESC | 80A |
| Servo |
9 g x 6 piezas
|
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 70-80 mm (desde el borde de ataque) |
| Tamaño de la hélice | 10.5*8 4 |
| Batería recomendada | 14,8 V 2600 mAh 35 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 8 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Experto |
| Tiempo de montaje | 15 minutos |
| Carga del ala | 67,1 g/día㎡ (0,15 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 20,7 d㎡ (320,8 pulgadas cuadradas) |
Cessna 182 RTF/PNP de 1500 mm FMS
Descripción
|
Longitud total |
1250 mm/49,2 pulgadas |
|
Peso volador |
~2000 gramos |
|
Tamaño del motor |
3541-KV840 |
|
Carga del ala |
60 g/dm² (0,12 oz/pulgada²) |
|
Área del ala |
33,3 dm² (515,7 pulgadas cuadradas) |
|
ESC |
40A |
|
Tamaño de la hélice |
11*6, 3 hojas |
|
Servo |
Servo de 9 g x 7 |
|
Batería recomendada |
14,8 V 2200 mAh - 3200 mAh 25 C |
FMS EDF Jet Twin 70 mm A‑10 Thunderbolt II V2 PNP
Descripción
1. ESC mejorado: los ESC duales de 70 A se actualizaron a ESC duales Hobbywing de 80 A, con un BEC externo de 8 A para un rendimiento a prueba de balas.
2. Servos mejorados: los servos del elevador y del timón se han mejorado de los servos originales de 9 g a servos de engranajes metálicos de 13 g, los servos de alerones y flaps se han mejorado de los servos originales de 17 g a servos de engranajes metálicos de 23 g, lo que significa más torque para las superficies de control dando un rendimiento aún mejor.
3. Diseño de tren de aterrizaje de precisión: el tren de aterrizaje delantero ha sido rediseñado para minimizar el juego, lo que garantiza que el conjunto siga una trayectoria recta y correcta incluso a altas velocidades.
4. Conectores mejorados: el diseño del conector "suave" aumenta significativamente la confiabilidad del sistema de liberación rápida del ala.
5. Mayor recorrido del elevador: brindando a los pilotos más precisión y autoridad de control.
6. Neumáticos mejorados: un compuesto mejorado y más duradero extiende la vida útil de las ruedas del tren de aterrizaje, incluso en operaciones de campo difíciles.
7. Pestillo de dosel robusto: el pasador extendido en el pestillo de dosel reduce la posibilidad de una liberación accidental del dosel durante el vuelo.
8. Compartimento de batería ampliado: ahora admite dos Lipo 6S 3300 mAh, ¡para tiempos de vuelo significativamente mayores!
9. Nuevo esquema de pintura: ¡aún más atractivo que el original!
10. Nuevo piloto a escala
¡Siente la diferencia de FMS! ¡No se descuidó ningún detalle al crear el A-10 V2! Siente la potencia y llama la atención en el campo de vuelo con tu propio "Warthog".
Notas para los compradores:
Los aviones RTF (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FMS Twin 70 mm EDF SU-27 PNP
Descripción
El caza Su-27 es un caza pesado monoplaza bimotor para todo tipo de clima, desarrollado por la Oficina de Diseño Sukhoi soviética. Posee capacidades de vuelo a altitud ultrabaja, excelente maniobrabilidad y sigilo, y puede completar misiones de combate de forma independiente, incluyendo misiones de combate a gran profundidad, incluso cuando carece de información de control terrestre.
El equipo de I+D de FMS partió de los dos aspectos "dinámico" y "estático" y tardó 14 meses en restaurar este clásico y único caza SU-27.
"Dinámica" significa potencia y movilidad. Los dos motores EDF de 12 palas con inrunner de 70 mm y ESC de 80 A de alta calidad proporcionan un empuje generoso para alta velocidad, un excelente rendimiento vertical y un sonido de motor de turbina resonante. Además, los servos de engranajes metálicos preinstalados y las bocinas de control con rótula permiten un funcionamiento más sensible y preciso.
"Estático" significa grado de reducción. El FMS captura la esencia de este caza. Restauración funcional, como un aerofreno de gran tamaño, luces de navegación LED y luces de aterrizaje, cola móvil, compuerta del tren de aterrizaje con efecto secuencial, sistema de tren de aterrizaje retráctil resistente a aterrizajes bruscos, restauración estática, como detalles de la cabina, líneas de paneles, munición desmontable, piloto y un esquema de trimado altamente reconocible, todos estos detalles se combinan para hacer que el FMS Su-27 destaque en la pista y en vuelo.
¡Consigue un Su-27 y trae nueva emoción al campo de vuelo!
Especificación:
| Envergadura | 1110 mm |
| Longitud total | 1640 mm |
| Peso volador | Alrededor de 4380 g |
| Tamaño del motor | 3060-KV1900*2 |
| ESC | 80A*2 |
| Servo | 13 g x 4,9 g x 8 |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 140-150 mm |
| FED | Ventilador conducido de 12 aspas y 70 mm * 2 |
| Batería recomendada | 6S 5000-6000 mAh 50 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 4 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 20 minutos |
| Área del ala | 36,2 dm² |
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

Avión de combate FMS EDF de 64 mm F-16 Fighting Falcon PNP
Descripción
Detalles exquisitos y magníficas características de vuelo de los aviones de combate
El F-16 "Fighting Falcon" es un caza supersónico multifunción monomotor estadounidense, creado inicialmente por General Dynamics (ahora Lockheed Martin) para el programa "Lightweight Fighter" del ejército estadounidense. Originalmente diseñado para alcanzar la superioridad aérea, el F-16 debía trabajar junto al caza principal de la Fuerza Aérea estadounidense, el F-15, para crear una combinación de capacidades de alto y bajo nivel. Tras entrar en servicio y someterse a varias mejoras, se transformó en un caza multifunción, clasificado como avión de cuarta generación. El F-16 Fighting Falcon FMS de 64 mm es un testimonio de nuestro firme compromiso con la apariencia a escala y un excelente rendimiento. Captura meticulosamente la apariencia auténtica del avión real, con una exquisita artesanía, detalles realistas y características de vuelo excepcionales. Tanto si se inicia en los aviones EDF como si es un entusiasta que busca la emoción del vuelo, el F-16 FMS de 64 mm es, sin duda, un modelo imprescindible para los modelistas que se inician en la EDF a escala.
¿Qué hay en la caja?
• F-16 Fighting Falcon PNP de 64 mm
• Motor 2840 KV3150 (instalado)
• ESC de 40 A con función de empuje inverso (instalado)
• 6 servos digitales de 9 g (instalados)
Necesario completar:
• Transmisor y receptor de 6 canales
• Batería de Li-Po de 14,8 V, 2200-2600 mAh, 25 c, con conector XT60
• Cargador de batería LiPo
Notas para los compradores:
La espuma EPO y las cabinas pintadas de oscuro son propensas a la formación de burbujas y deformaciones a altas temperaturas. Para mantener su integridad y apariencia, se recomienda no exponerlas a la luz solar directa cuando no se utilicen.
Especificación:
| Modelo | F-16 Thunderbird | F-16 Battlefield Gray |
| Envergadura | 712 mm / 28 pulgadas | 740 mm/29,1 pulgadas |
| Longitud total | 1090 mm/42,9 pulgadas | 1090 mm/42,9 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1070 g | Alrededor de 1350g |
| Carga del ala | 68 g/dm² (0,14 oz/pulgada²) | 85,4 g/dm² (0,17 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 15,8 dm² (244,7 pulgadas cuadradas) | |
| Tamaño del motor | 2840 KV3150 | |
| ESC | 40A | |
| FED | Ventilador canalizado de 64 mm y 12 aspas | |
| Servo | 9 g x 6 piezas | |
| Batería recomendada | 14,8 V 2200 mAh - 2600 mAh 25 c con conector XT60 | |
| Radio | Canal de 6 canales | |
| CG (centro de gravedad) | 75-85 mm | |
| Tamaño del compartimento de la batería | 160 x 55 x 42 mm | |
| Alerón | Sí | |
| Timón | Sí | |
| Aletas | No | |
| Se retrae | No | |
| Duración aproximada del vuelo | 3 minutos | |
| Recomendación de edad mínima | 14+ | |
| Tiempo de montaje | 10 minutos | |
Avión a reacción FMS EDF de 70 mm Yak-130 V2, PNP
Descripción
Comprometida con el diseño y la producción de modelos de aviones a escala de última generación, FMS ha dedicado una cantidad extraordinaria de esfuerzo al diseño del Yak 130 V2 para garantizar que también estará en la cima de la aviación modelo.
Encontrar un equilibrio entre escala y rendimiento siempre ha sido un desafío; se necesitaron numerosos prototipos, vuelos de prueba y modificaciones para perfeccionar el Yak 130 V2 hasta su forma final. FMS confía en que este es el Yak definido con mayor precisión en el mercado hoy en día.
Pequeños detalles como el borde delantero de plástico de la toma de aire, que reduce las turbulencias y protege el conducto de residuos, se han implementado en el fuselaje. Las líneas de los paneles, el interior de la cabina, el piloto a escala e incluso los tanques de combustible auxiliares se han realizado con gran atención al detalle. Incluso el ensamblaje de la aeronave se ha optimizado: con un fuselaje atornillado, ahora es posible construir el Yak 130 V2 en el tiempo que tarda en cargarse la batería de vuelo.
Gracias a la unidad EDF FMS de 70 mm y 12 palas, el motor Predator 2860-1850 KV y un ESC mejorado de 80 A, el Yak 130 V2 ofrece empuje más que suficiente para afrontar las maniobras más exigentes. Su robusto tren de aterrizaje metálico mejorado proporciona mayor soporte y resistencia para absorber el impacto de aterrizajes imperfectos. Todos los servos están premontados y optimizados para esta aeronave, lo que garantiza una fiabilidad y maniobrabilidad absolutas.
No te conformes con menos que lo mejor: FMS Yak 130 V2
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Especificación | |
| Envergadura | 880 mm/34,6 pulgadas |
| Longitud total | 1060 mm/41,7 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1850g |
| Tamaño del motor | Motor sin escobillas de funcionamiento interno 2860 KV1850 |
| ESC | 80A |
| Servo | Servo de 9 g x 8 |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 80-85 mm (desde el borde de ataque) |
| FED | 70 mm |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 22,2 V, 2600-3300 mAh, 35 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 5 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 20 minutos |
| Carga del ala | 100 g/dm² (0,23 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 19 dm² (294,5 pulgadas cuadradas) |

FMS 1100 mm PC-21 Pilatus PNP
Descripción
Tras el entrenador de vuelo estadounidense T-28 y el entrenador de vuelo chino CJ-6, FMS lanzó el entrenador de vuelo europeo PC-21. El producto final, diseñado a escala real, tiene una precisión del 99 %.
El PC-21 puede adaptarse a diversas capacidades de entrenamiento, incluyendo entrenamiento básico de vuelo, entrenamiento avanzado de vuelo, entrenamiento completo de gestión de misiones y simulación/emulación integrada. Para realizar estas funciones, la aeronave cuenta con un sistema de entrenamiento integrado potente, flexible y rentable, que ofrece suficiente facilidad de uso para pilotos sin experiencia, pero supone un mayor reto para pilotos avanzados. FMS ha incorporado estas mismas cualidades al PC-21 de 1100 mm.
El FMS 1100mm PC-21 incorpora retractores (delanteros y traseros) y flaps, lo que realza las posturas de despegue y aterrizaje. El ESC de 40 A, junto con un motor 3536, garantiza suficiente potencia y una calidad de vuelo superior. Su fuselaje ultralargo permite que este modelo de avión, de 1,1 metros de envergadura, muestre una velocidad similar a la de 1,4 metros. ¡ Adelante y aprendamos más sobre este modelo!
Caja de espuma anticolisión de alta calidad.
FMS invierte no solo en el diseño del avión, sino también en la caja de espuma. El moldeo CNC de la caja proporciona un ajuste perfecto para las piezas del avión. El exhaustivo trabajo en el gráfico 3D garantiza que el resultado final sea detallado y resistente. Antes de la producción, se realizan pruebas de choque en los cuatro ángulos y seis lados. Como pueden imaginar, esta es una parte muy divertida de nuestro trabajo.
Se instala en 15 minutos sin necesidad de pegamento.
El pegamento es inaceptable para la mayoría de los jugadores. Aquí te ofrecemos el diseño de avión más sofisticado, que se ensambla sin pegamento, solo con un par de tornillos. El montaje toma solo 10 minutos o menos para un jugador experimentado y unos 15 minutos para un principiante.
Apariencia escalada al 99%.
Tras más de un mes de investigación, los ingenieros recopilan los datos de dibujo más específicos y precisos de diversas fuentes. A partir de ahí, lo recrean con esmero, prestando atención a cada detalle: cada línea de revestimiento, la posición de cada remache y cada color de pintura. La hélice de cinco palas, el tren de aterrizaje retráctil, los flaps y el piloto a escala le otorgan a este avión una mayor distinción.
El último material espumoso.
La mayoría de los aviones del mercado se fabrican con partículas de espuma de baja proporción y alta densidad debido a su bajo costo, pero esto hace que el avión sea pesado y difícil de volar. El PC-21 adopta el último EPO 52 de alta proporción y baja densidad, que reduce el peso del avión en aproximadamente un 15%, optimizando considerablemente el rendimiento de vuelo sin debilitarlo.
Pintura a base de agua, respetuosa con el medio ambiente.
La pintura al óleo es económica, pero presenta algunas desventajas, como su alta corrosión (que deforma el avión con el calor del verano), daños ambientales y perjuicios para la salud. La pintura a base de agua no se corroe, es ecológica y más segura para la salud. Esta pintura de alto costo protege las frágiles piezas de espuma en cualquier condición. Para ofrecerle un producto ecológico y seguro, este modelo ahora utiliza pintura a base de agua.
Un PC-21 bien controlado.
Como resultado de un trabajo conjunto de ingenieros de todo el mundo, este modelo se ha sometido a constantes pruebas y correcciones durante los últimos meses. Opera de forma estable sin giroscopio y aterriza con seguridad sin flaps. Si se familiariza con el control remoto, podrá volar este modelo sin problemas.
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
Especificación |
|
| Envergadura | 1100 mm/43,3 pulgadas |
| Longitud total | 1235 mm/48,6 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1680g |
| Tamaño del motor | Sin escobillas 3541-KV750 |
| ESC | 40A |
| Servo | Servo de 9 g x 7 |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 90-95 mm (desde el borde de ataque) |
| Tamaño de la hélice | 10*7, 5 cuchillas |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 14,8 V y 2600-3300 mAh |
| Conector de batería | XT60 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 5-8 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 20 minutos |
| Carga del ala | 71,8 g/dm² (0,16 oz/pulgada²) |
| Área del ala | 23,4 dm² (362,7 pulgadas cuadradas) |
FMS 1400 mm F3A Olympus PNP
Descripción
Descripción general
¡Un año de desarrollo! Presentamos el nuevo FMS F3A OLYMPUS, la última creación de la línea de modelos acrobáticos de FMS. Con sus líneas elegantes y gráciles, y sus magníficas cualidades de vuelo, el F3A es un accesorio imprescindible para el piloto acrobático. En colaboración con aficionados al radiocontrol de todo el mundo, FMS ha desarrollado esta aeronave para satisfacer todos los requisitos de vuelo de precisión necesarios para competir en la competición acrobática F3A.
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Especificación | |
| Envergadura | 1400 mm/55,1 pulgadas |
| Longitud total | 1548 mm/61 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 2400 g/5,3 lb |
| Tamaño del motor | Sin escobillas 4258-KV550 |
| ESC | 60A |
| Servo | Servo digital de engranajes metálicos de 17 g x 4 |
| Radio | 4 canales |
| CG (centro de gravedad) | 180-190 mm (desde el borde de ataque) |
| Tamaño de la hélice | 15*8 |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 22,2 V, 3300 mAh y 35 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | No |
| Se retrae | No |
| Duración aproximada del vuelo | 6 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 45 minutos |
| Carga del ala | 60,8 g/dm² (20 oz/pie cuadrado) |
| Área del ala | 39,5 dm²/612 pulgadas cuadradas |
FMS 1400 mm (55,1") F4U Corsair PNP Azul
Descripción

Descripción general
El FMS F4U-4 Corsair es un homenaje a escala excepcional a este icónico avión de guerra, una maravilla para volar. Equipado con un tren de aterrizaje retráctil giratorio de 90 grados, flaps divididos totalmente funcionales y un potente motor que gira una hélice de 4 palas de 14x8 pulgadas a escala, ofrece todo lo necesario para aterrizajes suaves y lentos, ametrallamientos a alta velocidad y emocionantes acrobacias deportivas.
Historia
El Chance Vought F4U Corsair fue un caza con capacidad para portaaviones que prestó servicio principalmente en la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea. La demanda del avión pronto superó la capacidad de fabricación de Vought, lo que resultó en su producción por parte de Goodyear y Brewster: los Corsair fabricados por Goodyear se denominaron FG y los aviones fabricados por Brewster, F3A. Desde la entrega del primer prototipo a la Armada estadounidense en 1940 hasta la entrega final en 1953 a Francia, Vought fabricó 12 571 F4U Corsair, en 16 modelos distintos, lo que representa la producción más larga de cualquier caza con motor de pistón en la historia de Estados Unidos (1942-1953). El Corsair prestó servicio en la Armada estadounidense, la Infantería de Marina estadounidense, el Cuerpo de Aviación de la Flota y la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda, así como en la Aeronaval de la Armada francesa y otras fuerzas aéreas menores hasta la década de 1960. Rápidamente se convirtió en el cazabombardero embarcado más capaz de la Segunda Guerra Mundial. Algunos pilotos japoneses lo consideraban el caza estadounidense más formidable de la Segunda Guerra Mundial, y la Armada estadounidense le contaba una tasa de bajas de 11:1 al F4U Corsair. Además de ser un caza excepcional, el Corsair demostró ser un excelente cazabombardero, sirviendo casi exclusivamente en esta última función durante la Guerra de Corea y las guerras coloniales francesas en Indochina y Argelia.
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Envergadura | 1400 mm/55,6 pulgadas |
| Longitud total | 1240 mm/49,0 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 2.440 g |
| Tamaño del motor | Sin escobillas 4250-KV540 |
| ESC | 70A con 5A SBEC |
| Servo | Servomotor de 17 MGD*6, servomotor de 9 g*2 |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 90-95 mm (desde el borde de ataque) |
| Tamaño de la hélice | 14*8 |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 14,8 V, 2600 mAh y 25 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 6 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 1 hora |
Avión P-40B Flying Tiger de 980 mm (38,6") FMS PNP
Descripción
¡El segundo avión de la imponente serie de 980 mm de FMS ya está aquí! El P-40B, al igual que el P-47 de 980 mm, ¡sin duda llamará la atención! Si te encantan los aviones de combate y disfrutas de la emoción de alcanzar velocidades vertiginosas, ¡este avión satisfará tus deseos! Las hélices de 3 palas de serie, el motor sin escobillas 3648, la batería de 4 celdas y el ESC de 80 A permiten al P-40B alcanzar velocidades de hasta 160 km/h. ¡Prepárate para llamar la atención con el impresionante P-40B de 980 mm!
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. No incluye transmisor, receptor, batería ni cargador.
| Especificación | |
| Envergadura | 980 mm/38,6 pulgadas |
| Longitud total | 825 mm/32,5 pulgadas |
| Peso volador | 1240 g (con batería) |
| Tamaño del motor | Sin escobillas 3648-KV770 |
| ESC | 80A |
| Servo | 9g digital lento x 2,9g digital metálico x 4 |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 45 mm (desde el borde delantero) |
| Tamaño de la hélice | 10.5*7 |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 14,8 V y 2200-2600 mAh |
| Conector de batería |
|
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 5 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 45 minutos |
| Carga del ala | 66,4 g/dm² (21,7 oz/pie cuadrado) |
| Área del ala | 15,8 dm² (245 pulgadas cuadradas) |
Planeador FMS FOX V2 de 2300 mm, PNP
Descripción
Descripción general
El MDM 1 Fox es un planeador acrobático ilimitado de materiales compuestos. En su primera presentación pública, ¡logró el primer puesto nada menos que en el Campeonato Mundial! Desde entonces, se ha convertido en un avión habitual en los podios de todo el mundo.
Con capacidad para dos personas con relativa comodidad, también se desempeña muy bien en vuelo de distancia, a pesar de tener una relación de planeo de tan solo 28:1. Su elegancia y eficiencia, con una fantástica envolvente de vuelo acrobático ilimitada, son atributos que distinguen a este parapente y lo convierten en un modelo excelente para replicar en Famous.
FMS ha creado este emocionante parapente acrobático con espuma EPO resistente y que absorbe los impactos. La calidad del molde es sublime, lo que aumenta su eficiencia y su atractivo diseño. Combinado con un potente motor sin escobillas y una batería de LiPo, ofrece al modelista en ciernes un nuevo nivel de emoción y alto rendimiento.
Este planeador cuenta con alas reforzadas con compuestos de vidrio/carbono y tubos de aluminio que son fácilmente desmontables para su transporte y un fuselaje muy compacto que aumenta aún más el disfrute de este modelo.
Con este modelo se pueden realizar fácilmente bucles positivos y negativos, giros en pérdida, vueltas en puntos y vuelos invertidos, y también tendrá un excelente desempeño simplemente buscando térmicas o volando en pendiente, lo que lo hace adecuado para una amplia gama de pilotos.
Especificación
| Envergadura | 2300 mm / 91,4 pulgadas |
| Longitud total | 1290 mm / 50,8 pulgadas |
| Peso volador | ~ 1150 gramos |
| Carga del ala | 30,7 g/dm² |
| Área del ala | 37,5 dm² |
| Servo | Servo de 9 g x 6 |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 11,1 V, 1300 mAh y 25 C |
| Conector de batería | XT60 |
Notas para los compradores:
Los aviones RTF (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Los aviones PNP (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
Planeador acrobático FMS Fox de 3000 mm EP (PNP)
Descripción
Descripción general:
3m FOX: una bestia de planeador, "MAMMOTH" en el cielo
Tras el lanzamiento del FOX de 2320 mm, FMS les presenta este impresionante FOX de 3000 mm. Se espera que sea el Fox de espuma más grande del mercado. Desarrollamos este avión al máximo de nuestra capacidad, con el compromiso de convertirlo en un planeador acrobático clásico.
El FMS 3000mm FOX es una obra realmente llamativa. Cuenta con el mayor tamaño de ala de FMS para una capacidad de vuelo óptima, un diseño avanzado de enganche sin tornillos (excepto para el ensamblaje de la hélice), lo que mejora la comodidad y la compacidad, permitiendo una instalación y un desmontaje rápidos y sencillos, y una apariencia espiritual creada por diseñadores profesionales nacionales e internacionales que hace honor a su nombre.
El motor FOX de 3000 mm, el Predator 4258-KV550 y el ESC de 60 A, junto con una batería de 6S, proporcionan un empuje excepcional. Los servos de 23 G de alto par garantizan un amplio recorrido de la superficie de control, lo que proporciona una maniobrabilidad excepcional. Realiza rizos positivos y negativos, giros en pérdida, giros en punto y vuelo invertido con facilidad y excelencia, lo que lo hace ideal para una amplia gama de pilotos.
Vuela al cielo con este fantástico FMS 3000mm FOX y descubre por ti mismo sus infinitas posibilidades.
¿Qué hay en la caja?
- Motor 4258 (instalado)
- Predator 60A ESC (instalado)
- Metal 23G (instalado)
- Hélice plegada, 15 x 7,5
- Calcomanía atractiva
- Manual del producto
Necesita completar
- Transmisor
- Receptor de 6+ canales
- 22,2 V 5000 mAh 35 Cc (recomendado)
- Cargador compatible
Especificación
| Especificación | |
| Envergadura | 3000 mm |
| Longitud total | 1873 mm |
| Peso volador | 4700 gramos |
| Tamaño del motor | 4258-KV460 |
| ESC | 60A |
| Servo | Servo de 23 g x 6 |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 90-95 mm (desde el borde delantero) |
| Tamaño de la hélice | 15*7.5 |
| Batería recomendada | 22,2 V 5000 mAh 35 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | No |
| Duración aproximada del vuelo | 30 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 10 minutos |
| Carga del ala | 64,5 g/dm² (oz/pulgada²) |
| Área del ala | 74,4 dm² (pulgadas²) |
| Área del ala | 50,3 dm² (779,5 pulgadas cuadradas) |
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

FMS Dual 70 mm EDF SU-27 / J-11 PNP
Descripción
SU-27 PNP de 70 mm EDF
El caza Su-27 es un caza pesado monoplaza bimotor para todo tipo de clima, desarrollado por la Oficina de Diseño Sukhoi soviética. Posee capacidades de vuelo a altitud ultrabaja, excelente maniobrabilidad y sigilo, y puede completar misiones de combate de forma independiente, incluyendo misiones de combate a gran profundidad, incluso cuando carece de información de control terrestre.
El equipo de I+D de FMS partió de los dos aspectos "dinámico" y "estático" y tardó 14 meses en restaurar este clásico y único caza SU-27.
"Dinámica" significa potencia y movilidad. Los dos motores EDF de 12 palas con inrunner de 70 mm y ESC de 80 A de alta calidad proporcionan un empuje generoso para alta velocidad, un excelente rendimiento vertical y un sonido de motor de turbina resonante. Además, los servos de engranajes metálicos preinstalados y las bocinas de control con rótula permiten un funcionamiento más sensible y preciso.
"Estático" significa grado de reducción. El FMS captura la esencia de este caza. Restauración funcional, como un aerofreno de gran tamaño, luces de navegación LED y luces de aterrizaje, cola móvil, compuerta del tren de aterrizaje con efecto secuencial, sistema de tren de aterrizaje retráctil resistente a aterrizajes bruscos, restauración estática, como detalles de la cabina, líneas de paneles, munición desmontable, piloto y un esquema de trimado altamente reconocible, todos estos detalles se combinan para hacer que el FMS Su-27 destaque en la pista y en vuelo.
Cañón EDF J-11 PNP de 70 mm
El caza J-11 es una versión nacional del Su-27, autorizado por la República Popular China a Rusia. Se trata de un caza de tercera generación. La Compañía Aeronáutica Shenyang estableció una línea de producción, y Rusia suministró las principales piezas y sistemas para establecer las capacidades de producción y ensamblaje. Posteriormente, China realizó investigación y desarrollo independientes sobre esta base, y desarrolló modelos más nuevos como el J-11B y el J-11BS.
Pintura gris oscuro superlativa, contorno aerodinámico suave, describe una sensación única de tecnología moderna: FMS dual 70mm EDF J-11.
En términos de rendimiento, los motores EDF de 12 palas con inrunner doble de 70 mm y ESC de 80 A de alta calidad proporcionan un empuje suficiente para altas velocidades, un excelente rendimiento vertical y un sonido de motor de turbina resonante. Además, los servos de engranajes metálicos preinstalados y las bocinas de control de tipo bola garantizan una operación más sensible y precisa.
En cuanto a su apariencia, el FMS captura la esencia de este caza. La restauración funcional, como el aerofreno de gran tamaño, las luces de navegación LED y de aterrizaje, la cola móvil, la compuerta del tren de aterrizaje con efecto secuencial, el sistema de tren de aterrizaje retráctil resistente a aterrizajes bruscos, la restauración estática, como los detalles de la cabina, las líneas de paneles, la artillería desmontable, el piloto y un esquema de trimado fácilmente reconocible, hacen que el FMS J-11 destaque tanto en la pista como en vuelo.
Características:
- Dos motores EDF de 12 palas con inrunner doble de 70 mm y ESC de 80 A de alta calidad proporcionan un amplio empuje.
- Alto grado de reducción de detalles dinámicos y estáticos.
- Neumáticos de caucho resistentes al desgaste de alta calidad.
- Retracción electrónica con modo de rotor bloqueado y protección contra sobrecorriente.
- En los cubos de las ruedas se utilizan cojinetes de gran tamaño para despegar y aterrizar en carreteras en mal estado.
- Bocinas de control de estilo de enlace de bola de nuevo diseño y preinstaladas para un mayor alcance
Especificación:
| Envergadura | 1110 mm |
| Longitud total | 1640 mm |
| Peso volador | Alrededor de 4380 g |
| Tamaño del motor | 3060-KV1900*2 |
| ESC | 80A*2 |
| Servo | 13 g x 4,9 g x 8 |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 140-150 mm |
| FED | Ventilador conducido de 12 aspas y 70 mm * 2 |
| Batería recomendada | 6S 5000-6000 mAh 50 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 4 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 20 minutos |
| Área del ala | 36,2 dm² |
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. No incluye transmisor, receptor, batería ni cargador.


FMS 1400 mm A6M3 Zero Green PNP
Descripción
El A6M Zero fue un caza de largo alcance operado por el Servicio Aéreo Imperial Japonés. En sus primeras operaciones de combate, el Zero se ganó una legendaria reputación como caza de largo alcance, dominando el aire hasta aproximadamente 1943. El avión fue diseñado con un gran alcance y rendimiento en mente; la durabilidad y la protección del piloto no se consideraron prioridades, lo que provocó la muerte de muchos pilotos destacados. Esto resultó en una ventaja para los Aliados en etapas posteriores de la guerra.
FMS ha desarrollado y mejorado continuamente la Serie 1400 de esta famosa aeronave. El nuevo Zero ofrece una aeronave ingeniosamente construida y extremadamente ágil para añadir a su hangar.
Notas para los compradores:
RTF Los aviones (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
Policía Nacional Los aviones (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.
| Especificación | |
| Envergadura | 1400 mm/55,2 pulgadas |
| Longitud total | 1085 mm/42,7 pulgadas |
| Peso volador | Alrededor de 1.880 g |
| Tamaño del motor | Sin escobillas 4250-KV580 |
| ESC | 70A con 5A SBEC |
| Servo | 2 x 9 g digitales lentos, 3 x 9 g analógicos, 1 x 17 g digitales metálicos |
| Radio | 6 canales |
| CG (centro de gravedad) | 80-85 mm (desde el borde de ataque) |
| Tamaño de la hélice | Hélice de 3 palas de 13 x 9 |
| Batería recomendada | Batería de polímero de litio de 14,8 V, 2600 mAh y 25 C |
| Conector de batería | EC5 |
| Alerón | Sí |
| Ascensor | Sí |
| Timón | Sí |
| Aletas | Sí |
| Se retrae | Sí |
| Duración aproximada del vuelo | 6 minutos |
| Recomendación de edad mínima | 14+ |
| Nivel de experiencia | Intermedio |
| Tiempo de montaje | 1 hora |
| Carga del ala | 62,4 g/dm² |
| Área del ala | 30,1 dm² |
Surca los cielos: tu aventura definitiva en avión RC comienza aquí
Bienvenido al corazón de FMS Hobby, donde el sueño de volar se hace realidad. Tanto si buscas tu primer avión teledirigido como si eres un piloto experimentado que busca ampliar su flota, has llegado al destino ideal para aviones RC de alto rendimiento, con detalles impresionantes y un diseño experto. Nuestra colección se basa en la pasión por la aviación y ofrece el modelo perfecto para cada piloto y cada ambición.
Desde el momento en que desempaquetas tu aeronave hasta la emoción de tu primer aterrizaje perfecto, FMS te ofrece una experiencia inigualable. Combinamos tecnología de vanguardia con un diseño atemporal para crear la línea de aviones RC más capaz y divertida del mercado actual.
¿Por qué elegir FMS para tu próxima aventura RC?
Somos pilotos e ingenieros de corazón . Esta pasión nos impulsa a crear aeronaves que no solo vuelan, sino que vuelan con alma . Al elegir FMS, invierte en una marca definida por cuatro pilares clave :
- Realismo a escala inigualable : Nos obsesiona el detalle. Nuestros diseñadores reproducen meticulosamente los aviones más emblemáticos del mundo. Desde las líneas de paneles y la decoración auténtica del legendario FMS P-51D Red Tail de 1450 mm hasta los flaps funcionales y el tren de aterrizaje retráctil de nuestros aviones de combate a escala, cada modelo es un homenaje a su homólogo a escala real.
- Tecnología de vuelo avanzada : El rendimiento está integrado en cada fuselaje. Muchos de nuestros modelos, como el versátil FMS Ranger EP V2 de 1220 mm, incorporan nuestro innovador sistema de control de vuelo Reflex V3 , que ofrece autoestabilización que ayuda a los nuevos pilotos a ganar confianza y permite a los expertos realizar maniobras precisas. Combinado con potentes motores sin escobillas y una aerodinámica avanzada, los aviones FMS ofrecen un vuelo estable, emocionante y predecible.
- Un avión para cada piloto : Nuestra flota es tan diversa como los pilotos que la pilotan. Ofrecemos un camino claro para progresar, desde aviones RC fáciles de usar para principiantes, como el FMS 1280 mm Easy Trainer, hasta la impresionante velocidad de los jets RC eléctricos de alto rendimiento. Ya sea que busques un vuelo relajado en el parque, precisión histórica o acrobacias de alta gravedad, aquí tienes el avión perfecto.
- Calidad y durabilidad superiores : Un avión FMS está diseñado para durar. Utilizamos espuma EPO robusta y ligera que soporta aterrizajes irregulares y mantiene características de vuelo impecables. Nuestros aviones PNP están equipados con servos y sistemas de potencia fiables y de alta calidad, lo que garantiza que su inversión le brinde incontables horas de disfrute en el campo.
Encuentra tu avión perfecto
Explorar el mundo del vuelo RC es una aventura apasionante. Hemos segmentado nuestra colección para ayudarte a encontrar justo lo que necesitas para volar.
Comienza tu viaje con nuestros entrenadores para principiantes
Si eres nuevo en el hobby, empieza aquí. Modelos como el FMS PA-18 Super Cub de 1300 mm y el todoterreno FMS Kingfisher de 1400 mm están diseñados para ofrecer estabilidad y facilidad de montaje. Su diseño de ala alta los hace intrínsecamente tolerantes, y muchos incluyen estabilización Reflex V3 para que tus primeros vuelos sean suaves y exitosos.
Reviva la historia con nuestros icónicos aviones de guerra
Para coleccionistas y aficionados a la historia, nuestra colección de aviones de guerra a escala es insuperable. Domine los cielos con un clásico como el FMS F7F Tigercat de 1700 mm o el FMS F4U Corsair V2 de 800 mm para portaaviones. Estos modelos ofrecen una presencia visual increíble en tierra y un rendimiento imponente en el aire.
Experimente la velocidad pura con nuestros jets EDF
Siente la adrenalina con nuestros avanzados aviones RC eléctricos . Impulsados por eficientes ventiladores eléctricos canalizados (EDF), modelos como el ágil FMS 90 mm Avanti PNP y el potente FMS 90 mm Super Scorpion V2 ofrecen un sonido similar al de una turbina y una velocidad vertiginosa para una experiencia acrobática definitiva.
Tu aventura te espera
Tu viaje al increíble mundo del vuelo RC está listo para despegar. Explora la flota de FMS Hobby hoy mismo y encuentra la aeronave que despertará tu pasión por la aviación.